Не заводится на горячую 2114, пока не остынет

Всем привет.
Пациент 2114, 07 год, 168 тыс пробегу.
Началась такая ерунда недавно.
На холодную заводится стала похуже - надо дольше крутить. Или заведется и заглохнет. Со второго раза заводится и работает нормально.
Но основная проблема в том, что если заглушить двиг при рабочей температуре (90-100 гр), и дать ему постоять 10-15 минут, то потом он плохо заводится или не заведется пока не остынет до 70-80 гр.
Если заведется, то хх скачет 400-1000 оборотов, глохнет и пока не прогазуешь обороты не стабилизируются, при этом мотор трясется, двоит-троит, чихает и хлопает в выхлоп.
Если в это время заглохнет, то потом просто схватывает и тут же глохнет, а потом и схватывать перестаёт - просто крутит.
Когда остынет до 70 градусов, то заводится как ни в чем не бывало.
Когда не заводится, то снятие фишек с ДПДЗ, ДМРВ, РХХ никак не влияет. А вот если снять фишку с ДТОЖ, то она худо-бедно заводится.
Компрессия, метки ГРМ, зазоры клапанов проверены - все чётко. Все фильтра и сеточки менял весной. Чек не горит. БК ошибок не скажет. 130-140 едет нормально. Расход топлива, кажется, возрос. Свечи 2-3-4 в чёрном нагаре с одной стороны электрода.

Правильный ли я делаю вывод, что дело в богатой смеси и виной тому форсунки? Покупать их просто так нет желания и денег.

и как вы пришли к такому выводу?))) тут с датчиком скорее проблема.

ДМРВ умер , либо умирает . Пробуй с другой машины поставить .

С которым? ДТОЖ даёт верные показания. По БК и по приборке показания сходятся. Он вне подозрений.


Попробую поменять напряжение на нем и поставить с другой машины.

Ещё вспомнил, что на холодную машина не едет совсем, как ни топи. Чем больше топишь газа тем сильнее она захлебывается и просто встаёт. Прогреется до 50-60 и начинает реагировать на газ.
Но все равно, былой тяги нет, даже при рабочей температуре. На обгоны выходить очень страшно.

А положение реперного диска ? в вмт дпкв должен смотреть на 20 зуб

[Сообщение изменено пользователем 27.08.2016 17:07]

Воткнуть елм, посмотреть че приходит в мозги. Сделать выводы.

если не едет и жрет, значит ДМРВ. Самое простое найти такую же машину и менять датчики. Все сразу станет понятно на чужой машине.

самое простое - посмотреть сканером. Еще проще - если не заводится - отключить дмрв и посмотреть че будет.

Есть БК. Что там посмотреть?


Ничего не происходит - так и не заводится.
Заводится если отцепить дтож.

ничего.. пофапать на бесполезную покупку.



купить китайский тестер, посмотреть, какое сопротивление должно быть в горячем виде, измерить, сделать выводы.

На бензонасос похоже, имхо. Давление в рампе замерить несложно.

Если на красно-бело-зеленых заправляетесь, советую место заправки поменять. Недавно наблюдал на карбовой машине, как их бензин кипит в топливном фильтре.

ура! :-D

Нираздиляю аптимисма :weep:

вот вы жжете не мешайте российскому дрыгателю работать, это нормальная работа дрыгателя у которого впускной коллектор и форсунки установлены над выпускным коллектором и бензин перегревается во время кратковременной стоянки (в жаркую погоду). Подождите зимы и все наладится. Диогностировать движёк (80% заменить дачик фаз).

Поменял напряжение на ДМРВ - 1,052В.
Расход воздуха на ХХ - 11,7-12,1 кг.

дмрв мертв

причем сильно ..

Ну как сильно. У меня 1.07 и ничего, автор едет без проблем. Сильно это когда 1.1.

а что по поводу свечей?

Предположу что давно не менялись, ну и стоят какие-нибудь не совсем правильные типа Brisk

а что свечи то ?

раньше были такие термины: горячие. холодные.

Сейчас многие пихают в двигло все что попадает под руку.

Автор, а ГРМ по меткам в норме? Ну так, на всякий случай. Я бы проверил все системы.

Менялись пару месяцев назад.

Все проверено, в норме.

где то воздух подсасывает в обход дрмв,я бы послушал внимательно - не свитит ли где тихонечко? проверить уплотнительные резиновые колечки на форсунках,там часто подсасывает

А почему про модуль зажигания никто не вспомнил?

Ну если на вашем ведре все так, то это печально. У нас тут нормальные автомобили, ухоженные, заводятся хорошо, работают тихо, ниче не троит))