Общение с ОД УФА и АВАНТАЙМ часть 2

чем Вам наши нефтяники не нравятся?

Вы правы канечно, но получается, что б отказать в ремонте с формулировкой "плохой бензин", вы должны доказать, что мотор не запускается именно из-за бензина, не ?

Доброго дня!
1.Сообщите пожалуйста стоимость пежо боксер туристический на 17 мест. 2. Интересует минимальная и максимальная цена. 3. Периодичность и стоимость ТО. 4. Сроки поставки. Ну если можно прайс с комплектацией.

1. стоимость по телефону, тк нужно обговорить комплектацию

2.есть возможность привезьти маршрутное такси 1350 000 рууб. 18 +4 мест
3. ТО 20000км или раз в год , ценник 8-12 труб.

4.Срок поставки 2 недели.

позвоните мне 379 45 00 вн 4527 Никита

или напишите почту.

[Сообщение изменено пользователем 14.11.2011 13:57]

почта colambyr@inbox.ru Нужно не такси пежо боксер, а туристический т.е меж.город с ремнями безопасностями на каждого пассажира

нет не обязывает. мы выбрали наиболее популярную площадку и сделали абсолютно верно, я считаю...

е1 ведь популянее


ну-ну... :lol:

вот это как раз относится к великофорумным рассуждениям... т.е. знать не знаю, но мнение имею... :-D

могу вам сказать на 100% при заряженном аккумуляторе и нормальном бензине автомобиль запускается всегда... нюансы начинаются за минус 30...

при условии что челоек не залил где-то что-то накануне и не вывел из строя свечку, вторую, третью...

Кроме аккумулятора и бензина есть очень много факторов почему авто может не запуститься.
Так что про 100 процентов - это явный перебор.

вы так хорошо знаете техмоменты,
Выработали в пэжо,
вы работаете в сервисе сейчас.

но продалжаете дискус на тему


в итоге что дала диагностика, почему самый надежный на данный момент а/м в линейке пежо дал сбой?

А диагностики ещё не было.
Ибо пока что пытаюсь совместить то время когда нам будет удобно загнать авто в УФА, а так же смену необходимых сотрудников.


Что-то знаю..
Да, у меня техническое образование по специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство"
Да, я работал в Пежо.
Да, сейчас я тружусь в Volvo.

Но сам крутить гайки не люблю.. - моё это...

Если диагностики еще не было и не понятно по какой причине проблема. Откуда столько негатива?
Впечатление такое что проблема не в машине, а в личной не приязни к ОД

У меня нет личной неприязни к ОД.
Я с удовольствием приезжаю в гости и общаюсь с людьми, когда у меня позволяет время.
В ближайшее время собираюсь посетить УФА на своем 407 для замены ГРМ, масла и ещё по мелочи.


Если вы читали выше, то Партнера уже притаскивали в сервис, но тогда он оттуда уехал с рекомендацией "делать перегазовку перед тем как поставить авто на ночь".
Ещё одной диагностики не было - в форуме я пытался узнать - возможно ОД известна эта проблема, а так же её решение.

Конечно было прочитано все. Ну вы же сами понимаете что без диагностики на глаз не определиш проблему. Она либо есть, либо отсутствует.

Я это понимаю.
На самом деле если бы в прошлый раз я знал, что Партнер в сервисе и уезжает с такой рекомендацией - я бы ещё тогда попытался решить этот вопрос.
А сейчас когда с очередной начавшейся зимой ( а для этого Партнера это - 10) мне подходят и говорят - вот ты работал в Пежо - говорил, что авто отличные, а на самом деле выясняется, что этот отстой не запускается в -10, а официалы не могут даже найти проблему... - мне как бы даже возразить нечего..

