308 Premium Pack Калуга - о чём не пишут и УФА дарит подарки

Никита приношу свои извинения по поводу предположения о заболевании, из вашего поста со сканом было не совсем понятно о чем шла речь.

... я забирал машину 27 декабря. тоже 308 Премиум Пак. Звуков посторонних в двигателе не было и нет (надеюсь не будет). Вообще если производитель пишет что автомобиль полностью готов к эксплуатации. Значит никаких притирок и обкаток не нужно (хотя первое время сильно крутить движку думаю не стоит). По комплектации действительно машинку как будто раскулачили. (хочу добавить нет датчиков непристёгнутых задних пассажиров). Зато есть защита картера, жопогрейки и противотуманки + усилененый аккумулятор. Мне кажется в условиях это важнее чем подсветка задних порогов и прикуриватель... из проблем был "кривой" дворник. Оставлял прямо перед глазами водителя широкую полосу(сразу при приёмке не увидел, а на дворники нет гарантии). Вылечил сам пассатижами немного отогнул (новый стоит 2400р. жесть). Колёса дали Мишлен на шипах R15.

так то это все было и во французском ПП (защиту в подарок давали).


проясните плиз, что значит усиленный? на сколько он Ач?


полистайте форум на сайте уфа, там есть сносочка на дворники от форда галакси, если не путаю, за порядка 960р.
удачной эксплуатации :super:

65 если не ошибаюсь, хотя у меня и стандартному 2 года, проблем нету.




спасибо. Завтра будем дружно слушать. А попкагрейки и противотуманки действительно и раньше были. Защиту сами ставили.

У них их нет - кончились ;-)

сфоткай обе машинки рядом, так чтоб клиренс видно-понятно было ;-)

156лс от обычного 308го только видом сзади отличается. даже внутри если и есть отличия, то только из серии "найди черного кота в темной комнате". а уж проездовые характеричтики - это надо быть большим экспертом с измерительной аппаратурой, что б найти отличия.
про 200 лс соглашусь, что не уже гольф класс

да минусите сколько влезет.
ИМХО все автосалоны (ну машины в которых мне по карману) торгуют (извините, но не продают) машинами по советскому принципу. ест путевка на машину - радуйся и забирай то что дают!

лично видел такой отношение в жопелях, тойотах и еще одном автосалоне, где торгуют французскими автомобилями...

так одно дело покупать из того, что есть в наличии, а другое дело, когда заказываешь - там, что было зафиксировано при заказе, то и должно присутствовать... если иное не оговорено или попросту не включено в "список", а он, конечно, не может быть всеобъемлющим и исчерпывающим.
пежо так и покупали - он уже был в наличии, с некоторыми допами и со всеми документами, поэтому всё (почти всё) было сразу ясно и видно, что в нём есть, а чего нет.
и колёса зимние ему сразу там же купили и на них же и выехали из салона.
а вот ситр заказывал.
и, помимо того, что было прописано в заказе, кое-что и было оговорено, что может немного отличаться.
так оно и оказалось.
но... правило должно быть в этом случае только - любые отклонения только в пользу клиента!
ну, это я так понимаю :-)
во всяком случае, теми небольшими отклонениями от оговоренной комплектации я остался доволен.

Машинку забрали :cheerleading:
даже не знаю кто больше радовался, мы или УФА :-D
Честно мучили Никиту (в жизни оказался более приятным человеком, чем на форуме) ;-) он правда не упустил шанс упрекнуть нас в излишней принципиальности по поводу колес (забрали Мишлен у другого клиента, который согласился на липучки).
Посторонние шумы в двигателе пропали, стал работать равномерно, что они с ним сделали знать не хочу :-D надеюсь сюрпризов не будет.

Как-только заберем со стоянки УФА свою первую машину выложу фотки обеих и что еще поменялось. Пока могу сказать, что машинка по другому себя ведет. :cool:

масло залили? :-D

лучше или хуже? в чем вообще проявляется?

я чота не вкурил- это как? :-D

И еще хотела сказать спасибо Никите (сразу хотела, но инет вылетел :-D ) что помог разрулить, правда сперва достал меня, но всё равно спасибо.

это уже настоящее купе, класса купе, а не просто хэч с другой формой кузова. настройки машины совсем другие и ощущения

как Ситроен С4 Купе?

C4 купе это название модели а не тип кузова. RCZ именно купе и тут это тип кузов

Тема конечно ржач,но на месте Натальи я бы сначала посмотрел какая из резин дороже, потом бы лез в забор :-D ,а на месте Никиты и Марии я бы почистил свои посты пока "белый" человек Григорий на работу не вышел :-D

не

название модели - С4, а Coupe - это именно тип кузова.
так же и как и Berline.
и не важно, кто какой ещё свой дополнительный смысл вложил в эти слова.
Coupe, как и Limousine - слова французского происхождения, потому уж они-то, наверное, получше других знают, каков смысл этих слов и что они означают?
это всё равно, что русским будут какие-нибудь немцы или англичане растолковывать, какой смысл имеет слово... водка ;-) :-)

про комплектацию можно сказать что она на 100% принималась после 2х срезов общения с публикой с опросниками и представлениями машин...

срезы проводились в Москве, Питере, у нас и в Краснодаре...

Пежо за свои деньги собирало своих клиентов, клиентов других марок, арендовывало помещения и делало выставку машин разных конкуретнтных марок...
и слушало, записывало и делало выводы... :cool:

P.S. Ситроены делали тоже самое и даже привозили С4 седан для этих операций... :coolsaint:

именно поэтому 308 и С4 такие как вы их видите - комплектации на 100 определии ваши содеди по городу и ваши друзья из других трех городов... :hi:

Кто был, признавайтесь :bes:



Мышлен :-D конечно. + он на шипах, для меня принципиально, в этом году много где вместо дороги каток (в том числе и мой двор)

Странно что никого с форума даже не позвали на эти фокус группы, чтоб хоть одним глазком на с4 седан глянуть
:cool:

После этого минуса, и того что на форуме никто об этом не знает, делаю вывод что все это происки производителя, сделали комплектации чтобы была дешевле себестоимость. А опрос был максимум среди продавцов :cool:

[Сообщение удалено пользователем 10.01.2011 22:18]

ептыть,а куда опять моё сообщение подевалось? :cool: