А что, новые 207 не продаются больше?

Сорри, если я откровенно туплю:-) Но я банально зашла на сайт УФА, а там в модельном ряде только 107 и 308, а 207 нет.

четыре года как не выпускают. :-D

в феврале 2011 ещё были, это что из 4-х летних запасов чтоли? :-)

[Сообщение изменено пользователем 20.02.2012 10:08]

да вы разбираетесь в продукции ПСА и запчастях к их автомобилям.

точнее из трёхлетних запасов ;-) на то время.
посмотрите сколько на складе вазовском у завода стоит жигулёнков, думаете у французов дела настолько хороши, сразу прям с конвеера и покупателю?

что в этом плохого?

:lol: :lol: :lol:

У французов дела совсем плохи и поэтому они продают 508е 2009 года выпуска из старых запасов...

207 снята окончательно с 01.01.12 , а по факту с июл 2011 нам выделили от силы 5 машин и все!!все они были 2011 г.в.


Вопрос к Юрию, амбулл, у вас оказываетс авто 2009 г.в. а то что написано в ПТС ерунда.

а запчасти к ним перестали выпускать в 2005 :ultra:

А из старых запасов возможно приобрести 308 турб в макс. комплектации? а то мой поломался хочу новый... :-)

это не ко мне, это вот тут спросите

товарищ foton в ообще жжжёт! я считаю. :-D

как в новый год сливали 308е и 3008е было к вам, а сейчас значит не к вам...ну нет так нет будем в другом месте подбирать новую машину... :-)

как вы к юмору и иронии относитесь?

очень тяжело среди постов






определить что кто-то действительно серьезно заинтересован в приобретении авто.

Мы сделаем запрос в ПСР .Напишите в личку ваши пожелания по комплектации(цвет, салон, КПП) и как с вами связаться.

глянул на яндекс-авто рестайлинговый 308-й sw, даж цены нет ещё. У вас на сайте УФА нет в модельном ряду тож.
Можно ли заказать рестайлинговый новый пыж sw и сколько будет стоить с коробкой автомат+ esp в наличии?
Как долго ждать поставки? Сборка чья будет, французская?

да птс подделать фигня, вы еще все запчасти на старой машине поснимали и проставили на каждой маркировку 11г. вместо 09.
мне вот одно интересно, где вы так искуссно научились маркировку на стеклах менять? а пластик переотливать? там же дата производства детали на стадии литья делается.










это шутка, если кто не понял.

Примерно 4 года

Никита, я всегда подозревал, что среди вашего брата одни жулики - точнее, жулик на жулике сидит и жуликом погоняет! :-( :-)
сначала в конце 08-го года нам подсунули 207, якобы 08-го же года, а их-то, как открыл теперь нам всем глаза _foton_? оказывается, уже с 2007 года и сняли с производства - прямо в первый же год выхода на европейский рынок сразу же в утиль и пошли, ну не считая небольшой партии, законсервированной для слаборазвитых стран типа нас.
потом, уже в 2011 году, снова под видом нового всучили нам 4 года ржавевший где-то на складах аппарат.
а чтобы ничего не заподозрили, слегка подрихтовали его... якобы рестайлинг провели.
так я вам и поверил, ага!.. :-)

да!
вот мне тоже интересно, как это у них получаются на старинных машинах стёкла 11 года?
а ещё и шины того же года - это-то как?
не иначе сговор самых разных производителей! :-(

ну, кроме яндекса и мэйла, ещё очень славится достоверностью информации википедия :-)
сорри, ничего личного, разумеется.

вот из-за таких как вы серьёздная тема превратилась в балаган и цирк. :-(

да в чём её серьёзность-то? ;-)
Лена просто была не в курсе, что 207-е исчезли с недавних пор из шоурумов и прайсов дилеров.
а Вы опять же по непроверенной информации позабавили всех утверждением, что якобы их и вовсе уже 4 года, как не производят.
а это вовсе не так.
вот, пожалуйста, - производство всех моделей Пежо из финансового отчёта PSA за 2010 год.

а это объёмы продаж по моделям за тот же год

естественно, что объём продаж немного превосходит объём производства, поскольку в него входит и некоторое количество машин, произведённых в конце предыдущего года.
но разница невелика и о какой-либо "залежалости" автомобилей Пежо на складах, тем более о многолетней "затоварке", говорить просто несерьёзно.
p. s. а на юмор и иронию обижаться не стоит - это одна из отличительных особенностей местного народонаселения :-)

В РФ больше официально продаваться не будет.

ему на смену по мнению ПСА пришел 3008. вот.

и вот ещё (чтобы не думалось, что это где-угодно 207-е производятся, но не в Европе и не во Франции), приведу сводную табличку, из которой видно, на каких именно заводах PSA производились в 2010 году те или иные модели

как видно, 207-е в Европе производились только во Франции, в Испании и в Словакии, а вне Европы ещё только на заводах PSA в Бразилии и в Аргентине, но те машины на европейские рынки, в том числе и на российский, не поставлялись - только на латиноамериканские.

и не думал.

вообще-то спутал модель немного с 307-ой, вот ту да, с 2008 не производят по инфе яндекс: http://auto.yandex.ru/catalog.xml?configuration_id...

308 универсал не будет больше продаваться в России? А что, закать никак нельзя?


[Сообщение изменено пользователем 21.02.2012 09:07]

сорри, конечно, но и про 307-й опять этот яндекс "врёт как сивый мерин" (С - народное) :-)
посмотрите внимательнее на те таблицы, что выше приведены:
и производят, и продают по-прежнему 307, но, конечно, не в тех объёмах, как прежде, и не в Европе, а в Аргентине (хэтч), да в Китае (307 седан).

С4 Picasso и C4 Grand Picasso - не только достойные конкуренты 308 sw, но во многих моментах превосходят его.
к тому же пока ещё доступны и в России.

Не вариант, а лишняя трата денюх.
С4 Picasso- 884000 с акпп.
C4 Grand Picasso- 945000 с акпп.
Рассматриваю либо дешёвый универсал не дороже 700000, либо если брать за 884000 (что просят за пикассо), то уж лучше седан D класса типа Peugeot 508 за 840000 с акпп.