Всем привет
Достаточно ли вытащить предохранитель отвечающий за абс,чтоб отключить эту систему,или нужно что-то ещё сделать.Нормально ли всё будет с тормозами,там насколько помню колдуна ведь нету......Достало уже эта трещотка ,тормозит намного дольше,уже три раза чуть не догонял авто ....
Машина приора.
Достаточно ли вытащить предохранитель отвечающий за абс,чтоб отключить эту систему,или нужно что-то ещё сделать.Нормально ли всё будет с тормозами,там насколько помню колдуна ведь нету......Достало уже эта трещотка ,тормозит намного дольше,уже три раза чуть не догонял авто ....
Машина приора.
с
сергулетт
Зимой АБС вапще опасная штука. тормози двиглом в начале торможения.
B
Blackston™(4х4forever)
,тормозит намного дольше
а эта система и не для торможения сделана,на минуточку,а для того чтоб ты смог колеса повернуть,не заблокированные и отвернуть от препятствия
Зимой не абс опасная штука, а малоопытные водители. Если с головой порядок и есть возможность адекватно оценивать дорожную ситуацию, то отключать абс, мешающую блокировать при торможении колеса, никакой надобности нет.
R
Rusanov
Без АБС точно как на лыжах влетишь. Меняй стиль вождения.
A
Alekseychu
Достаточно ли вытащить предохранитель отвечающий за абс,чтоб отключить эту систему,или нужно что-то ещё сделать.Нормально ли всё будет с тормозами,там насколько помню колдуна ведь нету......Достало уже эта трещотка ,тормозит намного дольше,уже три
раза чуть не догонял авто ....
я бы Ваши права отключил от дорог общего пользования, задрали уже дятло-гонщики, каждый день уже дтп вижу
K
Keragazzz
АБС и шипы должны быть в мозгах, тогда пох, че на машине стоит
M
Muxeu
достаточно но отключится и EBD, т.е. распределение тормозных усилий.
Из моего опыта, ABS "мешает" на дорогах общего пользования в достаточно узком диапазоне погодных условий, когда поверх скользкой дороги свежая снежная каша. Во всех остальных случаях с ней лучше чем без нее.
с
сергулетт
Раньше не было этих приблуд АБС, ЕВД и ездили машины как то. многие авто все еще без этих иноваций, ногой если че попедалить почаще, тоже самое получится. а вообще после резкого оттормаживания машина ускоряется сама по себе, отсюда увеличение тормозного пути. с авс машина хуже слушается, это факт.
M
Muxeu
и ездили машины как то
потому что колдун был, ну или любители когда зад морду обгоняет.
ногой если че попедалить почаще, тоже самое получится. а вообще после резкого
оттормаживания машина ускоряется сама по себе, отсюда увеличение тормозного пути. с авс машина хуже слушается, это факт.
*рукалицо*
ногой если че попедалить почаще
абс за секунду более 15 раз может затормозить/разтормозить колесо, тапки не сотрёшь? ))) с такой частотой педалить )))
после резкого
оттормаживания машина ускоряется сама по себе, отсюда увеличение тормозного пути
это на тебя утягивает момент инерции, ты просто слишком быстро остановился, инерция не ожидала)))))
с
сергулетт
А мне часто как абс делает и не надо, она вообще по сути лишает машину еффекта толможения, превращая его в эффект замедления, причем именно тогда, когда этого совсем не надо.
M
Muxeu
А мне часто как абс делает и не надо, она вообще по сути лишает машину еффекта толможения, превращая его в эффект замедления, причем именно тогда, когда этого совсем не надо.
эффекта неуправляемого скольжения машину она лишает
i
i_n_t
отключать АБС при всей системе тормозов работающих от него нельзя
ЗЫ а как правильно тормозить когда срабатывает АБС, сильнее давить на педаль или слабее, чтоб остановиться быстрее?
ЗЫ а как правильно тормозить когда срабатывает АБС, сильнее давить на педаль или слабее, чтоб остановиться быстрее?
e
el gato negro
Достаточно ли вытащить предохранитель отвечающий за абс,чтоб отключить эту систему,или нужно что-то ещё сделать.Нормально ли всё будет с тормозами,там насколько помню колдуна ведь нету.....
Сам спросил - сам ответил.
Нет, систему то отключишь, а распределитель работать не будет. Жопа морду обгонит как нибудь.
ЗЫ а как правильно тормозить когда срабатывает АБС, сильнее давить на педаль или слабее, чтоб остановиться быстрее?
Правильно - давить дальше.
Еще правильнее - учиться ловить момент срабатывания и до него не доходить.
АБС увеличивает тормозной путь в следующих условиях:
1. Неровная дорога - те самые снежные накаты перед перекрестком.
2. Мяша/ песок/ гравий под колесами.
3. Разные покрытия - одно колесо на льду, а второе на асфальте.
4. На чистом льду.
Единственная плюшка АБС - сохранение управляемости при торможении.
M
Muxeu
снег и лед с абс и без на весте
S
SLC
снег и лед с абс и без на весте
тест не корректен .. он конечно наглядный, НО .. даже без регулятора можно не развернутся , попросту не допуская блокирования ..
с
сергулетт
Попросту не допустить блокирования, это не тормозить на нейтрали.
F
Fantom®
А еще вут зло. Переиормаживает. Как убрать? Раньше же ездили без него. Инжектор гвно. Как то же ездили. Да стеклоочистители раздражают туда сюда. Вот когда их не было.......
с
сергулетт
Езди на санях как Санта Клаус
В
Витаминыч
Так и не мог привыкнуть к этой абс,тормоза живут своей жизнью, отключил её на фиг.
с
сергулетт
Наш человек!
e
el gato negro
Так и не мог привыкнуть к этой абс,тормоза живут своей жизнью, отключил её на фиг.
Лучше с передних датчиков клеммы скинуть. А то сейчас это равносильно забитой в колдун шайбе.
Лучше с передних датчиков клеммы скинуть.
Это будет равноценно что убрать предохранитель. Система даж отключается когда нет одного датчика.
Так и не мог привыкнуть к этой абс,тормоза живут своей жизнью, отключил её на фиг.
Согласен. Некоторым не дано уметь управлять автомобилем.
Судя по заезжающим к нам в гараж так и не научились водить примерно 70% водителей. Совершенно не видят пространство и предметы вокруг автомобиля, совершенно не умеют экстренно тормозить(педаль_в_пол), совершенно не умеют плавно тормозить(без блокировки колеса). Не умеют ставить на ручник(вчера такой был, у ручника пять щелчков, жалуется что плохо держит на третьем щелчке и машина скатывается с горки)
Всем таким ни когда не научиться тормозить с АВС.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.