Заведём авто в мороз!!!

эту "волну" холодов спокойно пережил....
Каждую поезду довожу температуру двигателя до 90.... Перед тем как заглушить - прогазовки..... :-)

Ура! Прсое сушки и чистки свечей, а также зарядки аккумулятора завелась с полутыка. Правда, немного поработав, объявила антиполлюшн и заглохла. Запустил снова - работает отлично. Джеки чан не горит.

подскажите, а что делать если:
не заводится, при чем может не завестись и при -10 8( что весь странно. тем более для нового авто
щелкает и....тишина, но со 2-3 попытки заводится оО как понять "что ей надо"? :-(
авто сандеро 1.4, начала выеживаться в середине декабря(((
то с брелка не заводится, а с ключа нормально, то с ключа еле-еле (((
на диагностику ехать или просто я что-то не то делаю? :-(
заранее спасибо.

Не совсем понятно, что скрывается за словами "щелкает" и "еле-еле"
А так по симптомам похоже, что иммобилайзер не видит ключ, или какой-то глюк с сигналкой, если она есть..
А если воспринять слова выше чуть иначе, то похоже на слабый аккумулятор..

извините, не знаю как правильно описать(автомобильной грамоте не обучены :-(
когда запускаю стартер, нет характерного звука запуска двигателя, а просто металлический щелчек и тишина.........и после нескольких таких попыток, щелканья......заводится, ощущение что с большим трудом "еле-еле"
машине полгода только, нешто умудрилась аккумулятор посадить? 8(


сигналка с автозапуском
сегодня на брелке -11, завелась с него, посмотрим как дальше себя вести будет
в октябре-ноябре, когда были уже и морозы по -20 с лишним нормально заводилась с брелка, а в -10 в середине декабря вдруг закапризничала и с ключа раза с 4-го завелась((( нипаняяяятна(

ставлю на аккум :beach:

Я бы тоже поставил.. если бы автор сказала, что хотя бы раз аккум умер совсем и она не смогла запустить авто..
А так получается, что мертвый аккум всё равно запускает авто..


На аккумуляторе есть глазок? в нём какой цвет (зеленый, черный)?

щелкать может и не аккум, а реле какое-нить, тогда иммо вероятнее ;-)

если машине пол года, то надо в сервис, гарантия полюбому.
только если сигналку не в салоне ставили могут начаться вопросы....

:-( а я не рассматривала так тщательно внутренности под капотом
посмотрю! обязательно, но мне кажется нету))

сигналку в салоне и ставили, правда на нее не думаю

кстати, у сигнал есть функция "контроль состояния авто", на брелке высвечивается температура в салоне и напряжение АКБ
при остывшем двигателе обычно показывает 12.53 в примерно, это вроде нормальный заряд?!
пока всем спасибо, буду продолжать следить за состоянием, может быть временное помутнение у моей ласточки :-)

контроль авто это не то
для автозапуска делают обход иммобилайзера (такая микросхемка в ключе, которая не дает завести машину без оригинального ключа), вот в этом месте и проблема.
поворачиваете ключ, щелкает реле, но иммо не дает разрешение на пуск...

я не электрик, но по симптомам именно на это похоже.

спасибо, буду иметь в виду
неохото в салон десять раз ездить, мне и так к ним на ремонт :-( надеюсь скоро, за одно диагностику сделаю
:hi: спасибо неравнодушным

[Сообщение изменено пользователем 13.01.2015 08:27]

глянула? зеленый, да? )

так да! глянула - зеленый :-)

Вряд ли. Я тоже не электрик, но имею опыт в автозапуске, когда иммо не дает завести авто, то совсем не дает - блокирует, а тут заводится после третьего щелчка, это что-то другое.

Копай в сторону сигнализация/иммобилайзер.

нет нет, все правильно, с точки зрения логики иммобилайзер и не дает дает запустить движок, щелкает и тишины, несколько проб, раза 3-4, все тоже самое - щелчок, тишина...
...и после нескольких таких "мертвых запусков", зажигание будто посыпается (оживает), видимо иммобилайзер все таки признает код с ключа и дает запустить двигатель
сейчас просто не поворачиваю ключ в замке быстро, а более медленно и "тьфу-тьфу-тьфу" все нормально :-)
видимо электроника не успевала так быстро сообразить, что ключ родной и не откликалась, а наоборот блокировала

Ну я обычно, всегда делаю так:
Вставил ключ, повернул в первое положение, подождал пару секунд, поворачиваю дальше...

мне водители опытные тоже объяснили, что лучше немного подождать потом заводить, вот теперь "не тороплюсь", но сигналку все одно проверить надо, вчера утром в салоне было -4 - с брелка не завелась, с ключа нормально, черт знает чЁ ей надо?! попаду в салон - пускай сами выясняют что у ней болит))
а вообще спасибо огромное за отзывчивость :hi:

какие у франсов красотки та :-)