В Калуге собрали первый Peugeot 408

Калужанам не доверяю :cool: Они там фольца нормального не в состоянии собрать, пытаются поумничать паяя сложнейшие платы управления буквально "на коленях". Что они сотворят с франциком - даже страшно себе представить, это все равно что брать машину собранную на Ижавто :puke: :suxx: :away:

[Сообщение удалено пользователем 19.04.2012 09:20]

бесплатно)
зафлудили тему..

[Сообщение удалено пользователем 19.04.2012 09:20]

Вы чо и правда думаете, что русские где-то нужны? :-) никому мы на хрен не нужны. За редким исключением. Ни в штатах, ни в европе. Не надо строить иллюзий и по поводу большого заработка за границей

нужны, но не мастера шаурмы.

и тема про машину так-то :-)

[Сообщение удалено пользователем 19.04.2012 09:20]

Я даже спорить начинать не буду. С человеком, который знаком с работой за рубежом по сайтам, спорить о чём-либо бесполезно.
Удачи в поиске жилья и работы, чо

:lol: для китайского


машинка прикольная, но сомневаюсь в качестве
2 года ставили движки с коробками и прикручивали колёса на авто французской сборки - получалось хорошее качество, но полному калужскому циклу не доверяю


бери теану - проверенный шикарный авто за свои деньги

Керж, Аршавин, ПАВ, Биляш все вернулись... :-)

Ну эти-то хоть что-то заработали :-D

[Сообщение удалено пользователем 16.05.2012 14:11]

Ещё раз повторю: дорогой рабочей силы там и своей хватает, и при прочих равных-предпочтение отдадут резиденту своей страны. А дешёвая раб сила на то она и дешёвая. Хочется быть гастарбайтером-да ради Бога, я не против :-D

Стырено:

Компания Пежо, уже имевшая неудачный опыт продвижения в России ?бюджетной? модели 206 Sedan, привезённой с иранского рынка, в 2012 году решила сыграть в более высоком сегменте, а именно, в классе С+. Новый Peugeot 408, построенный на удлинённой платформе модели 308, не является приемником бизнес-седана 407 и на отечественном рынке будет конкурировать в первую очередь с четырехдверным Ford Focus и Opel Astra Family.

Peugeot 408 получит три комплектации ? Access, Active и Allure. Базовая комплектация автомобиля Access уже включает в себя систему ABS с электронным распределением тормозного усилия, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, центральную блокировку дверных замков при помощи пульта дистанционного управления, подогрев наружных зеркал заднего вида с электроприводом, эффективную систему подогрева салона и металлическую защиту двигателя.

Предложена и широкая гамма силовых агрегатов. Базовым признан бензиновый двигатель 1.6 мощностью 110 лошадиных сил, который хорошо знаком по модели 307 и до сих пор устанавливается на грузовую версию Peugeot Partner Origin.

Второй бензиновый двигатель 1.6, разработанный совместными усилиями с BMW, будет предложен как в атмосферном варианте (120 л.с.), так и в турбированном (150 л.с.). Причём, помимо механической КПП, будет доступен и шестиступенчатый ?автомат?. Правда, достанется ли он обеим версиям или только самой мощной, пока не ясно.

Завершает гамму 1.6 литровый дизель мощностью 112 лошадиных сил, выдающий 260 Нм тяги уже при 1750 об/мин и потребляющий в среднем около 5 литров топлива. Продаваться дизельный Peugeot 408 будет исключительно с механической коробкой передач.

Новый седан Пежо уже производят на заводе компании в Калуге. Начальная цена Peugeot 408 Access 1.6 МТ - от 549 000 рублей. Какой прайс получат остальные версии станет известно ближе к старту продаж, который запланирован на 1 сентября 2012 года.

а сарай будет?
яб дизельный сарай взял :beach:

где логика?

логика в экономии )))), ну и боятся наверно, что моментом в 260 Нм порвут ватомат на тряпки)

не такой уж и лютый момент...
а дергать ручку на дизеле чаще приходится?
или там передачи более растянуты за счет тепловозной тяги?

че то цена то почти как у 308 за машину прошлого (даже скорее почти позапрошлого) поколения

ну и зачем тогда 508 покупать, если за меньшие деньги можно купить 408 ?

[Сообщение изменено пользователем 17.05.2012 10:29]

есть где-то 508 за шысот тыщ? 8(

Тоже не понял...

имел в виду, что 408 намного дешевле будет стоить, ну и нафига тогда 508 покупать

гранта еще дешевле :hi: