УАЗ Патриот 2017 года

Волга Сайбер с 2008 выпускалась.

не сайбер....обычноя 3110

Так Сайбер - полный Крайслер Себринг. Худший автомобиль 2007 года по версии Forbes. ФИАТ-124 по крайней мере лучшим был в своё время, да еще его серьезно доделали.


[Сообщение изменено пользователем 17.04.2017 22:53]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
У меня Патрик приобретён в декабре 2015 г. из автосалона.
Комплектация "Комфорт". (Кондиционер, ABS, ещё кое-что).
На настоящий момент (апрель 2017г.) - пробег составляет 32 т.км (с "хвостиком").
Покупался, как автомобиль для перевозки тяжёлого снаряжения и людей на относительно дальние дистанции - каждые выходные пробег составляет порядка 300-400, иногда 600 км.
По городу езжу на нём постоянно - в неделю до 100-150 км. (расход в городе не считаю вообще - пробки разные бывают).
По трассе пустым не ездил ни разу - постоянно загрузка на межгород и лёгкое бездорожье составляет около 500-700 кг. Расход 92-бензина на трассе в среднем 10,5 л. - при средней скорости 100-110 км/ч; 9,5-10,0 л - при скорости 80-90 км/ч.
Как я уже сказал - у пустого расход ни разу не проверял - по трассе всегда гружёным хожу.
Ездили на нём компанией на Чёрное море (сразу после первого ТО на 2 т.км.) - по кругу пробег составил 6 т.км., суммарно к моменту возвращения в Екатеринбург - 8 т.км. НИЧЕГО НЕ ОТВАЛИЛОСЬ!!!
Обслуживаюсь у официалов, НО... от автосалона, где авто приобретался, я предпочёл отписаться. Предпочёл официалов на Турбинной, 40 (это не реклама). Приличные мастера, нормальные мастера-приёмщики, есть автомагазин (на случай, если запчастей по гарантии не будет). Короче, нормальное место почти в центре города, есть, чем развлечься, а не сидеть в "Клиентской зоне".
Проводится в основном ТО по пробегу (1 ТО - на 2000 км, 2 ТО - на 15000 км, 3 ТО - на 30000 км.) за разумные деньги.
По гарантии несколько раз обращался, и всегда делали, что надо, и проверяли и меняли, что попрошу дополнительно (у самого голова и руки на месте, но с уазиками раньше дел не имел и тёплого гаража у меня нет, с машинами дружу, подвеску, коробку, карбюратор разбирал и собирал, но сейчас уж больно много электроники).
За всё время потратил дополнительно тысяч 15 рубликов - 6 т.р. усиление рессор, 6 т.р. за смену сайлент-блоков в передней подвеске, замена пары шлангов (тосол) и ремня. Плюсом поставил фаркоп - за доп.деньги.
После протяжки передней подвески на ТО 15т.км. - перестал "ловить руль" на трассе - можно отпускать на скорости под 100.
Раздатка корейская, хабов ставить не стал. 33 катки мне не нужны. Зато универсальный авто на все случаи жизни.
Езжу жёстко.
У кого есть вопросы - спрашивайте - отвечу.

будут вопросы когда пробег будет 200ткм... а 32 не серьезно.

может действительно качество чуть улучшилось?

есть пара вопросов...

антикор дополнительный рамы , днища делали?
и расход чистый город интересен 15-20?

[Сообщение удалено пользователем 07.09.2017 23:41]

Скорее 15. Средненакопленный за 68т. км город/загород -14,4 при средней скорости 31 км/час.
машина 10-11 г.г. В 11 антикором днище стали заливать. У пикапа 11 г. надо кузов дополнительно мовилить.


Подтверждаю.Вмолне сбалансированный по характеристикам автомобиль. Если кому надо чего-то больше/меньше-авто открыто для всяких модернизаций. Лишь бы денег на все хотелки хватило.
Хабы тоже ставить не стал.


Подтверждаю.
Надоели уже сказки знатоков на ужасное потребление бензина Патром. Почти как у нивы. Газа, кстати, потребляет 16 литров на 100. Это тоже проверено.

