301-й пежо вопросик!?

Question

Я колхозник поэтому Вопрос ориентирован ко всем, начиная от производителя, уфа и независимость кончая владельцами, ребята подскажите где у 301 смотреть нагрелся двигатель у тебя или нет? датчика не могу найти в бортовом компьютере, ладно лето там по оборотам можно судить, а зимой как действовать??? как понять что машина нагрелась? на каких оборотах можно ехать??? :-(

chaglate · Accepted Answer

если 1,4 и на улице -30, нихрена он на месте теплее 40-50 не станет, проверено.
в смысле если пытаться прогреть машину полностью, с салоном, а так на холостых может до 60 дойдет, не больше.

andi_79 · Answer

нигде, на приборной панели индикатора температуры нет, есть только лампочка перегрева....  :-D 
Если есть желание купите переходник к компу и смотрите....

По поводу когда ехать придерживайтесь рекомендации производителя - в особо холодные прогрейте двигатель в течении 4 минут....  :-D

ambull · Answer

на С3 тоже не было этого "термометра" - вернее, он был, но внутри, а на панели только лампочка загоралась в случае перегрева (у меня этого ни разу, к счастью, не случалось).
поэтому после запуска либо сразу начинал движение, либо после нескольких минут. 
в общем-то без разницы - всё равно по-нормальному прогреется только после нескольких км движения, но не на холостых.

chaglate · Answer

у меня в букваре написано шо подождать минуты 3, пока обороты не упадут до холостых. дальше ехать потихоньку, греть машину на ходу.
как тепленьким дуть начало - можно газовать :-D

Tuwkan · Answer

Если открыть инструкцию написано: прогреть 3-5 минут и неспеша ехать, так как на месте всё равно не греется.

andi_79 · Answer

дизель... Бензиновые греются, только долго...

alpha_Dog · Answer

Обратил внимание, что в холодное время обороты хх держит на 900 даже после прогрева. Видимо, чтобы двиг не остывал при работающем климат-контроле.
А вообще ваговцы придумали хорошую штуку - часть выхлопных газов отводится в рубашке двигателя, прогревая масляные каналы. Прям как у КАМАЗов обогрев кузова выхлопом))).

chaglate · Answer

это чо, помимо ОЖ там еще отдельные каналы для выхлопных газов?
или мы про разные рубашки говорим?
или я неправильно представляю себе рубашку?

Чили Палмер · Answer

я как то грел на месте RCZ с 1.6 в версии 200 л.с. - 30 минут до рабочей температуры.... 30....

на ходу - 5-7 минут примерно.

alpha_Dog · Answer

ога ))

не могу картинку красивую найти(

andi_79 · Answer

вопроса как долго при этом надо греть не было...  :-D

завтра под -30С обещают, посмотрим как греться будет...

ЗЫ Картонку- пластмасску на решетку радиатора родную воткнул....

Tuwkan · Answer

Ну я говорил про инструкцию к бензиновому движку... Я понимаю что можно за час прогреть до рабочей температуры, а смысл?? Еще на сколь знаю у ситроенов помпа первые пару минут не работает и поэтому двигатель давольно-таки быстро прогревается. И более 5 минут нет особого смысла греть, лучше поехать и на ходу очень быстро всё прогреется.

andi_79 · Answer

Я бы не сказал что быстро, хотя 10-15 мин температура становиться более менее комфортной....

У меня к вам такой вопрос - а попогрейка в -20С у Вас когда включается?

alpha_Dog · Answer

у меня в морозы на ситрике подрулевой переключатель отказывался поворотники включать  :-D

chaglate · Answer

у меня в -20 30 минут греется и потом сел-поехал :beach:

nik allone · Answer

Насчет датчика не в курсях, но на любой машине желательно чтоб двигатель был нагрет от 40-60 градусов, если по оборотам смотреть то это примерно чтоб стрелка опустилось до 800 оборотов, и можно ехать. Зимой как правило думаю минимум мин. 5 надо греть, хотя кто как делает, некоторые как заводят и сразу едят..

301-й пежо вопросик!?

Поделиться