Общение с ОД УФА и АВАНТАЙМ

У меня два запроса на "лечение по телефону".
1. При резком торможении без выключения передачи гаснет ближний и подсветка (на секунду, не больше). Магнитола и поворотники успешно работают. Причём случается редко. Контакты чистить или ещё что-то?
2. Стрелка, показывающая температуру двигателя, доходит до 90 и потом резко падает на 70 (секунд за 5 наверное), потом снова начинает ползти к 90. И снова падает... Антифриз в норме. Грешу на штуку, которая контролирует скорость вращения вентилятора. Правильно ли грешу и сколько будет стоить устранение такой неприятности?

Машина - Пежо 307 рестайл 1,4

[Сообщение изменено пользователем 16.11.2009 13:43]

У меня вот какое типа предложения (на основе субъективного мнения)
касаемо автосалона на московской

все время как ни прихожу туда наблюдаю следующую картину: За правыми столиками (где приемка в кузовной ремонт) стоит куча народу, колективно смотрят в монитор че то интересное и громко это обсуждают, но понятно, что не по работе. В то время как парни за левыми столиками (прием в сервис и отдел запчастей) постоянно заняты клиентами (им по моему даже в туалет некогда сходить :-) ) и приходится по полчаса ждать очередь. Может это только мне так "везет" ))
Так вот можно трудовые ресурсы с правых столов направить на левые (там вроде как один стол даже свободный)?

только вы потом еще будите напоминать мастерам убрать до конца пленку. а если не напомните, они могут и "забыть или не увидеть". в выходные полдня машина стояла на диагностике недавно (24 октября) установленного и напрочь не работающего Гидроника. кстати.... как же я пожалел, что ставил его в АВЕ..
даже если принять, что проблема в оборудовании, а не в установке, я бы не потерял субботу, и не тратился на такси, а сразу же ехал к представителю Гидроник.
Ну а выданный в качестве рекомендации номер представительства на маленьком листочке, написанный ручкой....
ребята, вы ОД, а не гараж/монтаж. могли бы договориться о приезде вашего клиента, это так..пожелание, может примите.
40 рублей заплачены вам, дальнейшее как я уже понял МОИ проблемы.
Ну а то, что пока машина полдня находилась на вашей СТО ваши мастера могли бы и заметить и ХОТЯБЫ доделать недоведенную до конца работу по установке лобового, а именно - убрать уже пленку до конца. Грешен, не акцентировал внимание при приемке, но думал глаза и память могли сработать.
интересно... а в Найсе такое же отношение и сноровка как в АВЕ? поделитесь, пожалуйста, кто там обслуживается если не сложно. впереди третье ТО и вполне вероятно другие обращения. вот думаю, не слишком ли я требователен к Авантайму на Космонавтов.
Господа из Авантайм или Уфа, оправдания писать не надо, прошу на самом деле не надо. если есть что то конструктивное - пожалуйста, с оправданиями не тратьте время. Для меня работа по замене лобового (кстати в два этапа) и ситуация с сервисом по гидронику....
:gun: :vis:
кстати, в Гидроник центре мне сказали, что если будет установлено, что проблема с гидроником связана с некорректной установкой, устранение этих огрех будет платное. В том случае (ну вдруг. а кстати, у вас есть сертификат от оф представителя на право установки?) если мне придется платить, как вы мне возместите потери? какие документы брать в Гидроник? очень надеюсь, что этого не произойдет.

[Сообщение изменено пользователем 16.11.2009 15:34]

Подскажите пжста скока стоит ремень и ролики ГРМ и работа по их замене. :-)
ПЕЖО 307 1,6.

[Сообщение изменено пользователем 16.11.2009 16:09]

А что у нас с представилем УФА?
с 12 числа вопросы неотвеченные :-)

с силами собирается. еще малеха и кАААААк ответит всем сразу всего в три слова :-D

и меня по телефону полечите
308-й
пока салон не прогреется до комнатной температуры иногда бывает такое
включаешь левый поворотник
выключатель щелкает-а поворотники не работают
дефект весьма плавающий-в прошлую зиму было раза три
в эту один раз неделю назад опять проявилось

­

Вера ушла в отпуск ? :weep:

мало вероятно..... больше похоже на то что в уфа инет упал, серьезно причем так.... :-D

было один раз - закрыл машину дистанционно, со штатного ключа, после обязательного моргания поворотниками примерно на полминуты включился ближний свет....
я в курсе за функцию "Проводи меня до дому", но!!!! У меня комплектация БАЗОВАЯ (comfort) + туманки + МР3 + задние стеклоподъемники ))))
че это было? всю голову себе изломал ))))))

