традиционно зимняя: печка не греет (калина 1.4)
23:52, 24.12.2016
почему он не выходит в грантосхеме
струя из печки идет сразу в саксафон, далее в помпу, блок, термостат и опять в печку.
С улицей не сообщается пока не откроется термостат.
M
Muxeu
10:19, 25.12.2016
струя из печки идет сразу в саксафон, далее в помпу, блок, термостат и опять в печку.
Не знаю видна картинка нет:
вот же тройник в саксофоне почему большие пузыри не выходят в расширительный бачок?
M
Muxeu
15:31, 25.12.2016
вот как бы не забыть завтра с утра по морозу такому крышку открутить посмотреть что на ней - типа есть наледь нет.
по утру крышка была замерзшая, клапан на впуск не работал. Купил вот вторую пробку, ставлю эксперименты, пока пытаюсь с помощью чайника и морозилки смоделировать ситуацию воспроизводимо.
с
сергулетт
15:50, 25.12.2016
А как давление создаете? губами?
M
Muxeu
16:56, 25.12.2016
А как давление создаете? губами?
впускной не должен держать давление в отличие от выпускного, так что да должен продуваться ртом на впуск.
N
Nika.NET
09:41, 27.12.2016
Теперь симптоматика подробнее. Заметно нехватку печки только при -15 и ниже. Прошлой зимой не замечал(хотя может просто зима теплее была). Как я еду: с утра завожу машину, грею 3-4 минуты и начинаю неспеша ехать. Еду я из Березовского через ТЭЦ в
центр Екб. Т.е. когда я начинаю движение машина понятно холодная тут претензий нет, когда ОЖ нагревается до 60-70 (здесь и далее показания по блютуф приблуде, т.е. из ЭБУ с датчика на термостате) из печки начинает дуть тепленький воздух, далее двигатель бодренько греется до 84-85 градусов (это
примерно половина пути по трассе где движение без пробок и светофоров ~60км/ч), из печки дует теплым, но не горячим. После этого ОЖ нагревается до 86-87 градусов и при движении на трассе держится на этой отметке, из печки продолжает дуть теплым. Дальше я встаю на ЖБИ в утреннюю пробку и двигаюсь в
ней минут 15-20 температура ОЖ доходит до 88-89 градусов. Под конец пробки, а скорее когда я из нее выбираюсь "потолкавшись" на малышевском мосту из печки начинает дуть горячим и дальше дует горячим до самой работы, в машине становится тепло.
А по-моему так вполне нормальная работа. У меня тоже тепло когда движок прогреется. А при коротких поездах он прогревается уже к их концу. Если хочется тепла при 50 градусах ОЖ, надо переходить на грантосхему
M
Muxeu
10:01, 27.12.2016
А по-моему так вполне нормальная работа. У меня тоже тепло когда движок прогреется. А при коротких поездах он прогревается уже к их концу. Если хочется тепла при 50 градусах ОЖ, надо переходить на грантосхему
горячим должно начинать дуть с 86-87 т.е. с момента когда термостат начал открываться, это его нормальная рабочая температура. До того как ОЖ достигла 85 градусов к работе печки претензий не предьявляю, греется пусть греется.
S
SLC
18:49, 27.12.2016
кому холодно на 2110 ? не стал искать тему старую про термостаты, про доработку корпуса термостата и тд и тп
кароче , как о обещал - безвозмездно отдам элемент термостата, который деградировал .. полное открытие стало позже положенного .. из личных наблюдений = так обычно и бывает после 2 лет эксплуатации термостата
сработка пропеллера в минус 30 на ХХ со включенной печкой, без картонок и тп = да запросто .. по крайней мере у меря (ХХ = 1000, УОЗ 17 , СС = 14.4 к 1)
патрубки становятся одинаково обжигающими .. секунд 5-10 и пошел молотить пропеллер, включение пропеллера 99, сам ДТОЖ перетарирован, кароче более менее точно кажет , соответственно полное открытие ближе к 100-ке ..
собственно мне такое = нафиг не надо .. сниму на днях и вэлком, зобирайте кому надо
[Сообщение изменено пользователем 27.12.2016 19:04]
кароче , как о обещал - безвозмездно отдам элемент термостата, который деградировал .. полное открытие стало позже положенного .. из личных наблюдений = так обычно и бывает после 2 лет эксплуатации термостата
сработка пропеллера в минус 30 на ХХ со включенной печкой, без картонок и тп = да запросто .. по крайней мере у меря (ХХ = 1000, УОЗ 17 , СС = 14.4 к 1)
патрубки становятся одинаково обжигающими .. секунд 5-10 и пошел молотить пропеллер, включение пропеллера 99, сам ДТОЖ перетарирован, кароче более менее точно кажет , соответственно полное открытие ближе к 100-ке ..
