Размышления о Пежо 308

Наверное он Вам сделал предложение от которого трудно отказаться :nud:

да, я тоже такие курсы слушал.
тока человек зайдет на сайт, увидит пежо за 668 и тойоту за 599 и пойдет в тойоту. потому что тойота надежнее и дешевле. и в тойоте ему не дадут разобраться, что данные комплектации будут сильно различатся. ему


и он



а дальше он купит тойоту за 647 и будет думать, что в такой же комплектации пежо будет стоить уж точно дороже 700, раз базовая стоит 668.

конец первого рауна. тойота-пежо 1:0

потом еще раунды, повторятся не буду
конец года
тойота пежо 10:3 или даже 10:1.

оно вам это надо? дальше будете ждать, когда вам кто то прийдет потому что так сказали на курсах?
в данной конкретной теме есть потенциальный покупатель, но за 3 дня с вашей стороны так и нечего не было сделано, что бы его заинтересовать.

вот мое личное мнение ,что прайсы УФА, те что в салоне читаются намного легче и проще прайсов того же ситроена и шкоды, сколько не пытался , даже со второго раза не мог вкурить.

сделано ;-)

Т.е. суть тирады переводя на русский язык, то что вы написали тут полная фигня, вы машинами не торгуете поэтому не лезьте нас учат и мы знаем как торговать машинами.
А тогда скажите чем к примеру отличается продажи автомобиля от скажем продажи холодильника в вашем случае ? Да ни чем. Хорошо что вас учат такие замечательные тренеры, но от того что один и тот же тренер тренирует продавца Пежо и Ауди, Ауди не станет Пежо.



Совершенно верно, если человек идет покупать ауди или бмв цена его интересует в последнюю очередь, он идет на бренд премиум класса. В Случае с пежо или ситроенв большинстве сначала определяется бюджет покупки потом в него ищется предмет покупки и идут сравнения, вот тут цена играет решающую роль. Пойдет смотреть только то на что ему хватит денег, а какая то часть прежде посчитает сколько есть денег на первоначальный платеж, хватит ли на страховку сигналку коврики, и сколько он потом будет платит по кредиту.



Да когда человек покупает ягуар или бмв, чтобы пацаны не застыдили лучше не вообще ни кому не говорит что еще и скидку дали. Возвращаемся на землю, и снова пойдет покупать туда где цена качество (комплектация) выгоднее.



Поверьте по пути свернет туда где большими буквами написано что цена ниже и скидка огроменная. Менталитет у нас такой халяву любим.

PS Я сам не продавец, высказываю точку зрителя учатника фокус группы :-D. Но за два дня я смог человека убедить задуматься о покупке пежо, причем я выкопал все или почти всех тараканов в отношении французов. Было бы купе С4 в прдаже калужской сборки отправил бы в Найс моторс, там по крайней мере не видно орденов у каких тренеров они учаться.

Это предложение мне сделал ситроен о чем узнал с сайта производителя, там по русский большими буквами написано было :-)

Так и Пежо ведь - большими русскими крупными буквами - от 499.000руб....


ну зачем же так воспринимаете.
Эх. :-)

Лень искать прочитайте мой пост как я нашел комплекацию skd, то что пишут на заборе как исконно рускиий человек делю на 20 потому что все пишут.
:-D


что пишете то и читаю
:-D

для начала б в конфигураторе 308 и 308 скд рядом поставили. и эти 3 дурацкие буквы заменили бы словом Калуга. оно бы сразу понятно стало, чем машины отличаются в принципе.




не знаю как в салоне, но на сайте авантайма цены и комплектации очень легко читаются

делаю вывод: УФА уберите нафиг конфигуратор :-D

ну, разве что читаются, а пользоваться ими тоже удобнее?
да и не поеду я ни в какой салон за прайсом, если он есть на сайте.
и про "удобство" прайсов пежо и говорить-то даже не смешно.
прайс ситроена я просто открываю и тыкаю по любым доступным опциям для данной модели и модификации и тут же (мгновенно!) получаю не только общую сумму, но и отдельный список всех этих опций. тут же переигрываю то в ту, то в другую сторону и снова тут же получаю результат.
прайсы пежо нужно изучать, вооружившись:
а) бумагой
б) ручкой
в) калькулятором
и... г) терпением, чтобы заставить себя писать некий список опций, вычислять итоговую сумму, потом всё это не по разу менять туда-сюда.
надо очень любить пежо, чтобы не обращать внимание на такие "удобства" и при этом явно не замечать их наличие у других.

