Выбираем мне француза!

7. Suzuki SX4. А если немного накинуть, то ещё и полный привод можно взять. Я бы плотно задумался выбирая между SX4 и 308

:puke:
внутри такая дешевка, что никакой полный привод не спасет

пежо партнер тииипи :-) тот же 308 но местааааа :-)

как бэ симпатичная машинка, но она поменьше 308... салон меньше... а цена выше... :-)

Cогласен с Наташей - погремушка погремушечная. На этапе выбора машины смотрел и ее - посидел и вылез с негодованием (тоже умею высокопарно выражаться :-)

Дизайн - хоть и Пининфарина, но такой.....ущербный, что мама не горюй.
Машина как будто приплюснута с боков.

Хочется полного привода за такие деньги - Импреза 1,5 в помощь.
:-D

ну, уж не знаю - цена на авто 2010 года, взята из прайса на ситроен.ру.
просто на них сейчас большая скидка - 120, а так-то он стоил, конечно, горадо дороже - 738.


да, часто в разъездах и часто в дальних.
пока сравнения в плане комфорта и вообще поведения на дороге были как раз в пользу ситра, нежели пежо. но сравниваю, разумеется, не марки в целом, а именно те 2 модели, на которых езжу - С3 и 207, здесь же обсуждаются другие ситроены и другой пежо.

ну, вот хоть какие-то аргументы человек изложил, а не просто эмоции да ярлыки :-)
спасибо!
да, действительно С4 и 308 более просторные и более подходящие для частых коллективных поездок с семьёй и с поклажей.
но этот вопрос у нас на повестке дня давно уже не стоит.
вчера, напрмер, поехали на дачу вдвоём с женой, но... каждый на своей, поскольку я был ограничен во времени и должен был раньше вернуться, а она там ещё с час-полтора провела, да ещё и по магазинам каким-то проехалась.
мне только маму иногда приходится возить, но ей как раз удобнее сидеть сзади - она там успевает и вздремнуть, и на бок прилечь, когда 2-3 часа в дороге, поэтому и рассматриваю только 5-дверный вариант - удобнее посадка задних пассажиров.

C4 наверно же богаче 308 будет... не сравнивал комплектации...
А ещё наверно можно глянуть С5 )) ? :-)
Или 407 ? в них всяко приятнее по трассе ездить:-) ;-)

С5 универсал хорош!!!
но это уже совсем другие деньги :-)

Берлинго или Партнер? если важно место внутри и удобство посадки... Вот только мне на заднем сидении в берлинго новом доп опция в виде рамочки куда лыжи класть в голову упиралась :-) , а так даже дизель есть вроде как - экономия :super:



а мне понравилась машинка, сидения простенькие, ничего мудреного в дизигне... И еще огромный плюс в том, что сидишь не на унитазе, как в корсе, допустим, нет боковых подпоров - есть где расправить попу и плечи :-D лдишь бы на крутых поворотах не слететь:-)

да, появился и я на днях уже с ним немного познакомился.
вот он - прошу любить и жаловать! :-)




внешний облик в целом понравился, хотя и ничем особенным не выделяющийся.
из явных плюсов вижу только то, что передний бампер повыше от земли, чем у моего.
аэродинамика задней части явно хуже - самозабрасывающая грязью форма, как и у большинства других хэтчей и универсалов, номера и вовсе не будет от грязи видно.
салон особо не разглядывал, но... задние подголовники опускаются только до верхней кромки спинки сиденья, по этой же причине, наверное, среднего подголовника и вообще нет.
посмотрел на рено.ру его характеристики, комплектации, цены... да, действительно дешёвый, но во всём остальном только как реальную конкуренцию вазам можно рассматривать.
движок 1.6 выдаёт на гора всего от 84 до 102 лошадок, а при этом ещё и кушает 11,5 л в городе и 6,8 за городом, что на 4 и на 2 литра больше, чем у того же нового С3 с его почти такими 98 лошадями, но с двигателем 1.4.
у сандеро даже в верхней комплектации Prestige такие элементарные вещи как ABS и подушка безопасности пассажира идут только как пакетные опции, муззыка - опция, боковые подушки и климат-контроль недоступны даже как опции.
короче, всерьёз этот вариант даже и не стоит здесь рассматривать.
тут уж правильно сказали, что качество жизни нужно только повышать, а не регрессировать ;-) :-)

можно и не трудиться сравнивать нижнюю комплектацию пежо с верхней комплектацией ситроена - небо и земля, при этом за те же деньги ;-) :-)


глянуть-то можно, но... не на них, а на их ценники :-)
я ведь сразу оговорил цену - 600 +/- чуть-чуть.
к тому же 407 на механике есть теперь только с движком 1.8 и мощностью 125 л.с., но при цене от 913 т.р. у него даже круиз-контроль как доп. опция идёт... :-)
у С5 хотя бы наряду с этим 1.8-двигателем есть ещё и 2-литровый, а теперь и новый 1.6 ТНР 156 появился - вот этот-то моторчик точно повеселее всех остальных.
но не будем отвлекаться от наших... "баранов" ;-) :-)
итак, новый С3, С4 или 308?
причём не как таковые модели, а именно в тех комплектациях и по соответствующим ценам, которые были указаны вначале.

