Замерз электролит

Question

Всем привет, тюменский акб 2 года в эксплуатации, до этого подливал дистиллированную воду и вот  он замерз. Как реанимировать? отогреть и зарядить? или этого будет мало?

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Accepted Answer

вы уверены?!
Если с завода плотность была правильной, то выкипает вода и ни в коем случае не кислота.

Chev Chelios · Answer

по инструкции, при понижении уровня долейте водички :-)

&amp;%$#@@1 · Answer

Здравствуй поколение ЕГЭ... 
  :hi:  :weep:  :weep:  :weep:

Chev Chelios · Answer

ну вот инструкция, не я ее придумал

Alexandr79 · Answer

А потом всё равно его выкинуть и купить новый. Первое время тоже всякой фигнёй страдал с этими аккумами, воду доливал, заряжал, плотность замерял-выводил и т.д., постепенно понял, что если аккум живой, то он будет жить и можно к нему и не подходить даже, а если труп, то хоть до посинения мучай его зарядками, электролитами, ареометрами, он всё равно останется трупом, для нормальной эксплуатации непригодным.

DonKostyan™ · Answer

а сначала отогреть и плотность померить..

AvriK · Answer

Если выкипает - доливать дистиллированной воды и доводить до необходимой плотности зарядным устройством. Если произошла потеря именно электролита - это уже отдельная тема.
Быстрое выкипание воды в аккуме - тоже не нормально. И подливанием воды проблема не решится. Выкините аккум, и последующий так же завалите.

Chev Chelios · Answer

заливалось во время предыдущей зарядки

shem · Answer

если современный аккумулятор выкипает на машине - это в машине разбираться надо. 
по теме- снимать, тащить домой, ждать прогрева аккумулятора до температуры электролита 20 градусов . Заряжать до 1,28.

Дед Пол · Answer

Зарядить мало, необходимо довести до необходимой плотности.

Chev Chelios · Answer

померяю плотность сегодня, отпишусь, а то пока только срач

МакЛауд343 · Answer

Так на разряженном то плотность будет никакая  :-D 
ЗЫ: зарядил и усё ок  :beach: 
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=594120&t=594120

Chev Chelios · Answer

ну заряжу я его и че потом через год он также замерзнет? или этой же зимой, он же не должен замерзать

Chev Chelios · Answer

понятно, придется прикупить ареометр

dimon9805 · Answer

В итоге, да, так и есть
но мало ли по некоторым причинам надо старый реанимировать ненадолго.

Chev Chelios · Answer

аккум заряжен, ничего не мерял, не доливал, виноваты фары включились видимо, потому как после установки акб горел ближний, этот косяк с фарами уже достал, поморгал дальним и он отключился

Валерий Анатольевич (Zufa_66) · Answer

:lol:  :lol:  :lol: 
следить за фарами оставляя её на стоянке на ночь
А на вопрос сам и ответил:

Chev Chelios · Answer

а че смешного. уходя свет точно не горел, кнопка в положении выкл, с утра не отозвалась на сигналку, следить нет возможности окна не туда выходят, что вот сделать чтобы они не загорались нафиг сами по себе

SLC · Answer

летом - на работающем двигателе .. а зимой по морозу - это бред !

/-\\ |-|| 111 ( )) |-|| 14/88 · Answer

в магазинах тоже не концентрат продают

в магазинах где продают аккумуляторы

dimon9805 · Answer

Такая я же фигня с аккуммом, замерзает ниже 20 градусов. Полчаса отогреть - грутит как новый без зарядки. 
Плотность упала. Я не утверждаю, но если жидкости в норме, воды уже доливал и заряжал, нужно довести до необходимой плотности частичной заменой электролита с чуть более высокой плотностью (1,27 или 1,4), если плотность ниже 1,18, то долить кислоты.
Аккумулятор стареет, плотность постоянно меняется, ёмкость уменьшается, а испарение воды - это нормальный процесс, и электролит тоже выкипает со временем.

SLC · Answer

нафига ?  8(

/-\\ |-|| 111 ( )) |-|| 14/88 · Answer

апсалютно

чтобы плотность конечно была 1,3 очка

/-\\ |-|| 111 ( )) |-|| 14/88 · Answer

а серной кислоты (электролита) не судьба долить?

даже по цене электролит не дороже воды

Замерз электролит

Поделиться