Заслонка на зиму, ручная работа :))
Е
Егорко
14:31, 09.11.2011
Как я и обещал, запоздало, но лучше поздно, чем никак, выкладываю фотке с заслонкой. Материал-пленка ПВД толщ. 2 мм с со слоем полиуретана толщ.8 мм (он же как сплэн 8, только без клеевого слоя)приклеенный на 2-сторонний скотч. Сверху заходит между решеткой и алюминиевой балкой, снизу просто на
бампер опирается висит. Выглядит стоково. Кто не знает, ПВД-полиэтилен высокого давления, идет на геомембраны, тоже самое, из чего делают локеры и стоит заглушка слева на фотке, закрывая место несуществующего интеркулера.
Результаты-при поездках стал движок выходить на температуру открытия термостата, на трассе пока не ездил, но хуже не будет.
Фиг.1:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фиг.2:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фиг.3
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фиг.4
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Такая вот фигня...
Результаты-при поездках стал движок выходить на температуру открытия термостата, на трассе пока не ездил, но хуже не будет.
Фиг.1:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фиг.2:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фиг.3
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фиг.4
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Такая вот фигня...
А
АL 
15:28, 09.11.2011
наши руки не для скуки
держи плюс
держи плюс
D
DYLFER 
15:58, 09.11.2011
А как засовывал её туда ? :-)
Е
Егорко
16:05, 09.11.2011
С ямы снизу ес-но...
Вариант у кого есть гараж с смотровой ямой
В планах, если зимой работы много не будет, сделать самбубен в форме трапеции и цивильную опорную пластину под увеселитель, а то как щас не кошерно
[Сообщение изменено пользователем 09.11.2011 16:08]
Вариант у кого есть гараж с смотровой ямой
В планах, если зимой работы много не будет, сделать самбубен в форме трапеции и цивильную опорную пластину под увеселитель, а то как щас не кошерно
[Сообщение изменено пользователем 09.11.2011 16:08]
Н
Невидимый 
16:10, 09.11.2011
Результаты-при поездках стал движок выходить на температуру открытия термостата, на трассе пока не ездил, но хуже не будет.
Не совсем понял о каких результат сейчас можно вести речь.
У меня без всяких заслонок сейчас все в порядке.
И по трассе ездил и по городу.
Ещё морозов то не было...
Е
Егорко
16:37, 09.11.2011
У меня езда всё время с холодным мотором, деревня то маленькая, двиг не успевает прогреться, тут даже я про печку помолчу, тем более езжу как пенсия, поглаживая тапку, бенза мало сгорает-греется медленно...
ЗЫ Термостат рабочий
ЗЫ Термостат рабочий
Н
Невидимый
18:10, 09.11.2011
У меня езда всё время с холодным мотором, деревня то маленькая, двиг не успевает прогреться, тут даже я про печку помолчу, тем более езжу как пенсия, поглаживая тапку, бенза мало сгорает-греется медленно...
ЗЫ Термостат рабочий
ЗЫ Термостат рабочий
Что-то мне подсказывает, что заслонка в данном случае не поможет)
Е
Егорко
12:50, 10.11.2011
Хуже не будет, да и при стоянке у работы пару градусов сохранит при ветре
На хонде без картонки при езде в пределах -30...-40 (что не такая уж редкость в наших краях) и скорости 140-160 вроде как двигатель работает при 70-80 % мощности, но температуру рабочую он не набирал. В пыжне прошлой зимой ездил в екат в цирк, выехал-гдето было в районе 26, в каменске уже было за 30, окна затягивает, по идее надо печке оборотов добавить, но темп-ра у двигателя занижена, термостат закрыт...какбэ вот так
На хонде без картонки при езде в пределах -30...-40 (что не такая уж редкость в наших краях) и скорости 140-160 вроде как двигатель работает при 70-80 % мощности, но температуру рабочую он не набирал. В пыжне прошлой зимой ездил в екат в цирк, выехал-гдето было в районе 26, в каменске уже было за 30, окна затягивает, по идее надо печке оборотов добавить, но темп-ра у двигателя занижена, термостат закрыт...какбэ вот так
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.