...как раз ценник на свой поменял - 590...
:cool:

по налогу тут и говорить нечего.
за 2009 год прислали транспортный налог на С3 меньше 600 р. (он не полный год был у меня, а только около 10 м-цев), на 207 - чуть больше 800, а на 150-лошадный крайслер аж 3200... :-(
а вот мощность дело не совсем простое - всё зависит от того, на какую тележку поставлен моторчик, то есть надо учитывать массу.
и вот тут получается, что у С3 и С4, несмотря на менее сильные двигатели, чем у 308, разгонная динамика даже и получше. при этом С4 ещё и по максимальной скорости такой же, как и 308.
С3 им уступает, но совсем немного - 10 км/час.
хотя верхние пределы скорости меня и вообще не интересуют (даже и у нынешнего 75-сильного С3 вполне достаточно запаса скорости), а вот возможности быстрого ускорения для меня очень даже существенный момент, поскольку много приходится ездить за городом, где без обгонов трудно обойтись.
когда один еду, то с этим делом ещё более или менее, а вот когда со мной 1-2 пассажира, да ещё и багаж, то тут 100 раз приходится взвесить свои возможности, прежде чем решиться на подобный манёвр, ну либо очень долго выжидать, пока вообще навстречу никого не будет.
собственно это и есть одна из главных причин, почему хочу поменять нынешний авто.

тогда мы идём к Вам! :-)
нет, я серьёзно - взглянуть-то можно хоть краем глаза, ещё лучше прокатиться?

http://www.e1.ru/auto/sale/302414.html я бы этот взял, полюбому сторговать можно даже автосалон :-)

Можно берлингу посмотреть ))

тогда двигатель должен быть 120 л.с. по идее

120 на С4 в России только с автоматом, а на механике именно 110.
да что тут дискутировать-то, проще самому в прайс заглянуть, так ведь? ;-) :-)

да, я видел это - действительно очень хорошая машина, но... это б/у, а мы здесь про новые говорим.
вопрос ведь не был поставлен так - какого француза можно купить за 600? к тому же тут 650, а не 600.
да и гарантия там, наверное, уже вот-вот закончится, раз 8-го года машина.

так мне просторы салона-то без особой надобности, а при сложенных сиденьях я и в свой много чего умудрялся уталкивать.
на 9-е вот отвозил в область туалетный столик с большим зеркалом и тумбочкой шириной 1 м, так всё это даже и разбирать не пришлось - тумбочка вошла просто в багажник, зеркало на спинки сидений положил, ну а пассажирку пришлось на переднее сиденье посадить.
в этом смысле для крупногабаритных грузов хэтч куда более удобен, нежели седан.

Ну и зря :-D

это уже в некотором роде дом на колесах . места там писец .. много . я на него все время смотрю . но есть одно но .. и все причем на форуме ситроена жалуются мощность 90 л.с очень мала для даной машины .

308 берите, белую SKD, ни на какие дополнительные опции тратиться не нужно будет!!!
И год гарантии в подарок плюс к 2-м основным..... И респект вам будет на улицах города, так как белый 308 даже в минимальной - всегда шикарен :cool: Нужна будет помощь в поиске нового авто - пишите :-)

а что SKD уже и б/ушные бывают? ;-) :-)
ну, а если серьёзно, то можете как-то обосновать, в чём существенные преимущества данного авто перед двумя другими? в технических параметрах? в ходовых качествах? в комплектации? если при этом цена практически одинаковая?
ну, багажник немного объёмнее, ну гарантия на 1 год дольше (это, кстати, всегда будет или это только подарочная акция на старте российских продаж?), а ещё что?

:fotku:
ибо на УФА форуме аватар стоит! :-D :-)

чё за скд?

так там же есть и 110 л.с. - их-то уж вполне хватит, не для спринта ведь эта машина!?

"Он или к нам заброшен, или... от нас!" ;-) :-) (классика вспомнил)