С учетом того, что у нас не собираются экономить на авто. Т.е. если официалы скажут, что данное авто не будет нормально запускаться без установки Вебасто - наши наверняка согласятся на её установку ( по крайней мере уже об этом думают - ибо весь этот геморр с затаскиванием авто с утра бокс никому не нужен. Да и боксы у нас для работы, а не для того, чтобы отогревать авто)

[Сообщение изменено пользователем 14.11.2011 18:06]

Здравствуйте, хотелось бы увидеть комментарий по поводу следующей ситуации: приобрел 308 в октябре, после пару дней эксплуатации впервые открыл капот и обнаружил уровень антифриза ниже уровня, в сервисном центре мне вежливо предложили приехать и купить литр за свои деньги, объясняя это тем, что это нормальное явление для новой машины. Я, конечно, понимаю про омывайку и бензин)))), но если падает уровень масла, торм. жидкости или антифриза, тем более после предпродажной подготовки, то ОД мог бы и сам исправить сей досадный случай. Или я ошибаюсь? Вопрос конечно копеечный, но не в деньгах дело.

Надо еще большое везение чтобы УФА смог при проведении диагностики обнаружить эту проблему и выполнить ремонт так чтобы через некоторое время не возникла снова эта проблема.

Из опыта экспл.: после проведённого ремонта спрашиваю, а цепь поменяли? нет говорят, а зачем? у вас всё хорошо. :-) И так убедительно говорят ...Итог: Через неделю еду на замену цепи...(ну не может цепь за неделю удлиниться и сбить фазы). При приемке говорю тут масленые пятна их не должно быть ...опять убедительно говорят что при проведении ремонта ну может капнули и всё такое ...ну это тоже вылилось в замену трубки турбины ...А сейчас год прошел и опять тоже самое начинается..

Хотя с коммерческой стороны дела это очень выгодно каждый раз проводить диагностику и ремонт.

Добрый день.
Укажите пожалуйста в ЛС VIN автомобиля Ф.И.О владельца.

Приглашаем Вас посетить наш сервисный центр. Более подробная информация в ЛС.

Здравствуйте.

Грустно, но как-то не складываются по доброму у меня отношения с УФА/Авантайм. С самой покупки как-то все не так идет.
Угораздило меня решиться купить ситроен С1 жене. Нет, к машине претензий никаких. Но сначала на месяц просрочили доставку авто, потом расстроил совершенно негуманный счет за первое ТО на маленькую машинку, которое в общем то заключается всего лишь в смене масла и фильтров (на ниссан 1-е ТО было ровно в 2 раза дешевле). Ну да ладно, это так, лирика. Теперь вот опять...

Страховая выдала направление на ремонт после небольшого ДТП к официальному дилеру - УФА. Диагноз - замена переднего крыла. Где-то 22-го октября приехали на предварительный осмотр. "Вам позвонят...". Никто не позвонил - жена дозвонилась сама. После стопицотого перевода на нужного человека выяснилось, что доставка крыла (расходная деталь, так-то) "аж из Франции" будет только в декабре, ближе к новому году. Это что, правда что-ли, что привезти деталь, хотя бы даже и из Франции (хотя производят машинку в чехии :-( ), занимает сроку аж 2 месяца? Или может проще все? Три прошедших недели просто никто ничего не делал по моему вопросу?

Представители УФА, поясните по ситуации? Если нужны какие-то подробности в виде фамилии, номеру/дате направления на ремонт или еще какой информацией - отпишу в личку. Спасибо.

P.S. Ради интереса посмотрел в экзисте. Крыло в наличии. Доставка - от 2-х до 10 дней. Цена - 6 233 руб.


[Сообщение изменено пользователем 16.11.2011 10:30]

Да, пожалуйста предоставьте информацию по владельцу.

Отправил в личку

мы вообще темные люди... Есть такое... :-D

[Сообщение удалено пользователем 06.09.2012 20:30]

можно вопрос - вы приемщикам задавали эти вопросы? они что пояснили?

[Сообщение удалено пользователем 06.09.2012 20:30]