ТЕХНИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ

манагер по техничке
..завтра утром съезжу, потом отпишусь ,как оно ,на гарантии претендовать

я делал там же :-) ..по той же причине ,

Вопрос решился заменой датчика наружной температуры по гарантии. В Карро оперативно все сделали, молодцы.

P.S. За месяц, что был в командировке, МС перестал быть оф. дилером и гарантийный ремонт и ТО на гарантийных машинках перестал делать :-( Вот дела...

извиняюсь за офф, но тоже расстроен этим фактом, так как кузовной цех у Карро и МС по ходу был общий, и теперь Карро не принимает гарантийные вопросы по кузову и ЛКП. Обращался к ним по поводу деформации накладки на задний номер и царапин на порогах от дверных уплотнителей. Гарантийный случай признали, но сделать сейчас, увы, ничего не могут
:-(

Работы по гарантийным случаям выполняет любой дилер, независимо от места покупки авто.

[Сообщение изменено пользователем 29.11.2009 17:51]

Тут есть одно большое НО. Один дилер считает гарантия другой нет. Сталкивался с этим.

Итак , ТО прошел в Карро ...впечатления таковы :
из плюсов - заехал в бокс ровно в то время, на которое был записан, парень, который производил работы , делал , на мой взгляд, все аккуратно и обстоятельно, качеством работ остался доволен , за выполняемыми манипуляциями ,можно непосредственно наблюдать ( в отличии от МС , где меня " попросили" из рем.зоны ) , к претензии на стук в подвеске отнеслись внимательно, в итоге составлен акт на гарантийную замену амортизатора ( думал ,что в плане переговоров, все окажется сложнее ) , подарили какую то " косметичку" от шелла :-D
минусы - отсутствовала мойка ( причина в том , что она работает с 10 , а я приехал в 9 часов ) , стоимость работ превысила изначально объявленную сумму на 800 с мелочью рублей и составила , округленно, 7300 руб , большие накрутки за " осмотры - диагностики" ( улыбнулся ) способствуют значительному удорожанию процесса .
В остальном , в принципе, все устроило. Вот в общем то и все. Если у кого то возникнут вопросы, постараюсь ответить. :-)

[Сообщение изменено пользователем 30.11.2009 09:44]

все же стоит пободацо

ну и тогда вапрос еще

АС-Мото и Европа-Авто уже отказались считать случай гарантийным?

Кстати совсем забыл поинтересоваться
У кого на Октавии стоит не штатная магнитолла - у вас установлен переходник для питания усилителя антенны или нет? И знает ли кто где можно купить эту безделушку.. Хотя самому собрать даром, но ведь лень матушка :-D
По идее должен стоить не дороже 100 руб.
Год назад радио ловило вполне нормально, но последний год всё хуже и хуже.. И в городе приём ужасен не говоря уже о том что на трассе перестает ловить за 30 км от города.

усилитель не стоит.
что то не думал ставить даже...

если сам четко подозреваешь что-то конкретное, то с оф. дилерами никогда не надо упоминать слов таких как "посмотрите что там". Уже пару раз убеждался - приезжал и пальцем тыкал, что вот этот ролик засвистел, его надо менять. Нет, обязательно потом в счете оказывалась "диагностика", при том что ни на какой стенд машину не загоняли. Этим грешила и МС и Карро, так что список работ стараюсь оговорить заранее. А после гарантии смысла ездить к официалам совсем не вижу - разве что в сервисной книжке поставить галочку о своевременной замене масла / фильтров. Не у верен, что когда-нибудь при продаже авто это как-то себя оправдает ;-)

без прохождения полного ТО, дилер не поставит печать.

после истечения гарантийного срока не ездил к ним, поэтому спорить не буду.
Просто не вижу смысла ради каких-то галочек в книжке втридорога переплачивать за стандартные работы, большую часть из которых можно сделать вообще самостоятельно

а я и не спорю :-)
просто сам сталкивался с этим.

установлен


не знаю - мне отец собрал ))))


ну это не плохой результат! у меня, без фичи для активации антенны, радио замолкало километров через 10 по трассе. Сейчас ловит на дальности от 50 до 70 км отдельные станции очень устойчиво.

пардон, я тут накоментю-набояню немного:
щас поеду за мкаслом, всё же какое лучше: 5в30 или 5в40???

ЗЫ: позвонил в европу-авто, узнать цену на смену масла... сказали в районе 2700 8(

поэтому едь и меняй масло, где его же и купи.
например на Халтурина есть шеловсий пункт смены масла.
спроси у шурикана,он там был.

не, я масло поеду щас в ВАГ-магазин а потом к родственникам менять

от пробега зависит: от 0 до 100т.км - 5в30, от 100 и более - 5в40. это не истина в последней инстанции, это просто рекомендация :-)

вопрос знатокам: такие штампы на мой тур встанут?
6Jx15 PCD:5/100 Dia:57.00 ET35

ЗЫ они от боры, так что ДЦО скорей всего все-таки 57,1

Дак вот в том то и дело что это не нормльно и ловило лучше.
У свояка на королле вообще на 90 км где то начинает играть с помехами



Сколько людей столько мнений.
Придется собрать всё же переходник.. Если детальки найду . А то ехать изза 2 рублевых деталей в центр города не охото :-)
Отгибал обшивку потолка - нашел только гайку, которой привинчена антенна. Видимо усилитель если и может стоять, то скорее всего в самом "плавничке"
Кстати по логике без питания вообще ловить ничего не должно. На днях попробую разобраться с этим вопросом

я имел виду, что просто не думал про это :-)
может и лучше будет-не пробовал ведь

ребят,
есть какие-нибудь натирки, полироли, чтобы уменьшить царапость стекла от дворников в такую грязную погоду?

есть. называется метод Юрия Гейко. новый комплект дворников каждый сезон. (один на лето, второй на зиму). новая эластичная резина всю каку собирает и не дает ей царапать. хорошщие (всреднем) дворники стоят около 1000р. имхо оно того стоит

в АС-Мото сперва предположили, что об накладу на номер был удар, а пороги царапаются грязью на уплотнителях. В целом в тот день приезжал поменять масло, поэтому инженер по гарантии на стал дальше диалог разводить, сославшись на нехватку времени. Сейчас пока без прав временно
:weep: , поэтому вопрос еще не решен. Наверно потом в Европу съезжу