Частичный отказ тормозов 2110

ААААааа :lol: :lol: :lol:
+100




При описанных вами симптомах
Осмотр, а он делается первым при ремонте, предполагает осмотреть на подтеки: ГРЦ, задние цилиндры и колдун. Шланги не смотрят, их прорыв очевиден полным отсутствием тормозов.

а пять дней назад это не видно было? Зачем тема создана если проблему можно было обнаружить в первые пять минут?!

Пока барабан не сняли - ничего не было видно. Тормозуху внутри размазало. Ее ушло немного. Сейчас качать будем.

А был ли толк от съеденных собак?

Фраза "собаку съел" уже по определению подразумевает толк.
Я думаю, el gato negro, можно закончить полемику, мало относящуюся к данной теме. Переругаетесь с ещё одним не менее уважаемым человеком данного форума. Витаминыч не ваш уровень, с кем спорить. Мне можно. :cool:

Видимо не было его, толка то.
Еще раз повторюсь, в выложенном вами видео регулировка путем зажатия без выдержки зазора - не есть правильный способ регулирования. Это приведет к перетормаживанию задней оси.

Если вы действительно таким способом "регулируете"... ну что ж, это на вашей совести останется.

Эка вы ...))
вот Витаминыч сразу понял суть.

Видео прерывается ровно в том месте где не видно какой зазор я выставил. Так сделано специально, чтоб такие как вы не залазили мне в душу с рулеткой измеряя выставленный зазор.
Как я писал вам выше это видео руководство метода двигания кронштейна колдуна для выставления зазора.
Вы хоть раньше то знали что на самом деле сдвигается не колдун, а его кронштейн. А сам колдун всегда остается на месте? Наверняка даже и не подозревали)))).


[Сообщение изменено пользователем 11.03.2017 09:15]

А так не лезут, да? :-D

Даже больше, чем не подозревал. И разбирал, и манжеты менял, и у ГТЦ, и на классиках, у коих вы не знаете, как выяснилось, почему контуры не в диагонали, но поди делали... Только баловство это, как практика показала, проще новые покупать.

Томоза не качаются. Замена ГТЦ. И опять, будь он неладен, фенокс. Сейчас только ваз. Заводской отходил более 200 ткм, менял по причине подсыкания в ВУТ, работал исправно.

Вот так неприятно низко может пасть гаражный мастер, делающий вам ремонт при ваших претензиях к его работе. :lol:

ЗЫ И в личной почте он упал еще ниже. Нет предела... :lol:

Да, согласен. Тут я перегнул, вспылил. Нервишки шалят. Прошу прощения у el gato negro за резкие высказывания. Надеюсь он не в обиде, разговор то у нас по теме был.

Восстановил тормозную систему авто. С ремонтом суппортов и заменой ГТЦ и трубок.

После ваших неоднократных вопросов показать на стандартной деталировке из фирменного каталога запчастей где определенная деталь - я в курсе о вашей проблеме чтения чертежей. Такие вопросы для мастера непростительны, они выдают с головой ваш технический уровень. Это ниже техминимума ПТУ.
Вместо выражения своего неудовольствия лучше займитесь повышением своей квалификации. ;-)
https://openedu.ru/course/urfu/GEOM/

[Сообщение изменено пользователем 10.03.2017 23:18]

Ок, хорошо. Спасибо .

Все сделали. Заменены задние цилиндры, главный тормозной, задние колодки. Задний тормозной ссал. Очень похоже в свое время подклинивал, был ненормальный износ почти в ноль, при этом правый цел и колодки в норме. Главный перепускал, потому и не прокачивались тормоза + с колдуном раньше кто-то намудрил шайбу туда вкрячили, как именно сам не видел т.к. сидел в машине на педали, накачивал.
Теперь тормоза стали очень злыми, чутка давнешь - машина уже клюет. Привыкну)))
Всем спасибо и шершавой дороги!

По чаще бы народ отписывался, как вы :-)

так левый ещё работал, а правый - уже давным-давно закис.

ревизию тормозной системы надо проводить не тогда, когда всё сломалось, а своевременно.
Чтобы не было мучительнобольно а то и полностьюсмертельно в момент экстренного торможения.

Правильно! Вот и провел как учухал что что-то не так. Пару часов назад ездил по трассе, пробег 95 км, до этого 250 км по городу. Замеры: по городу расход 8,5, по трассе 5,5. До этого выше было примерно на 0,5-0,7
Тормоза чуткие, экстренного применения пока не было, шипы жалко, рыскание, тонгаж в норме.

:-D
Главное, чтоб кабрирование и пикирование не запредельные. :-D

Угол атаки, вращение в норме (нетука)

Фигура высшего пилотажа "блинчик" не предусмотрена конструкцией данного автомобиля, не выполняю)))

Ну не каркал я конечно на себя, говоря "экстренного применения пока не было", езжу ведь и дальше собрался, но дорога и все такое. Сегодня применил экстренное торможение в районе Малышева-Чернышевского по Малышева в сторону Гоголя. Тормоза отработали на УРА! Курсовая устойчивость, сработка судя по звуку всех четырех колес на блокирование. Есть даже видео с регистратора, но я там матерюсь смачно на разворачивающийся мерс со встречки, забанят ведь нахрен! Вот банили бы видео, или лучше тех на кого матеряццо))) А без звука смысла нет, ну клюнула машина... На видео, кстати, немного по-другому, широкоугольный объектив, восприятие в живую другое. Мерс, как оказалось, не пытался меня протаранить не заметив, я шел в среднем ряду, левее меня попутная машина начала левый поворот, включился поворотник, мерс со встречки увидел и по резвому вышел на перекрытие поворачивающего, причем под большим углом, мной это было воспринято как попытка ДТП.

ЗЫ 12.06.2011 у Рубина (8 Марта - Малышева) я имел лобовое столкновение с а/м нексия, я так же ехал прямо, встречный вероломно повернул налево...

При сработке всех на блокирование курсовая устойчивость отсутствует вообще. Задние должны хоть немного крутиться. Это стабилизаторы. Поэтому на них и стоит колдун-ограничитель.

[Сообщение изменено пользователем 19.03.2017 18:30]

Машина в несколько раз стала эффективнее тормозить, даже на разном покрытии по сторонам.

[Сообщение изменено пользователем 19.03.2017 19:06]

тАнгаж .. ну ладно ддд коверкал фсе подряд .. там фиолетово было .. но когда исковеркано "выборочно" - глазрежЫДсофсем :-D


слушай, заедь на тех осмотр .. поговори с парнями .. пройди просто линию по тормозам .. тебе бумаги не нужны , тебе результат надо и получишь разность по усилию .. я думаю, найдется какая-то точка соприкосновения, само собой на взаимовыгодных условиях ;-)

вот реально так делаю .. не особо накладно выходит и как бы проще чуть-чуть ..

[Сообщение изменено пользователем 19.03.2017 19:19]

Не, не обещаю, я на этой машине с 2004, чую как свою жопу, ну или думаю так))) Предмет усилия колдуна проверю в любом попавшемся теневом дворе с боле-моне ровной поверхностью льда))) А так с горы с полной нагрузкой легонько тормоз давишь и она останавливаться начинает, к педали привык разумеется))) Был резкий сброс со 140 по колеям))) Привираю канешна, но правда в цифрах! :-D

Ну тада тангаж и угол атаки)))