Классика-клуб
Г
Гогги
21:04, 05.01.2017
понятно, буду искать вариант вкорячить дополнительную помпу тогда. но места мало, неудобно, блин. а, может быть, скоро весна.....
В
.Валл-и.
20:25, 07.01.2017
Владельцам классики пламенный привет!
Коллеги, кто как спасается то слива бенза? Инет курил, конечно, варианты со сварочником отпадают.
Крышка с ключиком тоже не панацея. Обнаружил её как то снятую, на багажнике.
Засаду делали. Но блин, почти пару бессонных недель ничего не дали. Сиги нет.
Коллеги, кто как спасается то слива бенза? Инет курил, конечно, варианты со сварочником отпадают.
Крышка с ключиком тоже не панацея. Обнаружил её как то снятую, на багажнике.
Засаду делали. Но блин, почти пару бессонных недель ничего не дали. Сиги нет.
D
DonKostyan™ 
21:18, 07.01.2017
Коллеги, кто как спасается то слива бенза?
бак переворачивать в багажник
N
Neptun66
22:48, 07.01.2017
Владельцам классики пламенный привет!
Коллеги, кто как спасается то слива бенза? Инет курил, конечно, варианты со сварочником отпадают.
Крышка с ключиком тоже не панацея. Обнаружил её как то снятую, на багажнике.
Засаду делали. Но блин, почти пару бессонных недель ничего не дали. Сиги нет.
Коллеги, кто как спасается то слива бенза? Инет курил, конечно, варианты со сварочником отпадают.
Крышка с ключиком тоже не панацея. Обнаружил её как то снятую, на багажнике.
Засаду делали. Но блин, почти пару бессонных недель ничего не дали. Сиги нет.
превед, поставил сигналку с обратной связью. концевик на лючок бензобака.
тьфу тьфу все норм. а так боюсь где-то ночью оставлять машину. дальше 50 метров от подьезда не ставлю.
где попалом не бросаю.
N
Neptun66
23:12, 07.01.2017
а кто нибудь подскажет что может стучать и греметь спереди слева?
причем усиливается при повернутых колесах. бывает удар, когда при полностью вывернутых колесах трогаешься вперед или назад.
и через лежаки еще проезжаешь стучит как будто где-то задевает об что-то
причем усиливается при повернутых колесах. бывает удар, когда при полностью вывернутых колесах трогаешься вперед или назад.
и через лежаки еще проезжаешь стучит как будто где-то задевает об что-то
Г
Гогги
23:58, 07.01.2017
тяги смотреть надо.
В
.Валл-и.
09:54, 08.01.2017
бак переворачивать в багажник
Так вроде же бак не симметричный?
М
*Маклай*
10:56, 08.01.2017
Коллеги, кто как спасается то слива бенза?
Я перепробовал все варианты. Крышка пластиковая на баке с ключом, также металлическая сворачивается даже сигналка не реагирует. Засады ни к чему не привели, хотя могли привести и к худшему варианту, если б поймал то не остановился бы и всё могло закончится казённым домом.
После того как потерял литров 200 в общей сложности
решил поступить так:
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Просто купил на авито бак, и не торопясь в гараже переварил, потом просто перекинул баки.
S
SLC 
14:24, 08.01.2017
варианты со сварочником отпадают.
чо так ?
Просто купил на авито бак, и не торопясь в гараже переварил, потом просто перекинул баки.
ну вскроют багажник , тады уж ставить соленоид на багажник, личинку убирать и заварить и ее
и кстати - хлопун на крыле был ? или его "стянуло" так ?
пс: страшненько получилось то ..
[Сообщение изменено пользователем 08.01.2017 14:26]
16:38, 16.01.2017
Коллеги, кто как спасается то слива бенза? Инет курил, конечно, варианты со сварочником отпадают.
Купи новый бак и поставь его вместо запаски, подключи к нему шланг бензопровода, заправляй через открытый багажник.
Старый бак оставь для видимости, заполни его ослиной мочой с сахарным сиропом или еще какой дрянью. Пусть сливают
М
МакЛауд343 
16:30, 25.01.2017
В скором времени есычо возьму 2107
Пока в раздумиях.
Чего там делать при покупке в первую очередь (масло и жижи МОЖЕТ БЫТЬ поменяю, хотя поверю продавцу).
На что обратить внимание при покупке?
(предупредили что пол малость от порога отгнил в 1 месте ).
Пока в раздумиях.
Чего там делать при покупке в первую очередь (масло и жижи МОЖЕТ БЫТЬ поменяю, хотя поверю продавцу).
На что обратить внимание при покупке?
(предупредили что пол малость от порога отгнил в 1 месте ).
т
турбодед
16:52, 25.01.2017
(предупредили что пол малость от порога отгнил в 1 месте ).
Вот это самое главное, лучше всего поднять на подьёмнике и отвёрткой или шилом проверить пол и заднюю часть полностью.
М
МакЛауд343
17:08, 25.01.2017
Вот это самое главное, лучше всего поднять на подьёмнике и отвёрткой или шилом проверить пол и заднюю часть полностью.
У пассажира в ногах или под сидением ?
Где именно то ? :-)
N
Neptun66
17:10, 25.01.2017
На что обратить внимание при покупке?
