Skoda Octavia Scout A-7 1,8 TSI 4x4 180 л.с.DSG-6 (доступен к заказу, цена внутри)

Посмотрел, за эти деньги аутбек 2.5 литра с разгоном в 10,4 секунды, обогрева лобового, автоматического багажника вообще нет ни в каких комплектациях

а ему и не нужен обогрев лобового, потому что он прекрасно прогревается на холостом ходу в отличие от ВАГовских изделий, ну и автоматический багажник я думаю не та опция которая является вещью первой необходимости, электро складывание зеркал для меня более актуальная вещь допустим, кстати там скоро новый аутбек выходит и какой там набор опций будет и за какие деньги еще неизвестно ;-)

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2014 11:24]

на драйве написанно в базе, обогрев лобового на любителя, разгон для меня вопще давно не важен, приятно конечно когда пилотируешь авто с разгоном в 7.5 до сотки, но в городе и 10 сек вполне хватает для нормального передвижения, а погонять от души можно и на моте, а на машине хочется просто ездить с комфортом и кайфом, взрослею видимо! ;-)



мне лично аут по размеру и функционалу больше по душе, выбор конечно сложный, но аут всё же паркетник, а не просто октавия в обвесе, как не крути! ;-)


а в целом вопрос религии, возможно ближе к лету когда точно буду стоять перед выбором, брать то или иное авто, то в любом случае выбор будет через длительный тест, ибо оч интересно как едет скаут, на субару я уже накатался от души, а вот шкода пока ещё тёмная лошадка. :cool:

вот это и есть момент истины для тех кто хочет брать аута, при выходе нового кузова, на старые будут просто мего скидки и прочие плюшки, просто подарок судьбы! :super:

для меня важен, по трассе на обгонах запас иметь хорошо. Но каждому свое, если кто-то чисто в городе катается, тут согласен что пофиг на разгон.



дело не в прогреве на ходу, дело в утреннем отскребании льда и во время снегопада тоже обогрев очень не помешает.



а я сегодня сходил прокатился на нем. И теперь уже не хочу Скаута, а хочу ждать X-Perience :-D

Потому что Leon St FR мне гораздо больше понравился соплатформенной Октавии.

Вот только , как сказал менеджер, на 99% уже решено что с нового года на всю линейку ВАГ будет подорожание 12% (спасибо курсу рубля) :-(

вот как раз в прогреве на холостом ходу и есть дело, скаут у меня на ХХ ни греется совсем т.е лоб стекло приходится скоблить АЗ в этом случае бесполезен, на субариках я такой беды не знал тем более у форика был подогрев зоны дворников, утром с АЗ завел пришел к теплой машине сел и поехал с машинами концерна ВАГ такой номер не пройдет ;-)
и да узнай ради интересса сколько это стекло стоит и есть ли дубликат потому что лоб стекло к сожалению на наших дорогах расходник, на скауте у меня уже лоб под замену
Я не говорю что субарик супер машина, они тоже в последнее время грубят с ценами, но если бы прошлый форь не был бы так уныл салоном при своей я бы наверно взял его, хотя мне тоже универсалы больше нравятся чем паркетники и совсем печалька что такой скромный выбор среди них

что так печально совсем?

так я вот сейчас и скоблю свой X-Trail по утрам, но не нравится мне это, потому и хочу стекло с подогревом



на это КАСКО есть



я 2 раза тестил Октавию, в первый раз не очень понравилась подвеска, решил что с непривычки и прошел позже еще раз - все равно не ахти, успокаивал себя тем, что в Скауте должна быть немного другая подвеска.

А вот Леон ST - сразу понравился, прям хорошо, подвеска плотнее чем у Октавии, ведет себя лучше, на разбитой Артинской и Армавирской очень хорошо чувствовалось. Менеджер даже специально просил меня на лежачих полицейских не тормозить

я бы на нее так сильно не надеялся могут и отказать, в России живем все таки


Учту на будущее

В прошлом году менял лобовое по КАСКО - без проблем

:-D жду стекло по Каско...минимум 3 недели доставка... но оформляют действительно без проблем в страховой

Скорее всего стойки другие и пружины. Руль иначе настроен. В основном машины ведь одинаковые.

