Проблема печки 2110
14:30, 22.10.2015
Мужики,привет!
Дело такое,поменял летом радиатор печки(на какой не помню)
Работало вроде все нормально как и прошлой зимой.
Тут я заметил,что температура авто держится на 80-83 градусов примерно,тосол гоняет по малому кругу,а в машине не африка как раньше. При езде греет теплее,но как встаешь,так сразу еле теплый воздух. Раньше рабочая температура была 90 градусов и даже в холод росла в пробках,сейчас с вкл печкой держится на 80 и все.
Подержал на холостых машину с выкл печкой,температура начала расти и гнать по большому кругу,вкл печку и температура спустилась до 80 градусов.
Тосол в норме,мото редуктор открывает и закрывает.
В чем может быть дело?
Дело такое,поменял летом радиатор печки(на какой не помню)
Работало вроде все нормально как и прошлой зимой.
Тут я заметил,что температура авто держится на 80-83 градусов примерно,тосол гоняет по малому кругу,а в машине не африка как раньше. При езде греет теплее,но как встаешь,так сразу еле теплый воздух. Раньше рабочая температура была 90 градусов и даже в холод росла в пробках,сейчас с вкл печкой держится на 80 и все.
Подержал на холостых машину с выкл печкой,температура начала расти и гнать по большому кругу,вкл печку и температура спустилась до 80 градусов.
Тосол в норме,мото редуктор открывает и закрывает.
В чем может быть дело?
14:33, 22.10.2015
возрос кпд дрыгателя почти до 100% и пропало избыточное тепловыделение (с) ко
15:04, 22.10.2015
логика
дано условие что при выключении печки температура растёт до нормы, при включении падает
вывод однозначен - всё тепло забирает печка
также указано что при этом она очень плохо греет
вывод - этого тепла мало
дано условие что при выключении печки температура растёт до нормы, при включении падает
вывод однозначен - всё тепло забирает печка
также указано что при этом она очень плохо греет
вывод - этого тепла мало
15:08, 22.10.2015
Дело такое,поменял летом радиатор печки(на какой не помню)
Работало вроде все нормально как и прошлой зимой.
Работало вроде все нормально как и прошлой зимой.
Перевожу: Этим летом заменил радиатор печки и определил что летом в +20 он нормально греет как и прошлой зимой в -20.
Сарказм?
логика
Помпу когда меняли?
В
Вышел в окно
15:55, 22.10.2015
Тащемта, тоже обладаю 10кой и тоже со включенной печкой, даже в 1м положении, температура не доходит до рабочей. недавно поменял оба радиатора, теперь греется еще хуже. 75-80 градусов. даже езда особо не помогает. за зиму вентилятор охлаждения не включается ни разу)
может заслонка наполовину закрыта? там же дырявый электропривод какой-то
ЗЫЪ: даже при такой рабочей температуре печка греет ппц, можно в трусах ездить. (т-т-т))
[Сообщение изменено пользователем 22.10.2015 15:58]
может заслонка наполовину закрыта? там же дырявый электропривод какой-то
ЗЫЪ: даже при такой рабочей температуре печка греет ппц, можно в трусах ездить. (т-т-т))
[Сообщение изменено пользователем 22.10.2015 15:58]
T
Tarantinos
16:06, 22.10.2015
Тащемта, тоже обладаю 10кой и тоже со включенной печкой, даже в 1м положении, температура не доходит до рабочей. недавно поменял оба радиатора, теперь греется еще хуже. 75-80 градусов. даже езда особо не помогает. за зиму вентилятор охлаждения не
включается ни разу)
может заслонка наполовину закрыта? там же дырявый электропривод какой-то
ЗЫЪ: даже при такой рабочей температуре печка греет ппц, можно в трусах ездить. (т-т-т))
может заслонка наполовину закрыта? там же дырявый электропривод какой-то
ЗЫЪ: даже при такой рабочей температуре печка греет ппц, можно в трусах ездить. (т-т-т))
то же самое 1 в 1 только с девяткой. печка греет, но машина не прогревается выше 75-80 градусов. Термостат менял весной, радиатор печки пару месяцев назад менял. Выключаешь вентилятор печки - прогревается до 87 за пару минут.
Эт помпа? или что то другое?
В
Вышел в окно
16:13, 22.10.2015
Эт помпа? или что то другое?
думаю, что не помпа, ибо менял ремень грм, люфт минимальный, не течет. если бы крыльчатка отпала, то летом бы кипеть начала, ну правда летом и вентилятор таки включаться начинает.
и када газуешь, в расш. бачке есть струя из обратки. т. е. циркуляция то явно неплохая
16:27, 22.10.2015
Логика? то есть двигатель стал меньше вырабатывать тепла? форсунки не брызжут и в камере сгорания ничего не сгорает??
Тосол циркулирует-это не помпа!
16:30, 22.10.2015
логика
дано условие что при выключении печки температура растёт до нормы, при включении падает
вывод однозначен - всё тепло забирает печка
также указано что при этом она очень плохо греет
вывод - этого тепла мало
дано условие что при выключении печки температура растёт до нормы, при включении падает
вывод однозначен - всё тепло забирает печка
также указано что при этом она очень плохо греет
вывод - этого тепла мало
Истина,может машину забыл запустить?
В
Вышел в окно
16:45, 22.10.2015
Поменять термостат.
а причем тут термостат, если температура не доходит до температуры открытия большого круга? нижний патрубок холодный
Просто я тоже в свое время интересовался, но забил)
20:32, 22.10.2015
а причем тут термостат, если температура не доходит до температуры открытия большого круга
В такую погоду вплоть до -20 бензиновый двигатель вырабатывает достаточно тепла на холостом ходу. И термостат приоткрывается не надолго. У вас не дизельные двигатели. Так что не надо выдумывать какие-то космические проблемы, а просто замените термостат на исправный!
p.s. Не ставьте на зиму термостаты Bautler, у них температура открытия 80-82. На лето конечно это хороший вариант.
[Сообщение изменено пользователем 22.10.2015 20:35]
g
gorz
21:47, 22.10.2015
у меня 21102 что с печкой что без печки двиг 95гр. печка греет не подецки, на семерке помню включение печки понижало темп двигателя градусов от 5 до15, на чирике у меня темп двигателя от печки ваще не зависит.
22:30, 22.10.2015
Если температуры достаточно, но держится на 80 и гоняет по маленькому кругу, какой смысл его менять, он же и новый термостат не откроет, так как обычная температураооткрытия у них вроде 86 на большой круг!
Станет холоднее машина же теплее не станет!
23:09, 22.10.2015
ну тогда
без вариантов
возрос кпд дрыгателя почти до 100% и пропало избыточное тепловыделение
без вариантов
12:19, 23.10.2015
Заменить термостат (и не щупать нижний патрубок
А толк какой если его не щупать?проще забить и деньги не тратить да и ездить в холодной машине))
Всегда проще сказать нет,чем сделать чтото
N
NICолаич
13:01, 23.10.2015
Какои термос ? 5дырый или 6дырый?
16:45, 23.10.2015
Двигатель работает по малому кругу и не перегревается. с печкой не растет выше 80 градусов,ни в пробках ни на холостых
A
Alekseychu
16:47, 23.10.2015
не может быть такого
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.