Я не я когда нет пыжа...Опыт эксплуатации 308

до чего ваз дорос, и проблемы то у него стали как у европейцев :-D

У друга на четырке нет ухода масла. На приоре у знакомых тоже нет. Это езда по ушам. Езжай на ремонт, либо откладывай на капиталка или новую ГБЦ с поршневой

Ничего с иероглифами не получается.

Он пошел другим путем: если возникает проблема, то просто расширяют коридор допусков. Для примера: когда изобрели двигатель 1,4, то жор масла стал основной головной болью владельцев. Помучавшись, Автоваз выслал инфо письмо, о том, что расход до 0,7л/100км является нормой

http://www.lkforum.ru/attachment.php?attachmentid=...

[Сообщение изменено пользователем 16.01.2015 08:18]

потом с недавнего времени начались проблемы с термостатами. Я на своей калине поменял их 5 шт. по гарантии. По старым нормам была температура открытия термостата 85(+-2градуса), по новым стало 85(+-8,3 градуса)

http://www.drive2.ru/l/3539748/

[Сообщение изменено пользователем 16.01.2015 08:17]

Редкая(очень, очень, только Суперавто) четырка комплектовалась 16кл. двигателем. А 8кл. двигатели масло не жрут(в основной своей массе) Приоры тоже комплектовались 8кл., так что тут смотреть надо.
Основная проблема у двигателя 1,4л 16кл., там только у 28% жрало меньше 0,5л
http://www.lkforum.ru/poll.php?do=showresults&poll...
У 8кл двигателей у 84% жрало меньше 0,5л.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=50533
у 1,6л 16кл(приоровский) получается у 91% жрет меньше 0,5л, но тут и выборка в два раза меньше, а у приороводов я статистики не нашел. Но масло в свечных колодцах это их тема
http://www.lkforum.ru/poll.php?do=showresults&poll...



Руководство по эксплуатации езда по ушам? У меня получается расход 0,4л, в руководстве говорится о 0,5л, смысл паниковать?
Хотя я в принципе уже к ремонту готовлюсь, но к какому пока не решил, толи чисто МСК поменять, то ли более серьезные процедуры проводить.


[Сообщение изменено пользователем 16.01.2015 08:17]

по поводу жора масла, считаю что все таки проблемы с конкретным авто. На ситроене за 100 тыс. не помню жора масла даже того который в инструкции указан. Счас за 50 тыс, лью всегда 0w40 тотал вообще жора нет и ни разу не подливал, хотя движок другой с турбиной и гоняю я его хорошо.

у меня между сменами уходит 1,5...2 литра масла. причём за последние 70 ткм "жор" остался на прежнем уровне. я забил....

Было 2 автомобиля в моих руках. На МКПП и на АКПП 308ые.
Плюс обслуживал эти грешные EP6. На здоровом моторе норма ухода при трассовом пробеге - 100-200мл на 1500-2000
Я на 308 до Мск ездил и до Самары. Оба раза в режиме достаточно скоростном по возможностям автомата. И ухода не было.
НА МКПП у меня масло уходило. Из-за сальников и натяжителя. Потом правда цепь проскочила и я "кулак" дружбы получил. Хотите так же - вперёд. Что-что? Не хотите? Тогда мигом на ремонт.

у меня оно не уходит наружу нигде(это подтвердил один официал и 2 неофициала).


вообще не хочу

что Вы такое говорите! такое может быть только с пежо! :-)


и та, и другая - вершины отечественного автопрома, можно сказать флагманы, им не положено ни ломаться, ни чрезмерно масло потреблять.
а вот калина - падчерица и ей можно всё!
сосед по даче два года терпел на новой калине масложор, соизмеримый с расходом топлива. потом не вытерпел и сдался - продал калину, купил соляриса.
пока доволен :-)

Так скиньте бошку, посмотрите прокладку ГБЦ
проверьте цепь на прогиб, посмотрите натяжитель


EP6 срёт не только впуск. Выпуск засирает будь здоров

На таком поршне машина ездила. А обнаружили при вскрытии, когда соседний поршень провалился

Официалы такому "натяжителю" сказали, что всё нормально :-D :-D
Нормально ведь выглядит, да?

Норм)

НАдо крутить - чтоб на поршне не было такого гавна :ultra: :-D

И че ты предлогаешь? Самому разбирать, или искать нормального официала?

Противоречия не заметно? :-D :-D




Так там прогорели маслоотводные каналы
а не гавно ;-) ;-)

чё я вообщем забеспокоился :-D
Опять она масла попросила :-(

у меня просит на 2500 км примерно поллитра литр
вожу с собой канистру 5л и раз в 2500 км подливаю ей масла

ремонт что то неохота никакой делать, так как нет никакой гарантии что это прекратится - а накладные расходы до 300 р за 2500 пробега

жор стал отслеживать сразу после окончания гарантии, машине идет 5й год
покупать что то другое не собираюсь пока
пробег 50к

пробовал и другое масло, все тоже самое, счас снова енео ецс стал лить


[Сообщение изменено пользователем 08.05.2015 12:29]

жалко 350рэ? или сколько оно там сейчас?

Да сам факт, не много вато ли?! :-)

розница - 600)))
:-D :-D
я понимаю, когда на машине 200+ пробег и она масла просит по 1л на 3 тысячи, но не новый же автомобиль

продай пежо, купи тойоту. или езди и терпи ;-)




с учетом роста курса соточку накинули в прибыль...
хотя я имею ввиду обычный 9000, может ты про инео?

с 307 такой херни не былО! :ultra: :-D

старый хлам борозды не испортит :-D

СУБАРУ!!!!!!!!

и делать капремонт 2 раза между заменой масла

ну если грамотно собранный мотор, то на 70-150т.км. мотора в 250л.с. хватать будет при интенсивной замене масла в 5000км.
Тут уж от криворукости хозяев и сервисменов всё зависит