Реально ли продать пежо не задаром?

если считать что все одинаково криворуки, то только отсутствием мелких приятностей (освежитель, подголовники красивые, еще что-то было, но не помню).

Опрятность сборки. Количество "скрипачей" у француза меньше. Комплектации разные, при том достаточно "хорошая" разница.
Даже сборка на уровне кузова кривая. Приглядись к 408м: у них то крышка багажника под углом, то зазоры у бамперов разные.
От русской сборки только пара плюсов:
*стартер
*аккум
* просвет
остальное - в минусы
У меня на руках 2 авто, есть с чем сравнивать. 308 2008 на механике с пробегом 170+ и свой 308 рестайл 2012 года., скд-шник

Открытие сборки в россии было сделанно для уменьшения стоимости, а не для ухудшения качества. Хоть кто то написал жалобу по сверчкам или зазорам ? МОжет они и не знают об этом ?

Опять ссылками на драйв посыпать, или так, на слово поверишь?
Ты сам ответил на свой вопрос



Дешевле автоматически означает хуже. Это закон. При том не Fosters :-D :-D
Я ничего не говорю. Сборка нормальная, а для авто за 600 (ну моя стоила около того) в таком комплекте - это вообще удача. Дешевле только солярис, и тот на 25 тыр в таком же исполнении.
Просто она хуже, чем Французская. Повторюсь - у меня 2 машины на руках. В мелочах, но разница проявляется.

Быть может все таки, не автоматический, а экономический в связи с пошлинами, экономический выгоднее сбирать там где продавать ?

странные какие то вы на драйве

мне можно ссылку

ой я вас умоляю, французы те еще разгильдяи и алкаши


ну дак если зазоры это нормально для французов, не считается косяком :cool:

Воробейс1 просто заведомо себя считает хуже чем любой француз.

арабы поди собирают

на французской сборке одни турки и арабы работают! равно как и на английской и на немецкой...

вопрос не в сборке, первые скдешные машины собирались из машины и колес, вот материалы для России используют заведомо дешевле чем для европ - это факт.

вы такие прям специалисты
сколько раз были на заводах ПСА или Рено?

ну меганы точно турки собирают :-D
отец был в германии на заводе, там белые управляют черными (если так можно говорить на этом форуме) :cool:

из общей тенденции европейской, что у них куча "понаехавших", логично шо за малые зарплаты работают арабы, турки, молдаване, скоро хохлы потянутся...

в турции :beach:


понаехавших там визуально меньше чем у нас
много узбеков трудится на автовазе?

бывали ли вы во франции в будний день в парках? или в любой вечер на улице в спальных районах?
наши понаехавшие - ониж почти русские, а их совсем не французы :-D

Фигня это все, две реношки продавал в пределах недели, пыжей 307 - х тоже пару недель продавали, может сейчас конечно что то изменилось. Вы вот попробуйте Ленд Ровер без слез продать, там то потери в денежном эквиваленте очень жабят. И конечно лучше изначально брать средние комплектации, если вы думаете о последующей продаже, а не комфорте сегодня.

Тайна, покрытая мраком...
Шучу :-)
Пока не было возможности спросить .

Для тех кто хочет понять разницу - найдите 308 скд и 308 св
И сравните как собран салон, как ведет себя машина в плане шумности и прочее

Перед тем как запустить сборку в России - все что можно - удешевляют. Так было чо всеми: Солярис, Камри, и это коснулось и 308.
Машина собранная в России - это внешне похожий аппарат. Но не та машина, которую продают в Европе/США.

Забавно.

расскажите что в названии модели значит SKD ?

даже перефразирую: вы уверены что 308 SKD производили в РФ?

lда тут всё понятно - 308 был SKD, а 408 - уже CKD :-)
по дискуссии:
лень шерстить фотки с ПСАшных заводов, но лично мне не увиделось на них среди того малочисленного людского персонала ни турков, ни арабов, ни других этносов - на вид обычные европейцы.
но и их, как уже сказал, почти не видно в кадре - там в основном роботы и манипуляторы от АВВ сборкой заняты.

Во Франции вообще не бывал. Но в Германии и Австрии не увидел такое огромное количество турок как у нас тут любят рассказывать.

PS прогуляйтесь у нас в парке "Таганский" (бывший Сагайдак) :super:



Зачем? Они специально строят новые заводы в стране происхождения для менее качественных деталей? Просто назло русским что ли? :lol:

да вотттак я купилллл
:cheerleading: :cheerleading: :cheerleading: :cheerleading: :cheerleading: :cheerleading: :cheerleading: :cheerleading: :cheerleading: :stadium: :cheerleading: :cheerleading:

Человек не поймет все равно что такое skd, на драйве все по другому. Сказано что собрано в России, значит полный цикл.

Я понимаю, что такое крупноузловая сборка. По движкам и коробкам нареканий на. 308 в большей части к сборке РФ нет. Но то, как клепают обшивку салона, пластик и собирают пр кузову - вопросов не мало.
На первом ТО, в УФА при вопросе - а должна ли противотуманка ' гулять', а пластик багажника отходить от самой багажной крышки? Нам ваши же сервисмены отвечают: 'это Российская сборка'.

А про 'урезание' для одешевления : посмотрите на Камри американской сборки и РФ. Да даже чтобы далеко не ходить: посмотрите полки багажника 308. С 2011 года и сделали простыми, без кармашков) замечательно.
Выбор цвета отделки салона или материала - зачем? Это ж для России и в России.

Цена ценой, но отношение к покупателю испортилось. Новые 308 (рестайл Французской сборки) выглядят и ощущаются собранней.

Конечно, за 600тыр можно и не грешить на сборку - есть и хуже (Королла турецкой сборки). Но относительно 'оригинала' - отличия есть.

Материал из Википедии

SKD - технология импорта и дальнейшей сборки автомобилей, ориентированная на обход высоких импортных пошлин или акцизных сборов. Технология состоит в том, что полностью готовые автомобили разбирают на небольшое количество узлов и в таком виде ввозят на территорию государства, где производится их сборка. Этот «трюк» применяется как для новых автомобилей (в меньшей степени), так и для подержанных (основная масса).

По логике. - финальная сборка довершается в России.
Можно купить готовый велосипед и не при крутить переднее калено (обычно оно снимается для легкости транспортировки). В этом случае виноват будет крив орущий мастер или завод производитель?
Если что- криво рукой мастер - это завод в РФ.