собственно мне такое = нафиг не надо .. сниму на днях и вэлком, зобирайте кому надо
[Сообщение изменено пользователем 27.12.2016 19:04]
20:46, 27.12.2016
соответственно полное открытие ближе к 100-ке ..
В это время года всех интересует только начало открытия, именно это влияет на температуру ОЖ в отопителе.
В минус 30 полное открытие ни кого не интересует.
Температура полного открытия будет актуальна через пол года, тогда и заходите.
S
SLC
23:30, 27.12.2016
В это время года всех интересует только начало открытия, именно это влияет на температуру ОЖ в отопителе.
В минус 30 полное открытие ни кого не интересует.
Температура полного открытия будет актуальна через пол года, тогда и заходите.
В минус 30 полное открытие ни кого не интересует.
Температура полного открытия будет актуальна через пол года, тогда и заходите.
время открытия полного - интересует меня и меня такой расклад не устраивает ..
НО , сам термоэлемент - я безвозмездно отдаю желающим (как когда то и обещал), кому холодно и кому надо открывать термостат попозже .. как раз по сезону и именно сейчас это и актуально )))
конструктив 082 (прикручивается на башку )
[Сообщение изменено пользователем 27.12.2016 23:44]
23:44, 27.12.2016
Николай, я не вижу связи между:
и твоим утверждением
начало открытия и полное открытие это два разных и не взаимосвязанных понятия.
Все новые термостаты градируются по началу открытия большого круга 85 +- 2 градусов.
Начало полного закрытия малого круга (что равно полному открытию большого о чём ты и говоришь)ни разу не видел в инструкции к термостату.
О чём ты?
, кому холодно и кому надо открывать термостат попозже
и твоим утверждением
полное открытие стало позже положенного,
соответственно полное открытие ближе к 100-ке ..
начало открытия и полное открытие это два разных и не взаимосвязанных понятия.
Все новые термостаты градируются по началу открытия большого круга 85 +- 2 градусов.
Начало полного закрытия малого круга (что равно полному открытию большого о чём ты и говоришь)ни разу не видел в инструкции к термостату.
О чём ты?
S
SLC
00:04, 28.12.2016
начало открытия и полное открытие это два разных и не взаимосвязанных понятия.
Все новые термостаты градируются по началу открытия большого круга 85 +- 2 градусов.
Начало полного закрытия малого круга (что равно полному открытию большого о чём ты и говоришь)ни разу не видел в инструкции к термостату.
О чём ты?
Все новые термостаты градируются по началу открытия большого круга 85 +- 2 градусов.
Начало полного закрытия малого круга (что равно полному открытию большого о чём ты и говоришь)ни разу не видел в инструкции к термостату.
О чём ты?
каждые 2 года сталкиваюсь с 1 и тем же , машина начинает чаще включать вентилятор, что меня раздражает ..
я понимаю, что по инструкции 85+-2 , и для некоторых в инструкции указан диапазон полного открытия прямым текстом , у прамо видел ..
нормальный переход с малого на большой происходит не резко, ну как бы это одно дело. По факту это происходит теперь гораздо позже даже 87 (85+2) .. патрубки - один горячущий, что аж жжет, второй теплый (теплеть начинает около 80), рука терпит (пирометра нет), резкое выравнивание температуры по тактильным ощущениям около 100-ки, чего быть в норме не должно ..
температура на моторе по ОЖ высокая, чего собственно многим и нужно .. надо ? пжалста .. глючащая штуковина .. причем это хрен знает какой по счету, причем глючат одинаково, ходят примерно одинаковый срок после замены до первых симптомов )))
на ходу проблем нет , все выдувает через радиатор + остужается бензином (не опечатка)
визуально "деградировавший термос" отличается от нового длиной штока .. он срабатывает начинает более менее верно , но "дооктрывается" позже .. как то так .. его не изредко клинит, оно постоянно себя так ведет
это личные наблюдения .. каждые несколько лет одно и тоже .. термосы прамо .. смирился с ними ..
что надежней ? ) мне бы в 80 полное открытие бы .. но нету таких ..
[Сообщение изменено пользователем 28.12.2016 00:43]
Д
*Дед Митяй II*(Могоча)
20:12, 28.12.2016
мне бы в 80 полное открытие бы .. но нету таких ..
Похоже мне попался.Судя по указателю температуры.Только сегодня добился что бы вентилятор включился.Пытался воздух прокачать.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.