пуск двигателя в минуса на С4 2010!

хочу преобрести новый с4 хб. поделитесь пожалуйста опытом пуска двигателя в жесткие минуса. какие трудности, легко ли снять аккум) какая у кого сигнализация стоит.(интересует в плане автозапуска и программирования).
[Сообщение удалено пользователем 16.01.2011 13:50]

[Сообщение изменено пользователем 16.01.2011 13:52]

Рекомендуемые производителем масло и свечи, замена по регламенту...
Бенз с проверенных заправок
ну вот собственно и все :-)

никаких автопрогревов и тому подобной лабуды
стоит круглый год на улице

запускается))
в том году не завелся один раз - хапнул паленого бенза
в этом году тоже не завелся один раз - не заменил вовремя свечи
при том, что машиной пользуюсь каждый день

снимать аккум не трудно, но нужна сноровка, головка на 10 (вроде), удлинитель см 12-15, трещотка

тока можно зашлепки пластиковые сломать у кожуха, если очень минуса и клемму :-)

единственная рекомендация - почиатать форум, тема многократно за последние 2 мес. обсуждалась

на какой АЗС?

лукойл между ебургом и впышмой

на самом деле, хапнуть его можно где угодно - дело везения

ИНтересное наблюдение, даже в -15 на любом бензине если обороты не держать до 1500-2000, а идти обметать машину, то загорался чек эйджен в эту зиму, в пятницу сделал ТО, свечи остались те же менял в прошлом месяце., поменяли масло и фильтра, в итоге сб.утро термометр показывал -20 утром, двигатель ровно работал никакой ошибки, может тут все таки еще дело в фильтрах ?

у меня фильтры уже на пределе, около 16 тыщ пробега на них, но этой зимой еще ни разу джекичана не видел, что на старых свечах, что на новых, просто с бензом везет :-)

что-то какое-то новое наблюдение... вообще ни разу не видел такой надписи.
вообще никаких надписей, кроме информирующих о не пристёгнутых ремнях или о малом уровне топлива, не видел.
с 92-то закончил эксперименты?

да в общем-то ничего критичного.
я их меняю как раз ч/з 15 тыс. на каждом ТО.
но и на пежо, который между ТО последний раз тыс. 17 пробежал, тоже никаких надписей и ошибок не появлялось.

8( 8( 8(
у нас машин по выхам иногда ночует на улице, ни разу не было такого)))

НЕ на нем и езжу, летом на 98 буду :-)

МОжет тогда дело в масле ?

Так статистика позпрошлая зима ошибок не ыло совсем, прошлой зимой дежкичан после ТО не прошле, прошел тока после промыки ижектора, в этом году прошле после ТО (фильры, масла). 1 год заправка 7 ключей на сортировке или лукойл на бебеля. ПРошлы и этот Лукойл на волгоградской. Опять же Альфа Дог на тоже наверно на ней же заправляется. В прошлом году был 95, в этом 92. Вообщем нифига не понимаю.

из огня да в полымя?


в общем, полный винегрет...
Рома, выбери уже одну азс, после заправки на которой машину не трясёт, никаких надписей не появляется и вообще нормально заводится и едет и на ней и заправляйся.
и по фиг на те, которые поближе или по пути, точно так же поменьше значения придавай всяким "брендам"... именно там и проще словить какую-нибудь бодягу - чем раскрученнее бренд, тем больше соблазнов его фальсифицировать.
вот почти уже 2 года заправляюсь только на 7 ключей и не важно, что это в 15-16 км от дома, если туда и обратно.
нормальный башкирский бензин, ни одного глюка пока ещё не было замечено по этой части.
несколько раз на доливку заливал немного лукойла, но только в других городах (в С. Логу и в Карпинске) и только на тех заправках, где уже и раньше заправлял.
впрочем, сам ведь всё это понимаешь.

если Вы расчитываете, что там по схеме "открыл капот вытащил акум", то нифига не получится
снять акум легче, чем свечи на мерсе заменить

На своем Боливаре (Волга который, ГАЗ-3102), поменял стартер и аккум (стартер сгорел, аккум маломощный был), завелась после почти двухнедельного простоя на морозе, на стоянке в Челябе, с полтычка, без выжима сцепления, ну тут отдельная история почему оно не "выжималось" ))))

Вчера в -29 завелась отлично....

Все-таки стартер был виновен в моих страданиях с заводкой в жуткие минуса.

ребята спасибо. если есть мнения по заправкам на Юго-Западе---пишите, это очень ценная инфа. кто-нибудь есть с Ю-За?

есть конечно
Лукойл на Волгоградской, ГПН на объездной у кольца проверены лично многократно - можно лить

не завелся 1ин раз по своей глупости!!!!с сигналки!!!и ночью не поставил на прогрев!!!
если ставишь сигналку,то совет следующий-либо ставишь прогрев движка по температуре(-15 -10)либо через каждые 2,3,4 часа(в зависимости от сигналки))
еще советом пользуюсь-по городу переключаться на 3,5-4,4.5 т.об!!

а мне вот на Волгоградской не нравится... :cool: да и 98 там все еще нету..:-(

то есть по городу ездить на 1-2 передаче?
интересный совет...

это если двигатель БМВ и ехать недалеко и не быстро :-)
можно и не так газовать, но перед тем как глушить - пропердецца.

:lol:

Шаманство прям :-)
Неужто так закоксовывает жутко?

в прошлом году попался на ней плохой бензин, больше там не заправляюсь.
Заправляюсь на Московской на Лукойле около Авантайма и на объездной около кольца Серефимы Дерябиной. :-)