смотреть стаканы передних амортов. на семерах их любит рвать при попадании в хорошую яму. если гнилушка.
ну а так смотреть чтобы лонжероны были нижние поперечные передние целые.
крепление реактивной тяги поперечной чтобы не гнилое было. "солдатик " называется. эт что касается кузова. а так все инвидидуально. тут болячек много. вложиться все равно придется. ибо не найти идеальную за норм цену
S
SLC
17:20, 25.01.2017
(предупредили что пол малость от порога отгнил в 1 месте ).
ремонт в среднем от 10 тыс руб сторона .. это без железа
вот от этой цифры и отталкивайся .. надо ли брать гниляк и потом думать как делать добить те же деньги и купить свежее и целее сразу
т
турбодед
17:24, 25.01.2017
У пассажира в ногах или под сидением ?
В районе ног обычно, у поддомкратника быстро сгнивает, тем более если не было брызговика у передней арки
S
SLC
17:49, 25.01.2017
там лопается так называемая "коробочка" спереди, морда пытается сбежать ..
ну а смотреть - точки крепления тяг, рычагов и тп ..
если сгнил порог = нет автоматически усилителя, нет наружки порога, нет внутрякак порога и нет куска пола , шириной сантиметров 7 (в среднем), нет поддомкратников , причем всех 4 , есть проблемы с арками сзади , со всеми крыльями , с фартуком , с лонжеронами , с моторным щитом, подгнивают углы у рамки лобового и тд и тп
кароче если машине лет 15 и ее никогда не делали - там такие штуки есть все , а если делали - все тож самое там как правило есть, оно просто под слоем стекловолоконной шпатлевки и свежей краской :-D,
[Сообщение изменено пользователем 25.01.2017 17:54]
ну а смотреть - точки крепления тяг, рычагов и тп ..
если сгнил порог = нет автоматически усилителя, нет наружки порога, нет внутрякак порога и нет куска пола , шириной сантиметров 7 (в среднем), нет поддомкратников , причем всех 4 , есть проблемы с арками сзади , со всеми крыльями , с фартуком , с лонжеронами , с моторным щитом, подгнивают углы у рамки лобового и тд и тп
кароче если машине лет 15 и ее никогда не делали - там такие штуки есть все , а если делали - все тож самое там как правило есть, оно просто под слоем стекловолоконной шпатлевки и свежей краской :-D,
[Сообщение изменено пользователем 25.01.2017 17:54]
N
Neptun66
17:51, 25.01.2017
У пассажира в ногах или под сидением ?
В районе ног обычно, у поддомкратника быстро сгнивает, тем более если не было брызговика у передней арки
В районе ног обычно, у поддомкратника быстро сгнивает, тем более если не было брызговика у передней арки
хаха. у меня как то домкрат в салон ушел)) теперь пол у пассажира держится только на штатной шумке и ковролине))
S
SLC
17:52, 25.01.2017
хаха. у меня как то домкрат в салон ушел)) теперь пол у пассажира держится только на штатной шумке и ковролине))
давай починим
т
турбодед
17:53, 25.01.2017
если сгнил порог = нет автоматически усилителя, нет наружки порога, нет внутрякак порога и нет куска пола , шириной сантиметров 7 в среднем, нет поддомкратников , причем всех 4 , есть проблемы с арками сзади , с крыльями , с фартуком , с лонжеронами
и тп
Возраст машины, вот что интересно, если более 10 лет и не было антикора, то проблемы есть
S
SLC
17:56, 25.01.2017
Возраст машины, вот что интересно, если более 10 лет и не было антикора, то проблемы есть
ну моей классике 20 лет .. но у ней целые полы, пороги, целые крылья, целый моторный щит, целые усилители, целые арки, целые точки крепления рычагов, целый пол, целые поддомкратники, на днище полсантиметровый слой кузовного герметика под краской, во всех скрытых полостях - мовиль
поэтому я от нее не собираюсь пока избавляться ..
[Сообщение изменено пользователем 25.01.2017 17:58]
т
турбодед
18:03, 25.01.2017
поэтому я от нее не собираюсь пока избавляться ..
Ну а пробег какой? И эксплуатация зимой?
S
SLC
18:46, 25.01.2017
Ну а пробег какой? И эксплуатация зимой?
пробег нынче 250, до 2012 - круглый год, ныне - реже
я просто занимаюсь жестянкой .. машинка в одной семье так и жила всю свою жизнь, то есть я на ней ездить учился когда-то, жалко было ее под пресс оптправлять на чермет ..
до нее просто когда-то дошли руки, кароче - были отрезаны полы, все пороги, часть средней стойки, все крылья, фартук, арки внутренние, моторный щит, часть лонжеронов, поддомкратники, и еще куча всего ну и тп .. ну и сварено с целого обратно ..
зато теперь оно в таком состоянии и будет жить еще долго ))
[Сообщение изменено пользователем 25.01.2017 18:54]
т
турбодед
18:55, 25.01.2017
зато теперь оно в таком состоянии и будет жить еще долго , а если руки дойдут - еще и 16 клапанной станет ..
И отчего 16 клапанник? Там же максимум от нивы блок идёт
S
SLC
19:03, 25.01.2017
И отчего 16 клапанник? Там же максимум от нивы блок идёт
от двинаря )) все там влазит , все хорошо ))
надоел мне классический блок
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.