Мотоблок не заводится

22:36, 21.05.2003
Вот гад. Уже мозоль натёр на руке.Чихает, подсос до отказа , а он еле еле пыхтит. Карбюратор в норме, может механизм газораспределения барохлит?
0
09:32, 22.05.2003
Зажигание барахлит
0
Empty__
09:44, 22.05.2003
Свечу почисти, или прокали...такая-же фигня была, долго мучался
0
20:11, 22.05.2003
Нагар почисти..
0
DenisS
02:58, 23.05.2003
Автор: SEM [гость]
Дата: 21 Мая 2003 22:36

Вот гад. Уже мозоль натёр на руке.Чихает, подсос до отказа , а он еле еле пыхтит. Карбюратор в норме, может механизм газораспределения барохлит?

ето чито за миханисм
0
10:16, 23.05.2003
Установи правильно зажигание- зазоры на магнидо
0
10:38, 23.05.2003
Ты следи за своим девайсом , а то мало ли в городе где нить заглохнешь - пробку лишнюю создашь... В сервис сгоняй...
;-)
0
22:31, 23.05.2003
просуши катушки зажигания,
в духовку их, я мопеды в молодости так лечил
0
20:15, 26.05.2003
Искра есть, зазор установлен. А вот в карбюратор стреляет.
0
23:57, 26.05.2003
Такишь это свечка, поменяй или прокали
0
Empty__
00:02, 27.05.2003
Адназначна
0
11:13, 27.05.2003
А он вообще 4-х или 2-х тактный?
0
19:38, 27.05.2003
Мотоблок луч четырёхтактный, свечи прокаливал Искра есть!!! В карб стреляет - может кольца? Как то он сразу умер пахал пахал перключил на вторую , а он сдох и на совсем.
0
Бывалый
07:32, 28.05.2003
А кто-нибудь в городе этим (мотоблоками) профессионально занимается?
0
Свези его на свалку, он утерян безвозватно и восстановлению не подлежит, посмоттри в инструкции на 2 странице мелкими букавками написано : ОДНОРАЗОВЫЙ ОН!!!
шутка скорее поршневая группа сдохла у них кольчики стопорные поршневого пальца, случается с отведённого для них места выскакивают и гробят всё вокруг хотя может я и ошибаюсь а девайс этот всётаки двухтактный невидел я подобных аппаратов с клапанами
0
09:11, 28.05.2003
2. Водитель грейдера
че за чушь: а девайс этот всётаки двухтактный невидел я подобных аппаратов с клапанами

Снимаешь крышку блока - и видишь там клапана, какой же это, нафиг, четырехтактный

Зажигание там никак не установить - конструктивно не предусмотрено, можно только зазор до магнита выставить
Посему начинай с азов - с карба, проверь положение поплавка, отрегулируй качество смеси и т.п.

У моего отца точно такой же проработал больше 5 лет (пока шатун не оборвало), причем в любую погоду, даже зимой при -30 ездили
Так что машинка надежная и доброкачественная

P.S. А пахать надо только на 1-й передаче, на второй ты двигатель угробишь совершенно точно
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.