Заведём авто в мороз!!!
D
Dмиtрий
С одним из этих "заводных" и теплый гараж пробовали - бесполезно. Только замена свечей, залило их напрочь, и нифига они не продувались. Да еще ключ свечной пол дня искали. Тоже автомат и мотор, который совместный БМВ. Ощущение, что там прошивка косячная - сразу заливает при какой то определенной
температуре и все. Все решилось установкой автозапуска, считаю, что на эти машины надо ставить и не умничать. А по сути - дилер рядом, пусть увезут, отогреют и свечи заменят, может аккумулятор зарядить надо. Ну и про автозапуск подумайте, в тепленькую машину с утра с ребенком садиться будете,
коробка дольше проживет.
[Сообщение изменено пользователем 04.12.2014 17:27]
[Сообщение изменено пользователем 04.12.2014 17:27]
c
chaglate
Ощущение, что там прошивка косячная - сразу заливает при какой то определенной температуре и все.
так только у тех, кто не следит за машиной.
Вон Юру спросите, у него никогда проблем не было, у меня в -41 запустилась, правда кряхтел, пердел, троил, но завелся!
я вот по осени маслоу меняю, свечи по необходимости, но не реже 40 тыщ, а на поношенных машинах можно также по осени.
А
Антирейсер™
Я все таки предлагаю продуть
m
may day
так только у тех, кто не следит за машиной
Новый аккумуль, хорошая синтетика рекомендованная пмс, новые свечи,
в -24 заводилась без проблем а в -25 и не заводится
2 года назад
ничего не менял, на свечах пробег 25т.км аккумулятор все еще родной пятилетний нормально заводилась до -24
внимание вопрос а зачем все это если проблема в двигателе а не в обслуживании
a
ambull
мотор, который совместный БМВ. Ощущение, что там прошивка косячная - сразу заливает при какой то определенной
температуре и все. Все решилось установкой автозапуска, считаю, что на эти машины надо ставить и не умничать
температуре и все. Все решилось установкой автозапуска, считаю, что на эти машины надо ставить и не умничать
я бы не стал делать таких далеко идущих обобщений.
на ЕР6 две зимы ездил - ни разу не потребовалось даже и двух попыток, чтобы запустить - всегда с первого раза.
даже и в -32.
лично у меня (т-т-т) вообще с французами на этот счёт не было проблем - причём с самыми разными моторами: TU3 на C3, EP6 на 308, теперь DV6 на 408.
даже и в -34 не один раз приходилось запускать - вот вам и дизель, и российская солярка
у жены на 207-х (ЕТ3 на обоих) по 1-2 раза за зиму бывали сбои, но после "инструктажа", а главное, следования ему, и у неё эти проблемы снимались.
во всяком случае 208 даже и в прошлую зиму ни разу не подвёл.
p.s. автозапусков и тёплых гаражей нет
D
DYLFER
Греются пыжики очень долго тока
Притом 308 дольше 307....
Зы: 307 вчера выдала - посреди перекрестка прогретая уже, затроила, ошибку выдала... катушку зажигания сменили... 10кр в минус.... пробег 84 тыщи
Притом 308 дольше 307....
Зы: 307 вчера выдала - посреди перекрестка прогретая уже, затроила, ошибку выдала... катушку зажигания сменили... 10кр в минус.... пробег 84 тыщи
U
UrSiba
ОЖИВИЛИ моего пыжика!!!
Поменяли свечи, прикурили и завелся! ПОкаталась на нем по городу и по объездной. Погазовала возле дома перед глушением двигателя и сегодня без проблем завелся!!!
Ура-ура-ура!!!
Поменяли свечи, прикурили и завелся! ПОкаталась на нем по городу и по объездной. Погазовала возле дома перед глушением двигателя и сегодня без проблем завелся!!!
Ура-ура-ура!!!
U
UrSiba
Всем спасибо за советы!
А
Антирейсер™
Эх, сорвалась у меня помощь
F
FoxGray
Эх, сорвалась у меня помощь
В большой семье ....
O
OStep(E1)
[Сообщение удалено пользователем 05.12.2014 19:57]
U
UrSiba
свечи какие поставили? те что надо?
NGK
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
А теперь и у меня такая проблема. Впрочем, не впервой. Масло и свечи сменены в ноябре. Сегодня при минус 25 отказалась заводиться. Снял аккумулятор, отогреваю. Как отогреется, поставлю на зарядку. Завтра достану свечи, просушу, поставлю, попробую завести.
