Почему не любят французов ?

надо знать :cool:

от 16тиклапанника? на нем ведь тонкие свечки, а на 8миклапанном толстые

Я не особенно в курсе какие на двенашках бывают двигатели :-). У коллеги на работе была двенашка 16 клапанная, от нее подходить, насколько я помню ключ там на 14 длиной 250 мм..

дело иногда даже не только в том, какие толще, какие тоньше.
в морозы вижу сосед бодренький тащит из дома тёпленький аккумулятор, поставил его на 14-ю, крутил-крутил и всё равно не завёл.
предложил ему попробовать поставить мои свечи, снятые на ТО, но с виду вполне ещё нормальные.
говорит, что тоже есть запасные - оказалось, что по сравнению с моими те просто чёрные, но дело не в этом, а в том, что при одинаковом диаметре (по толщине) гайки на них всё разного размера - так и не удалось поставить и завести, поскольку не было ни у меня, ни у него подходящего ключа.

У меня 7-ка Вазовская зимой не заводилась, 10-ка Вазовская - редко, а пыжо 206 заводился и 207 заводится! а ведь в те зимы было теплее! :-)

пыжики рулят :super:

Согласен, рядом на стоянке вчера не завелись приора, десятка, ока и, как ни странно, бэха трешка, а я пыжика завел с первого тычка. И в -30 тоже заводился (правда раза с 3-го :-D )
А если честно, легковой пыжик все-таки не для наших ушатанных, ебургских дорог, надо будет след. машину брать кроссовер какой-нибудь, хотя пыжики всегда нравились (будь проклят ты, чернецкий цензоред) :gun:

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2010 16:02]

у меня все тазики всегда заводились легко, ниче не делал, только масло синтетику 5в40 лил

Блин, да какая разница какая машина, любую машину надо к морозам готовить, уже что раз тут говорили, если не завелась машина всегда есть причина (обычно свечи, аккум, бензин, масло)...

Аналогично. По крайней мере в -30-32 99-я заводилась. Но она ничего, кроме как Esso 5W40, и не знала. Плюс карбюраторная была. Но... при всём при том, вспоминая, как всё это происходило, не буду всё-таки врать - порой приходилось крутить и крутить, а иногда и в 2-3 захода. В -25-27 всё было уже гораздо проще.
У неё правда другие особенности были - могла, например, не завестись в +20, могла заглохнуть на ходу, могла закипеть в +25, на бензонасос в жару часто мокрую тряпочку надо было класть... - короче, много чего могла отчебучить. :-)
Но её я тоже любил! :-)

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2010 18:50]

Тема про то почему не любят французов плавно скатилась к тому за что любят автоваз :-)

его любят не за что, а вопреки :-D

[Сообщение удалено пользователем 14.02.2013 19:20]

разные есть и более мужские и более женские модели. в них нет брутальности таких паровозов как у доджа допустим, но ведь это француз! если французы заурядные, то кто тогда незауряден?

[Сообщение удалено пользователем 14.02.2013 19:20]

да уж...

ситроен это просто лидер заурядности :-D :-D

а что вы тогда скажете про тойоту или фольксваген? :-D

[Сообщение удалено пользователем 14.02.2013 19:20]

вот именно
думаю не стоит раздувать на ровном месте
каждому свое)))

Ну, о внешности всерьёз рассуждать, тем более спорить, бессмысленно.
А если несерьёзно, то как все люди, вне зависимости от того, на машине какой марки они ездят, включая и тех, кто вообще ни на какой не ездит, делятся всего лишь на две группы - на поклонников мерседесов и на поклонников бмв, так в вопросах о внешности все люди делятся тоже на две группы - на поклонников японцев и на поклонников французов. Сторонними наблюдателями в этих спорах стоят немцы и снисходительно смотрят на эту схватку - их устраивает любой исход. :-)

итальянцев забыл))

Ой! а мне Меган всегда казался страшнучим :-D

эээээ, какой Меган то? Если седан.. ну уж увольте... :-)
из Рено нравится только Лагуна купе и усёооо...

зы, когда медленно качусь, люди засматриваются на машину... хотя просто музыку слушают вместе со мной.. тыц-тыц :music: :mad:

Всякий... :-) а пыжо красааавцы! :-p

у кого рекомендуете опыт перенять?:-)

кому внешность пежо и ситроенов не нравится, тот... нам не товарищ! :-( :-)
лично мы покупали обоих французов первоначально исходя именно из их незаурядной, стильной внешности - уже потом вдруг выяснилось, что, оказывается, это ещё и машинки не плохие! :-)
Вы говорите, что безликие ситроены Вам кажутся уродами, а вот, пожалуйста, - за последние 5 лет среди новых моделей, появившихся на российском рынке, 4 модели ситроена названы в числе самых красивых моделей:

причём, в первых тройках только одному ситроену и удалось трижды засветиться, а ни одна другая марка там даже и дважды не встречается.
4 призовых места у французов, по 3 у немцев и у японцев, 2 места у англичан и по 1 месту у итальянцев, у американцев и у корейцев.
ну, а в целом из 50 этих самых красивых моделей российского рынка 2/3 европейские и лишь 1/3 японские, американские и корейские вместе взятые, причём, для тоёты там даже и вообще ни одного места не нашлось.
так что!.. ;-) :-)

я вылазил в рваных джинсах, телогрейке и распущенной шапке ушанке
народ у магазина был в восторге