Нет компрессии ваз 2112

Возможно. Я не совсем в теме. Просто слышал про спортвалы с увеличенными кулачками.
Автор сказал лишь что заменил только клапана, то есть остальное осталось прежним.
Выход один - вскрывать по новой. Снять башку, на снятой собрать ГРМ и смотреть как работает. Закрываются клапана или нет

Ладно. Что гадать. Сниму крышку, там видно будет. Но к сожалению не раньше выходных. Т к в командировку отправили

может с начала померить компрессию :cool: так ради спортивного интереса было дело как то давно, менял голову на восьмиклапанном двигателе, голова была новая в полном комплекте. После сборки двигатель так же не заводился, было потрачено несколько аккумуляторов :-D
потом взял щуп и все встало на свои места :-D зазоров вообще не было. выставив пятаками из старой головы и магазина, машина ожила.
Где то на форуме БМВ предлагали камеру в аренду смотреть состояние внутри цилиндра, как вариант посмотреть открыты или закрыты клапана без разбора ;-)

Всес привет. Произвел только сегодня снятие крышки. Вот что видно
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Валы стоят правильно. Ободок на впуске. Куда рыть теперь вобще не знаю. :weep:

герметик красный силикон? снимай, чисти, каналы чисти, покупай анаэробный, собирай обратно

Причем тут герметик и компрессия? На этом же герметике ездил нормально

Компрессия сколько?
Снять башку, собрать её на столе, поставить шестерни, крутить и смотреть как работает ГРМ, плотно закрываются клапана или нет.

[Сообщение изменено пользователем 28.09.2015 20:06]

К этому и склоняюсь. Один хер осталось то 8 болтов открутить.
Вот думаю снять валы, все равно придется т.к. Один болт постели сломал, и без валов покрутить или нельзя так делать.?

очень даже причём.
Анаэробный герметик застывает только в местах сопряжения, то что выдавило в каналы не сохнет и вымывается маслом.
Резиновый-силиконовый красный или любой другой герметик выдавливает в канал, он кусками отрывается попадает в гидрокомпенсатор забивает его и гидрик вообще не работает. В этом и бедАААА.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


+100

Так и сделаю. Как сказал выше?- так и так снимать постель.

Но опять же герметиком смазал вокруг колодцев и по краям. Каналы вобще не трогал. Масла в двигле нет. И это все привело к отсутствию компрессии? Могло или нет?

Еще вопрос:
не могу понять: то ли у меня 1 рабочий гидрик и 15 не рабочих или наоборот)) :-D
Короче 15 гидриков жесткие, т.е. ножка не прожимается, а на 1 прожимается ))
Как работает исправный гидрик?

Смотря как проверял.
Условно 15 рабочих

снял валы, достал гидкики. и пальцем прожимал.

Снимай головку, переворачивай, выставляй по уровню и наливай солярку (или керосин из строительного магазина) так чтобы скрыло тарелки клапанов. Если через через час хоть один клапан протек, то притирать.

[Сообщение удалено пользователем 29.09.2015 22:20]

Так все таки: компрессия сколько?

Бошку раскрутил. Завтра сниму и машину в сервис. Пусть делают. Вечера уже темные а днем нет времени.

Компрессию не мерял. Но и ьак понятно что она нулевая. Т. К. Что со свечами что без давления в двигле нет

Как будет известна причина, отпишусь. Всем спасибо за участие.