Размышления о Пежо 308

сейчас (да и с прошлого года ещё) цена на ярис начинается от 705.
в эту сумму легко вписывается неплохо укомплектованный 308.
ради интереса задал поиску на е1 вопрос - б/у автомобиль не старше 2009 г., иномарка, не аварийный, не дороже 500 т. р.?
в ответе не увидел вообще ни одного предложения авто японских марок (смотрел почти все известные мне марки) даже классов мини и супер-мини.

Я как то к роботам тож равнодушен, да и с гонором они почти у всех машин, за редким исключением. Мне больше на ручке нравится ездить, более понятна машина, более надёжна, да и привык за долгие годы, хотя к слову сказать на хорошем автомате да когда лосей под капотом хватает, то можно и отжечь.


Да, согласен. Цены Тоёда ломит сверх всяких разумных, а уж как менегеры ОД на бабло пытались разводить так и вааще цирк.


[Сообщение изменено пользователем 11.08.2010 01:42]

[Сообщение изменено пользователем 11.08.2010 01:44]

за 650 пеж ов комплектации премиум, а это как минимум 2х зонный климат



на премиуме 16 штамповки, за 15200 превращаются в литье аля сантьяго бернабео
:-)

конфигуратор топку, звонить в отдел продаж

не только конфигуратор, но и прайсы тоже!
почему в них не отражаются скидки, как это, к примеру, отражено в прайсах ситроена.
о том, что у пежо на все модели (кроме 308 SKD ?) есть скидки лично я узнал совершенно случайно и вовсе не из прайсов и вообще не с сайта УФА, а с головного сайта - пежо.ру.
представьте, заходит на сайт УФА впервые некий человек, открывает прайс-лист, к примеру, пежо 207 и что он там видит? что цены на него начинаются от почти 500 т. за самую задумчивую модификацию в комплектации "почти без ничего" и далее легко зашкаливают за 600-650 т. за что-то более или менее интересное.
как он поступит? будет звонить в так назывемый отдел продаж? и что он там будет выяснять - а правда ли, что вот эта модель вот столько-то стоит? нет, конечно - на то и существует прайс.
он просто пойдёт на сайт другого производителя (ситроена, например) и увидит там прайс с реальными ценами, отражающими действующие скидки.

прайс лист дает манагер, он и дает коммент, что цена без учета скидки
:-)

На короллы очередь 3 - 4 месяца. Седня узнавал. 308 Маша быстрее продаст, надеюсь :-)

Логаны уже только на февраль доступны :-)

Хорошо жить опятьт начаа Россия:-)

оно мне надо? здесь тема про сравнение, причем не мне это надо. просто попытался помочь по легкодоступной информации. оно ж вам надо - есть потенциальный покупатель, у тойоты таких заморочек с прайсами наверняка нет, т.е. вы можете сделать предложение, от которого потенциальному покупателю сложно отказаться.



за нафиг он за такую цену нужен. 350 минималка + гидрач. старый как то существенно дешевле был

у отца королла, после покупки 308-го он неделю из него не вылезал, и салон говорит просторнее и кресла удобнее :-D

а в Ауди например цена называется только при личной встрече с клиентом. Ни за какие коврижки не напишут на сайте и не скажут по телефону. Ну и Пежо нужно равняться на премиум-сегмент...интересуешься авто - будь добр приедь - докажи свой интерес :ultra: тем более конфигуратор и прайс вам не расскажут ничего - только опционал :-(

:hi:

+ на сайте есть раздел - "предложите мне Peugeot" - в течении 24 часов с вами свзывается Ваш персональный менеджер :-) и от разговоров - ближе к делу :-D

вы меня не поняли. потенциальный покупатель - знакомая Фоксгрея. вот и ВЫ ЕЙ лично предлагайте. а то по ценам на сайте она может счесть ваше предложение недостаточно привлекательным.

так это всем адресовано ;-) кто читает форум ;-)

Только нужно учитывать что довольна большая часть людей посмотрит интернет, сайт дилера, производителя, перед тем как поехать в салон... а на форум людей зайдёт ещё в процентов несколько из этих... так что ИМХО так можно потерять некоторых потенциальных клиентов:-)

[Сообщение изменено пользователем 11.08.2010 23:37]

Вообщем не мне канечно учить вас прдавать машины. Но скажу что есть фактический.
Есть покупатель который в обозримом будущем желает приобрести автомобиль гольф класса. У него вариант в мозгах один тойета,вопрос почему тойета, ответ потому что гладиолус. Корейцы отбрасываются, потому что корейцы, немцы дорого. Остаются японцы. Мазда,субару, хонда дороже. Поэтому тойота.
Почему гладиолус ? Выяснил, от родителей. Обсудили надежность, вроде устроило, заходим на сайт выбираем конфигуратор цена зашкаливает, ладно добрые люди подсказали правда на третье странице обсуждения сам сообразил что надо смотреть skd, вы бы еще комплектацию назвали 1236789453245 они хотя бы заметнее было. По поводу на сайте предложите мне Пежо, делайте скидку что в общей массе в россии общественное мнение незаслуженно не балует французский автопром вниманием. Ну и как то 24 часа я считаю много, сегодня видел рекламу на газели, стройматериалы доставка за час - вот это я понимаю сервис, и пусть даже не успеют за час, все равно позвоню им будет необходимость. Так что убавьте налима не думаю что у вас вал заявок идет которые надо обрабатывать.
PS Девушка как то к вам устраивалась на работу ей сказали что машины продаются тяжело, второй повод отказаться от француза.
Вообщем на тест драйв я ее уговорил почти, как ближе к делу будет пролоббирую дальше уже ваша работа будет :-)

Это кто вас так зомбирует ? не верьте им ауди это ауди, пежо это пежо, и как бы зайцы не хотели им не стать ежиками. Если сидеть в офисе и ждать тех кто будет подтверждать интерес, те кто его не подтверждает с сайтов других продавцов создают очередь уже на осень.

а с4 то почему не смотрит девушка та? :-)

Да почему смотрит, каждое утро когда идет на рабуту и с работы :-D Но не нравится :-)

Да и еще в догонку про премиумность.
У знакомого ауди а4 тот же гольф клас, поцарапал бампер замена на новый, и так три раза, застучала подвеска полподвески по замену. У меня на с4 царапина еще меньше снятие покраска установка, стучит подвеска, год пытался доказать что стучит, итог потекщая стойка за свои поменял сам причем на другого производителя. У ауди помощь на дорогах открылась одна из первых. Открылась у ситроена, звоню говорю что делать, спросили какой год выпуска и отправили в добрый путь по буеракам.
Это чтобы не было иллюзий про премиумность бренда.

как так!? :-D

всегда думал что а3 - гольф класс....

Тогда а4 какой ?
8(

Вроде Опель (к примеру Astra) подпадает под не оч.дорого? Хотя Опель - это GM, но исторически бренд-то немецкий..

У меня видимо от деда генетическая не любовь к немцам и японцам, как представлю что тот же опель в ВОВ делал танки, все желание пропадает. Хотя остальные немецкие марки нормально воспринимаю
:-D

Что за избирательность такая? Одни хорошие - другие плохие?