Мотоблок не заводится
S
22:36, 21.05.2003
Вот гад. Уже мозоль натёр на руке.Чихает, подсос до отказа , а он еле еле пыхтит. Карбюратор в норме, может механизм газораспределения барохлит?
E
Empty__
09:44, 22.05.2003
Свечу почисти, или прокали...такая-же фигня была, долго мучался
S
21:18, 22.05.2003
Свечи чистил, карбюратор чистил, а вот нагар не удалял. Это сильно муторно и из-за него могут такие глюки быть?
D
DenisS
02:58, 23.05.2003
Автор: SEM [гость]
Дата: 21 Мая 2003 22:36
Вот гад. Уже мозоль натёр на руке.Чихает, подсос до отказа , а он еле еле пыхтит. Карбюратор в норме, может механизм газораспределения барохлит?
Дата: 21 Мая 2003 22:36
Вот гад. Уже мозоль натёр на руке.Чихает, подсос до отказа , а он еле еле пыхтит. Карбюратор в норме, может механизм газораспределения барохлит?
ето чито за миханисм
к
10:38, 23.05.2003
Ты следи за своим девайсом , а то мало ли в городе где нить заглохнешь - пробку лишнюю создашь... В сервис сгоняй...
A
22:31, 23.05.2003
просуши катушки зажигания,
в духовку их, я мопеды в молодости так лечил
в духовку их, я мопеды в молодости так лечил
E
Empty__
00:02, 27.05.2003
Адназначна
S
19:38, 27.05.2003
Мотоблок луч четырёхтактный, свечи прокаливал Искра есть!!! В карб стреляет - может кольца? Как то он сразу умер пахал пахал перключил на вторую , а он сдох и на совсем.
Б
Бывалый
07:32, 28.05.2003
А кто-нибудь в городе этим (мотоблоками) профессионально занимается?
В
08:20, 28.05.2003
Свези его на свалку, он утерян безвозватно и восстановлению не подлежит, посмоттри в инструкции на 2 странице мелкими букавками написано : ОДНОРАЗОВЫЙ ОН!!!
шутка скорее поршневая группа сдохла у них кольчики стопорные поршневого пальца, случается с отведённого для них места выскакивают и гробят всё вокруг хотя может я и ошибаюсь а девайс этот всётаки двухтактный невидел я подобных аппаратов с клапанами
шутка скорее поршневая группа сдохла у них кольчики стопорные поршневого пальца, случается с отведённого для них места выскакивают и гробят всё вокруг хотя может я и ошибаюсь а девайс этот всётаки двухтактный невидел я подобных аппаратов с клапанами
г
09:11, 28.05.2003
2. Водитель грейдера
че за чушь: а девайс этот всётаки двухтактный невидел я подобных аппаратов с клапанами
Снимаешь крышку блока - и видишь там клапана, какой же это, нафиг, четырехтактный
Зажигание там никак не установить - конструктивно не предусмотрено, можно только зазор до магнита выставить
Посему начинай с азов - с карба, проверь положение поплавка, отрегулируй качество смеси и т.п.
У моего отца точно такой же проработал больше 5 лет (пока шатун не оборвало), причем в любую погоду, даже зимой при -30 ездили
Так что машинка надежная и доброкачественная
P.S. А пахать надо только на 1-й передаче, на второй ты двигатель угробишь совершенно точно
че за чушь: а девайс этот всётаки двухтактный невидел я подобных аппаратов с клапанами
Снимаешь крышку блока - и видишь там клапана, какой же это, нафиг, четырехтактный
Зажигание там никак не установить - конструктивно не предусмотрено, можно только зазор до магнита выставить
Посему начинай с азов - с карба, проверь положение поплавка, отрегулируй качество смеси и т.п.
У моего отца точно такой же проработал больше 5 лет (пока шатун не оборвало), причем в любую погоду, даже зимой при -30 ездили
Так что машинка надежная и доброкачественная
P.S. А пахать надо только на 1-й передаче, на второй ты двигатель угробишь совершенно точно
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.