Сдал сегодня своего на 1-е ТО. Завтра заберу, тогда и смогу что-то говорить.
Пока никаких нареканий и недовольств не было, но, впрочем, и никаких обращений по серьёзным вопросам тоже не было... к счастью! :-)
Сумму за ТО назвали сразу и она вполне божеская (у меня С3, механика).
Но плюсом (по желанию) мойка, чистка салона и багажника (у меня недавно там сработал огнетушитель - порошковый, как оказалось... :-( ), вечером позвонили и сказали, что мастер рекомендует ещё заменить свечи (тоже по желанию и по моему усмотрению, но я, естесственно, согласился - совсем даже не лишнее дело накануне зимы-то). Спросил, какие поставите свечи? Рекомендуемые производителем, - ответили -, но у Вас всё будет записано, что и на что заменено.
А вообще-то, в любом случае, наверное, не стоит здесь это обсуждать - типа кто из них лучше-хуже и чем лучше, или чем хуже. Всё-таки хоть и конкуренты, но компанию-то одну представляют и никакие внитрифирменные "разборки", тем более сравнения, в итоге не на пользу будут никому.
Но в личном контакте я, разумеется, готов поделиться своими впечатлениями - и "за", и "против" - если, конечно, это актуально ещё.

C уфашного форума вытащил информацию...


на больничном и на работе будет не раньше чем 25 числа... так что терпим :-)

Вопрос ОД (УФА или АВАНТАЙМ): коробка АКП EGS это все таки автомат или робот? Если робот, то в чем отличие от DSG? Когда поступят в продажу автомобили с бензиновым двигателем и трансмиссией АКП EGS? На 308 какую автоматическую трансмиссию ставят AL4 или ZF4HP20?

ну и вопросов назадавали.. :-) с больничного я еще не вышла, но начну разгребать по немного, а то потом совсем не справиться ))

Стоимость ТО - 100 000 от 6540р.
Работа по замене передних амортизаторов примерно 6000р, задних- 3400р,
стоимость з/ч передний -3000р./шт, задний -3600р/шт.
Стоимость называю примерно , потому что для точных цифр надо знать VIN авто.


1. возможно, что машина стояла под наклоном
2. неисправен датчик уровня масла
3."глюк" системы и бортовой компьютер не видет датчика. К сожалению, пока мы не знаем, как бороться с этим. Французы меньше месяца назад прислали новое ПО, но как показала практика -не помогает. Пока самое проверенное- проверять уровень по щупу.



Тускнеет или гаснет?Если тускнеет то это норм, если гаснет то сложно ответить, возможно масса где то отходит, необходимо проверить клеммы АКБ. Ну и старайтесь резко не тормозить, опасно это))).
По второму вопросу надо проверить термостат, может быть
он, скорости включения вентилятора - мало вероятно. Надо смотреть.



Стоимость работ по замене комплекта ГРМ 4266+с/у защиты 355,5, тех мойка
200руб, стоимость з/ч от 4756 до 5500.

С плавающим дефектом сложно бороться, возможно где-то обледеневают контакты, например в подрулевом переключателе ..

Трудно сказать, если точно нет датчика света и вы в тот день не забыли выключить ближний, то возможно был некий сбой в БСИ. Понаблюдайте, повториться ли еще раз.

А у меня 407, и никаких проблем, она мне нравится, я езжу и кайфую :beach:

3008 в Россию пока не поставляют. В Европе продаетя 3008 на МКП, с дизельным двигателем. На нашем рынке такие автомобили мало востребованы, поэтому принято решение дождаться когда появится версия с АКПП и на бензине. По прогнозам это случится не раньше лета 2010г.

диагноз по телефону здесь поставить невозможно.
1. необходима диагностика ходовой , чтоб исключить серьезные неприятности
2. звуки могут возникать от замершего пластика или образовавшихся сосулек, от содержимого багажника и карманов на дверях....вообщем прричин масса


Адаптивная 6-ступенчатая автоматизированная коробка передач EGS® относится к группе автоматических КПП для автомобилей марки Peugeot. АКП EGS® принадлежит к новому и самому современному поколению коробок передач компании. Аббревиатура EGS® расшифровывается как Electronic Gear Shift (дословно - электронное переключение передач) или Electronic Gearbox System (в свободном переводе – коробка передач с электронной системой управления). Тех харектеристики можете посмотреть на сайте Авеса http://308.ru/gearboxegs6.php
DSG это разработка Volkswagen, коробка передач с двойным сцеплением.это гибрид механической и автоматической коробки передач. В двух словах, водитель переключает передачи вручную, но весь процесс осуществляется посредством электроники и различных автоматических механизмов.
на 308 ставят AL4.

1. да у нас есть договор с гидроник-центром на право установки.
2. Если специалисты Гидроник-центра установят что причина в некорретной установке Вы имеете полное право на возмещение от нас денежных средств за проведенные работы. Для этого Вам необходимо предъявить нам: 1. тех. заключение с фотографией от специалиста Гидроник центра с описанием, что именно было не верно подключено и что вызвало неисправность. 2. акт выполненных работ и чек оплаченных работ.

спсб

:weep: , а так он мне приглянулся, думал, вот если 2,0HDI, то я с удовольствием заменялся-бы с вами на свой а/м.

и я...

и мы.... :-D

Действительно-ли доработанную автоматическую коробку AL4 ставят на 308-ые? Какая гарантия составляет на эту обновленную коробку?