Купил пыжа 307 универсала!
D
DYLFER 
16:52, 09.01.2012
а хот-катафалки?
a
alpha_Dog 
17:05, 09.01.2012
а хот-катафалки?
чтоб жмурики просыпались что ли?
Г
Геннадьевна я
19:20, 09.01.2012
я надеюсь не тайоту?
францики наше все
M
MKL 
19:26, 09.01.2012
ну сейчас уже актуально 508 sw, а вы тут человеку всякий старый металлолом желаете
D
DYLFER
01:10, 10.01.2012
Твой то как сарай?!
Е
Егорко
15:30, 10.01.2012
Машина Супер!Почему их не любят??
Брызговики у них штатные дурацкие, оторвал их нахрен.
ЗЫ ещё и кусочек крыла снизу отпал, где крепитсо
ЗЫЫ А ещё многорычажки сзади нету, ехал по трассе 140-150, *опу закинуло ничё так, ладно асфальт сухой.
M
MKL
17:20, 10.01.2012
Твой то как сарай?!
это Машина, не то что современные
F
FoxGray 
17:27, 10.01.2012
это Машина, не то что современные
На зиму то законсервировал ?
M
MKL
17:30, 10.01.2012
она с завода цинком законсервирована, только пыль приходится зимой сметать
А
АL 
20:32, 10.01.2012
А ещё многорычажки сзади нету
зато сзади нету кучи сайлентблоков. во всем нужно находить плюсы
ну пустая сарайка плавает задом, ога. вот когда зад загружен, то как трамвай по рельсам
A
Alvares 
22:27, 10.01.2012
пустая сарайка плавает задом, ога. вот когда зад загружен, то как трамвай по рельсам
есть такая сарайка, которая и пустая не плавает. просто когда она пустая, она выдыхает немного, расслабляется, тонус сбавляет ради комфорта. а если загрузить- приподнимается, мышцой играет, в бой рвётся. это гидрактив, это с5. вербально непередаваемо. живой.
Е
Егорко
11:55, 11.01.2012
рекламо?
всё равно, мну напряжён , а жена напугана:"типа в хонде такого небыло"
s
siziy18
19:34, 11.01.2012
Авто песня!Далеко не наш хлам,а запчасти только фирама !!Авто супер
[Сообщение изменено пользователем 11.01.2012 19:38]
[Сообщение изменено пользователем 11.01.2012 19:38]
M
MKL
21:09, 11.01.2012
зато сзади нету кучи сайлентблоков. во всем нужно находить плюсы
да лучше раз в 100 тыс .км. выложить десятку за замену деталей подвески по кругу (а не только задние), чем ежедневно напрягаться с этой дурацкой балкой.
прошлой зимой С4 был рекордсменом по поперечному расположению на московском тракте, несколько раз видел
F
FoxGray
22:40, 11.01.2012
прошлой зимой С4 был рекордсменом по поперечному расположению на московском тракте, несколько раз видел
Может дело не в балке а в колее на московском ? Тьфу тьфу вроде зад то не таскает или это есп меня вытаскивает ?
D
DYLFER
00:31, 12.01.2012
ну вот я прокатился на фокусе, дак не сказалбы что лучше чем у нас на 307...
одна хрень...
А
АL
10:12, 12.01.2012
десятку за замену деталей подвески по кругу
оптимистично. это всеж не жыгули. с месяц назад перебирал передок. тыщ 13 где-то ушло. заменил только передние аморы, поворотные подшипники и рулевую тягу. делал в е2, запчасти сам на экзисте брал. а уж если задние сайлентблоки менять даже просто на балке, там одна работа стоит немало. так что по кругу все менять раза в 3 умножать надо
прошлой зимой С4 был рекордсменом по поперечному расположению на московском тракте, несколько раз
видел
может просто он больше в памяти отложился, нежели другие? не так уж и мало машин с балкой, а не многорычажкой
Е
Егорко
16:26, 12.01.2012
ну вот я прокатился на фокусе, дак не сказалбы что лучше чем у нас на 307...
одна хрень...
одна хрень...
я не спорю, 307 рулится отлично! НО на ровной дороге, как в еуропах, а у нас дорожное покрытие нестабильно, зад переставляет, на хэтче более заметно, у него база на 100 мм короче
Вот чето мну 307 этим не нравиццо, вот С5 турер дааа, да на дизеле...прокатиццо бы
Д
Джули@... 
16:39, 12.01.2012
со мной что то не так? ... у меня 308 универсал отлично рулится, попу не кидает, вжимается в трассу и прет как утюг)) в городе ямки на ура глотает...
или я чего то не понимаю?
или я чего то не понимаю?
M
MKL
21:04, 12.01.2012
оптимистично. это всеж не жыгули.
чего оптимистично то, меняли мне, примерно так и вышло. а да, как раз в заднюю подвеску по минимуму пришлось вкладываться. амморты вообще все целые. пробег был порядка 90, правда машина у меня 406, а не 307, у 406го все на порядок надежнее.
Может дело не в балке а в колее
конечно в колее дело. по ровной поверхности и на балке нет проблем. появятся ли только в россии ровные дороги то?
одна хрень...
а ты каждый день поезди по колее. конечно не каждый день закидывает
a
alpha_Dog
21:14, 12.01.2012
а уж если задние сайлентблоки менять даже просто на балке, там одна работа стоит немало.
в районе 4тыров работа+запчасти
не так уж и дорого
Е
Егорко
09:31, 13.01.2012
или я чего то не понимаю?
побольше поездите по регионам со скоростями около 140-160 км/ч. На 100-120 обычно без проблем, согласен. Но иногда надо давнуть тапку...
р
Ёрш)) 
09:36, 13.01.2012
Не. Универсал - есть универсал. Машина более чем зачётная. А как правильно тут сказали не любят их те кто на них не ездил. Как в общем то всех французов. Все рассказывают кучу небылиц и страшных историй про катастрофические поломки и зверских ОД. А мы ещё и подначиваем. На этот счёт всегда вспоминаю
высказывания одного знакомого приёмщика из тогда-ещё "Автолэнда". Как он говорил о ФФ. "Пока работает Всеволожск мы без работы не останемся". Так что мы ездим на самых прекрасных машинах на свете!!!
F
FoxGray
09:37, 13.01.2012
Но иногда надо давнуть тапку...
С годами это проходит, ибо когда часто по регионам ездишь, главное уже не скорость а доехать
D
DYLFER
09:46, 13.01.2012
зад переставляет, на хэтче более заметно, у него база на 100 мм короче
Возможно всё познается в сравнение....
на фокусе по колеям на скорости выше 120 не ездил..... да и на своей не особо то... Нафиг это надо?
на 90-100, едиться нормально
Вот на матизе жоско...
[Сообщение изменено пользователем 13.01.2012 09:48]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.