Сам удивился, но менеджер сразу предупредил что настройки другие. А настройки меняются по кнопке, мне в режиме Спорт понравилось :-)

в леоне ст есть пневма, уверен что нет, тогда настройки совсем не меняются, на фритрэке в спорт режиме менется всего лишь поведение коробки и двиг до отсечки крутится, подвеска остаётся такой же, сомневаюсь, что у леона вагона что то иначе!? 8(

а по теме, замутить бы сравнительный тест, между скаутом и экспириенсом, вот это было бы да!! :super:

Меняется настройка рулевого управления. Она реально немного меняет ощущение от подвески и создает этот эффект собранности. Кодировал такую настройку в обычной Окте, очень нравится владельцам.
Еще двери красненьким подсвечиваются, сразу +50 к лошадям :-)

Такие дела

http://www.drive2.ru/l/4968973/

Пока что на эмоции похоже. Но может кто конкретно скажет.

Фигня какая-то, у меня данные что в апреле в Россию привезут X Periens

сегодня катался на сеат леоне вагоне, в сравнении с октавией реально едет мягче и более собрано, ну и на тесте максималка, с панарамой, сабвуфером, лэд оптикой и прочими плюшками, салон алькантара, вопщем понравилось авто, оч даже, после фрита едет как тойота, мягко и плавно, рулевое и тормоза , всё оч предсказуемо и ожидаемо, впечатление собраного и целостного авто, задумался сильно, подождём экспириенс, уверен машинка будет клёвая. :super:

Значит мне не показалось :-)

[Сообщение удалено пользователем 11.11.2014 09:06]

Летом в рентакаре дали новый Leon ST FR 1,4 на механике, проехал на нем 3700.
Дома Октавия А5 и Джетта. Машина очень понравилась.
Сложилось впечатление что подвеска более комфортная, ничего
не бухало, хотя ездили по разным дорогам с полной загрузкой.
Планирую менять в следующем году, и Leon ST, самый реальный
кандидат на покупку. Если привезут полный привод, то вообще без
вариантов. Внешне, на мой взгляд выглядит более целостным
и красивым, хотя и Октавия неплоха.

в Европе и сейчас есть Leon 4wd, только к нам его не везут. Надеюсь на X-Perience

Тут традиционно для Сеата включается вопрос по дизайну, даже не по дизайну, а по пропорциям, мне вагон сеатовскйи показался высоковатым и узким, относительно того же сарая у шкоды , шкодовские соотношения длины-ширины-высоты более гармоничны ИМХО

А так Сеат очень симпатично стал выглядеть когда принял на себя новый угловатые формы.
Кмк по соотношению цена/опции/моторы/перспективы занял нишу Шкоды, которую утащили
в типа более высокий сегмент.

Leon Cupra 280 :hi: :hi: агонь

наверно близко будет вот это сарай
http://news.auto.ru/news/category/day_news/75663_v...

по деньгам v40 полноприводная со скидками 1 200 000 стартует, XC70 где то 1 600 000. так что думаю (вангую :-D ) эта машинка от 1 400 000 стартанет. Совсем неплохой вариант. По комплектации конечно смотреть надо, что будет в базе. В ХС70 вроде и багажник и вебаста и много чего другого было уже в базе. Если такая цена будет, то достойный конкурент.ИМХО конечно.

ну и нафег оно на переднем приводе и с конским налогом? :-p


особенно по салону, панель приборов оч приятная, выглядит весьма солидно и читается легко, крутилки на руле как в ауди, вопщем оч серьёзное и весьма добротное авто получилось! :super:

А как сейчас у испанцев с надежностью?