ПЕЖО 3008 + и -

официально и датчики температуры не ломаются, чехлы кпп и ручника не рвутся. передняя подвеска не стучит в морозы.
в сервисе всегда говорят, ничего себе - в первый раз с таким сталкиваемся :-D

Прошло полгода и 20 000км после приобретения 3008.
Итак что поменяно,отремонтировано по гарантии:
1. Термостат
2. Перетерся шланг подачи ОЖ к вебасте( как то не так проложили) в общем исправили и ладно.
3. Следы масла на крышке клапанов,возле датчика. Устранили, съезжу до Геленджика и обратно посмотрю как устранили.
4.В планах замена рулевой колонки.
5. Шумно работает вентилятор системы охлаждения двигателя. (сказали пока так поездить видимых причин для замены нет)
6. Стоимость ТО 1 7600
7. Расход топлива 11,7 л на сотню в городском цикле.

Если говорить в целом, то машиной удовлетворен( качеством сборки, материалы внутренней отделки, размерами багажника, шумоизоляцией, проходимостью, устойчивостью на дороге), работа сотрудников сервиса радует.

8(

хммм вот после такова задумаешь, нужне ли мне 3008

зы. на 307 тоже че менялось, но и машине то 4 год пошел...

Как в воду глядел ;-)


Легко.
Один фик они её продадут потом. С дисконтом. Но без ремонта.

вроде как известная проблема на этих движках.

криворукие установщики что тут скажешь)

что? зачем? 0_о вернее из-за чего?

возможно релешка перегорела, и работает только на максимальной скорости? у нас на 307 по гарантии меняли тоже...

вполне нормально! У меня 307 11,6 ест, при средней 18км/ч ))))

Появился стук. Спросил у сервисмэнов из-за чего, сказали что разбил.
Вообще езжу аккуратно,но и сказать что заводской брак тож сомнения берут.

Пока отказались менять по гарантии. Предложили так поездить. :-)

вот как гарантия закончица - тогда приходите, примерно также в авантайме :-D

Может быть всётаки рулевая рейка а не колонка? :-)

Рейка,это которая под капотом,там все гуд. А стук в салоне, когда рулем крутишь, по этому рулевая колонка.

Поживем увидим. ;-)