на новый при установке газа, гарантия мимо?
и при каком пробеге стоит устанавливать? контору проверенную какую кто подскажет?
или заморачиваться с ежегодной проверкой не стоит?

Сразу на гарантию .....



Машина гаражного хранения. В гараже газ пропан ставить нельзя. С метаном всё будет интересней, если в газифицированном частном секторе живёшь и машина ночует перед домом. Такую можно будет заправлять от местной газовой сети. Есть в продажеитакие компрессоры и стоит не так дорого.

но если поймают-то на вазелин денег намного больше уйдет :-D так как дрючить будут доооолго и вдумчиво :-D

Это нормально.



С 2015 г. качество стало лучше.
Антикор не делал, иногда проверяю на наличие рыжиков - пока тьфу-тьфу-тьфу.
Чисто в городе расход никогда не замерял - смысла нет, в пробках как получится, так получится.



Лично я пикап не рассматривал, но дополнительные листы в рессоры вынужден был поставить, т.к. через 1-1,5 ткм пробега от нулевого рессоры "легли в ровный пол" (вожу тяжёлую снарягу, как уже писал ранее).



Не моё, но тоже отпишусь. Газ не стал ставить из-за того, что второго бака лишаться не хотел, а место в багажнике мне важнО!
Окупится он у меня через год, как я тогда посчитал. Проверку надо делать ежегодно. Консультировался с автосалоном - сказали, что если ставить ГБО у них или в аккредитованной фирме, то с гарантии машина не слетает.

На Т40 дилер сам газ ставит, с сохранением гарантии на авто - во всяком случае дилер так утверждает.

баллон "тор" ставится под багажник(как запаска у пикапа) и никаких проблем :-)

Загляните под Патрик в классическом исполнении. Там рама в виде то ли ромба, то ли треугольника. Тороидальной формы газовый баллон туда не входит, или только очень маленького объёма.
У пикапа - может быть. Но тогда запаску - куда???

На новых с пластиковым баком с одной стороны сейчас есть вариант поставить с другой стороны газ вместо прежнего бака.

За что. В доме стоит счетчик, платишь за газ по счетчику по 4.20 за куб. Кто-за что ловить будет, если заправки не посещаешь. Не ездить на заправки , а заправляться своим газом запрещено разве. Котел на этом газе работает, плита газовая. Газовый компрессор сертифицирован. Какой баллон метана можно поставить и какой будет запас хода -не в курсе.

Есть в природе железные баки по 70 литров,вроде, и более, ставят под подножку с одной стороны вместо двух штатных. Либо ставят 2 х70 под подножки для большей автономности.


[Сообщение изменено пользователем 19.04.2017 18:23]

Есть ещё пара моментов, по которым я выбрал Патриот:
1 - хотелось НОВОЕ авто, а не "кота в мешке".
2 - КАСКО на новое авто на УАЗы дешевле в 2 раза!!!

Рассматривал вариант нового Мицубиши Л200 - 800-900 т.р.
КАСКО на него - 10% от стоимости. Плюс ОСАГО. Итого=80-100т.р. Ну минимум может у кого-то будет 70.
У меня ОСАГО+КАСКО=около 40т.р. (то ли 41, то ли 43). На второй год цена у меня составила около 37 т.р.

Забыл уточнить - ОСАГО у меня - БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ!!! Никогда не знаю, кого мне придётся посадить за руль в дальней поездке, если вымотаюсь.
Вот и считайте.

уазист уазиста всегда пропускает в городском потоке и всегда респектует на лесной дороге.
предлагаю и в городе ввести приветствие встречному уазу левым поворотником.

а законы почитай? :-)

Почитал тему и понимаю что все теперь рассматривают патриот как паркетник? только город /трасса/проселок :-)
Но он же как заявляет завод супер проходицом стал :-D

городской внедорожник :-D

[Сообщение удалено пользователем 07.09.2017 23:37]

[Сообщение удалено пользователем 07.09.2017 23:37]

[Сообщение удалено пользователем 07.09.2017 23:36]