надо банер во весь экран на сайте "Цены на сайте г..о. Приедте в автосалон и мы вам предложим дешевле". :-D

тогда они наверно гораздо больше получат потенциальных покупателей в салоне, с которым за чашечкой кофе будут обсуждать индивидуальную цену

Королл ДИЗЕЛЬНЫХ не бывает!!!!! :-D :-D
Фолькс гольв от ляма, сеат тоже, киа сид г...но.

Пежо 308 рулит. Самые передовые дизеля в европе, они даже для Ленд Ровера делают дизеля, и они там по 500т.км. в Российских условиях бегают. А тойота давно качество своё потеряла. У знакомого Авенс новый. за 15т.км 8 обращений по гарантии! А роботы на Королле вообще хлам. Вот у меня на пыже отличный робот, и привод не моторчиками всякими дибильными, жесткими и тормознутыми, а Гидропривод. Всё мягки, плавно и быстро!


КОРОЛЛА - фигня и стоит лютых денег!

Собрала сначала в конфигураторе, пришла в салон, вот говорю, мне такая машина нужна.
Отвечают: если такая ждать оооочень долго, берите то что есть на выходе из завода....


:-D

Собрал сам, производство Франция, обещали 4 мес. привезли за 3. что значит оооочень долго???? Меня вполне устроило

Мне быстро надо было, привезли через месяц

Сколько с Вас взяли за доставку?

в 2008г. вроде еще не брали, или я просто незнаю

Вообщем один пыжом похоже станет больше человек уже цвет выбирает :-)

помню в начале 90 читал, астон мартин заказ надо ждать 4 мес. какзалось оооо как долго, но оно понятно, их там киянками по деревянным лекалам вручную выбивают все детали кузова, окрашивают в 9 слоев с ручной полировкой каждого слоя. тогда казалось оправдано.
а сейчас люди 3 месяца ждут ширпотребную машину, которую за 24 часа собирают.

Меня мэнэгер из УФА уверял, что в Калуге машины вообще не делают. Схемка такая - Всё производство буржуйское (Франция), двигатель идёт отдельно от машины - минует таможню, в России нашими мужиками приколачивается движок и опля!
Продукт готов к встрече с потенциальным покупателем, отсюда за доставку 9000тыр.

дело не в ширпотребности или в эксклюзивности авто, а в самом заказе как таковом.
допустим, мне нужна только самая простенькая база и всего лишь одна-единственная доп. опция, больше ничего другого не надо.
всё равно такой заказ надо: а) принять, б) передать ч/з все инстанции на завод, в) изготовить (собрать) именно такой авто, г) отправить в Россию, д) пройти все процедуры легализации его на нашей территории, д) отправить его местному дилеру.
на всё это (с запасом) и даётся 3-4 месяца.
реально может быть и быстрее.
кто не хочет (не может) ждать, тот и выбирает из наличия (на складе здесь или хотя бы в Москве).



[Сообщение изменено пользователем 13.08.2010 16:08]

Я так понимаю, что MKL имел ввиду даже простые, комплектации, в смысле не индивидуальные:-)

:lol: :lol: :lol:
Это хит!
Своим ходом идет мимо таможенного поста? Как Бендер в Румынию?
:-D

Кстати, ожидание 4 месяца - отнюдь не рекорд среди конкурентов..некоторые ширпотребные машинки люди и по полгода ждали...

это пять(с)

машина собирается в Сошо(Франция) на заводе со своими французскими собратьями, потом перегоняется в цех, в котором снимется 8 элементов,
1.двиг
2коробка
3пер подвеска
4зад подвеска
5аккум
6.бачок омывателя
7.амморты
8...

едет отдельными контейнерами в Калугу, там на конвеере ставится все в обратку.(руководство там французское, следят за сборкой, русский мужик ничего не собирает)



полный цикл сборки авто 1-2 месяца если чо :super: