Сравнение двух помп ТЗА и люфт рулевых + фото + видео

Дополна уже тем со сравнением и отслеживанием подделок. Это очередная и плюс её в том что именно сейчас в конкретном магазине есть в продаже настоящие помпы ТЗА и если кому пришло время менять то покупать надо сейчас. Что будет продаваться потом я уже не ручаюсь.
Слева подделка, справа настоящая.
Упаковка совершенно одинаковая, но защитная бумажка, которую нужно оторвать перед вскрытием на настоящей имеет голограммы и полностью не отрывается, оставляя на поверхности половину себя

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Это подделка

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Это настоящая

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
помпы совершенно одинаковые, только левая ходит пару тысяч(проверено лично), правая может и сотку откатать

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
на корпусе паленой помпы для ВАЗ-2170(Приора) написано 2112

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
на корпусе настоящей помпы для ВАЗ-2170 написано САМЗАС

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
и самая главная отличительная деталь, которую китайцы пока не научились подделывать - прокладка!
У паленой прокладка в комплекте пробковая, при установке продавливается до нуля и плохо держит.
У настоящей ТЗА прокладка бумажная из хорошего картона, внутри белая, а снаружи зеленоватая.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Не думаю что модератор данный пост посчитает за рекламу магазина, но тем кто желает сейчас установить на свой авто настоящую ТЗА, а не подделку рекомендую ПланетуАвто на Сибтракте.

Скоро весна, время заниматься подвеской:
Износ рулевых наконечников на 2110


[Сообщение изменено пользователем 25.02.2017 18:30]

я долго вглядывался в чёрный кругляшок на левое коробке и искал в нём отличие
потом только понял, что это цифра написанная маркером

Подделка зализаная, а оригинал шершавый

ставил ТЗА .. по моему с пробковой прокладкой .. ставил года 3 назад .. еще езжу ))

дак ты мотор не крутишь))

не, не кручу .. я ж по пенсионерски до 7.5-8 ..

не серьезно, пробковая была, правда брал в ПА тоже , но на центральном складе

Что не так? Корпус от 2112. Там еще может быть 2170-1307010-**

Наклейка только с прошлого года такая пошла.
Прокладка... большинство интернет пинкертонов пишут, что прокладка таки пробковая должна быть... Да и не показатель это. Они раньше пробковые были, и желтые какие то тоже.

А вот артикул **-1307010-78 не бьется. 75 бьется, а 78 - нет.
Просто чуйка сработала. Или партия с ним была слишком мала.

П.С.
По поводу САМЗАС... Они корпуса для помп могут поставлять. Потому и ставят свое клеймо.

[Сообщение изменено пользователем 25.02.2017 21:12]

дык так и есть и я об этом выше писал. На приоровскую помпу ставится корпус САМЗАС с маркировкой никак не 2112. Это есть одна из причин отличия подделки.

В.А. вы ценники той и той не написали..
и смысл подделки ? она же копейки стоит....

да нифига, ТЗА дороже всех были как правило

ну не 5тр ?

открываем прайс

помпа 2108 крафт - 750 руб
помпа 2108 ТЗА - 1250 руб

так же на 16-чики

и тп ..

видел производство - ужас

ваши варианты ?

Что хотят, то и клеймят. Корпуса литые и одинаковые что 2112, что 2170. Различие в профиле зубьев.

WEBER
PILENGA
FENOX
PILENGA
FINWHALE
MASTER-SPORT
WEBER
DOLZ
BAUTLER
HERZOG
GRAF
METELLI
SCT
HEPU
SKF
RUVILLE
HEPU
VALEO

вы утверждаете что так делают на настоящем заводе ТЗА?



смысл в том что если вы, Иван, сами придумаете помпу и начнёте производство, то её ни кто не купит, потому что не знают производителя. А если вы напишите на ней Adidas, то точно купят, потому что эту фирму все знают.
Так же и с паленым Держинским тосолом. Раскрученный брэнд проще продать.

Пиленга 2 раза это потому что она хорошая? :-D
Кстати стоит пиленга, уже 27 тыс пробег на ней, вроде норм, надо потом как тепло будет посмотреть на люфт

Была же вроде тема про помпу, её еще заказывали тут на форуме
Она как, разве плохая оказалась?

На заводе какие ставят? На 21124 помню 76 тысячь отходила.

да лажа это все .. тьфу ..

в ВАЗе запчасть с импортной надписью может быть лишь БОШ или СИМЕНС .. усе ..

[Сообщение изменено пользователем 26.02.2017 18:49]

Настоящий завод ТЗА заказывает литье на:
- МтП Автоваз
- опытно-экспериментальный завод алюминиевых сплавов

На самом ТЗА происходит мехобработка и сборка.

одно дело заказать, оплатить и сидеть ждать. Но у нас ремонт авто не все умеют планировать, да и замена помпы может оказаться не плановой, например при замене ГРМ вдруг увидели подтек или люфт.
Вот и преимущество этой: пошел и купил.

Тема больше для того создана что меня часто спрашивают: Какую помпу посоветуете и где купить? Основываясь на опыте.
В данный момент у меня есть ответ: вот эту и вот в том месте. Это же круто!

Конечно хорошо)
Будем знать) А про ту что заказывать нужно есть какой нибудь отзыв?)
Или времени еще слишком мало прошло чтоб вывод делать?

мы установили несколько помп. Пока ни чего не сломалось.

з.ы. вы не правильно воспринимаете информацию. Те помпы которые можно заказать с завода и те помпы, которые можно сейчас купить в ПА объединяет то что они точно не подделка, произведены проверенным заводом и вероятность что отходят сколько должны очень высока.

[Сообщение изменено пользователем 26.02.2017 20:19]

Хм.. оч странно откуда такой вывод
Я не правильно понял потому что спросил отзыв о продукте который заказывали с завода?
Просто, например, Лузар, судя по отзывам, тоже оригинал и не подделка имеет большое количество брака
Разумно спросить у человека который поставил много помп еще и отзыв о продукте)
Или если я раздражаю и задаю тут вопрос про другую помпу, хотя речь про ТЗА, ну первый пост исчерпывающий, обсуждать тут не чего, все и так понятно, еще и с фотками)
Просто тема про помпы действительно актуальна, подделок много а узел важный(ГРМ), можно встрять по крупному, вот и веду диалог, может и как кому то кажется чрезмерно назойливо :-)