Хотя вот насчёт аккумулятора у меня есть мысль плюнуть и не заряжать старый, а поставить новый. Вот приглядываюсь к 73-амперчасной Варте.
Хотя вот насчёт аккумулятора у меня есть мысль плюнуть и не заряжать старый, а поставить новый. Вот приглядываюсь к 73-амперчасной Варте.
Б
Бомболейло
. Масло и свечи сменены в ноябре.
Я вообще не могу уловить причину незавода, все кричат мол свечи, масло и аккум залог успешного запуска. Тем более -25 вообще не повод для беспокойства.
Я масло менял весной, свечи года три назад, аккум вообще не менял, ему уже больше 5 лет и хоть бы хны
Может в бензине дело?
m
may day
Может в бензине дело?
В машине дело
до -20 без проблем заводится
20-25 заведется 50\50
ниже -25 нужен бубен при условии хорошего аккумулятора
PS после праздников поставлю а\з
S
Sovetsky™
Главное-чтобы котел завелся! А машина тогда точно поедет)
Б
Бомболейло
Главное-чтобы котел завелся!
Может на котёл поставить подогрев, что бы уж точно завёлся?
ниже -25 нужен бубен при условии хорошего аккумулятора
Сейчас как раз - 27 , пойду попробую забУбнить с дохлым аккумом )
[Сообщение изменено пользователем 09.01.2015 16:16]
ы
ыть..
Машинка стояла с 31 по вчера в паркинге где более менее теплее, чем на улке.И она не захотела запускаться- реле щёлкают, предохранители целые, а вот втягивающее молчало(даже дальний ближний работал)...прикурка не помогала.. В итоге разобрал пол машины , чтобы аккум снять и зарядить, сегодня
запустилась сразу же( грешу на подсветку багажника светодиодную-сосёт видимо сильно , сколько мерять не охота).
Б
Бомболейло
Ну вот сейчас в деревне ниже 25 , два дня стояла и завелась сразу, так что фигня ваша теория ))
А
АВ: [А][Вэ]
307 с родным ещё аккумом стоял 7 дней, вчера в -26 завелся матерясь, дымя трубой и скрипя печкой. Но завелся
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
В итоге разобрал пол машины , чтобы аккум снять и зарядить
Адская процедура съема аккумулятора на Пежо. Надо бы им подсказать, что машины, идущие на российский рынок, должны иметь лучший доступ к аккумулятору. Вплоть до возможности снимать его в одно движение и уносить домой на ночь.
Ш
Шарль Латэн (ограничение 16+)
Вот ведь дела! Умудрился куда-то деть трещотку для "свечного" ключа. Ну, то есть для того, что мы, пыжеводы, используем в качестве свечного.
Три свечи сумел выкрутить с помощью импровизированной конструкции "головка на 14 - удлиннитель - разводной ключик ИКЕА - круглый напильник в качестве рычага", а четвертая ни в какую.
Три выкрученных свечи оказались мокрыми и облепленными нагаром. Блин, новые Бош Платинум-Иридиум, поставленные в ноябре!!!
Вот просушил три свечи, прокалил, почистил, теперь думаю - не попробовать ли запустить с одной непросушенной свечой. Запустится ли? Будет ли троить?
Три свечи сумел выкрутить с помощью импровизированной конструкции "головка на 14 - удлиннитель - разводной ключик ИКЕА - круглый напильник в качестве рычага", а четвертая ни в какую.
Три выкрученных свечи оказались мокрыми и облепленными нагаром. Блин, новые Бош Платинум-Иридиум, поставленные в ноябре!!!
Вот просушил три свечи, прокалил, почистил, теперь думаю - не попробовать ли запустить с одной непросушенной свечой. Запустится ли? Будет ли троить?
Н
Невидимый
Вот просушил три свечи, прокалил, почистил, теперь думаю - не попробовать ли запустить с одной непросушенной свечой. Запустится ли? Будет ли троить?
Должно запуститься.. даже если чуток потроит - не проблема.
Жены авто стояло с 22 декабря на стоянке.. сегодня с утра придя на работу - думаю пора бы его оживить - запустилось с сигналки с первого раза..
Очистил сугроб - загнал в бокс отогреться...
А в обед жена порадовала что на С5 проблема с подвеской.. - угнали его в Авантайм..
Будем ездить пока на Сиде..
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.