Вопрос по 2110 (давит масло)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
После замены колец горе мастером начало давить масло, он ничего понять не может, кто знает причину?

ключевое слово :-D

так сам же написал что горе-мастер :-D
масло во впуске-это капец дрыгателю :-(
выхлоп какой? дымит? состояние свечей? в масле?

А может при заливке масла в мотор промахнулись мимо маслозаливной горловины?
Протри насухо и понаблюдай ещё.

он же не отработку заливал,а судя по цвету там именно она :-)

пыль делает из масла отработку.
Ещё мысль: масло во впуске может быть из вентиляции картера, которая идет в резиновую гофру от воздушного фильтра к дроссельному узлу.

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Мыть дроссельный узел как описано в теме: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&t=679577...


[Сообщение изменено пользователем 14.03.2015 21:18]

пробег у мотора какой?
Просто кольца меняли или была расточка цилиндров. А вы знаете что цилиндр истачивается под "эллипс" и "бочку"? И если в двигатель с пробегом не растачивая цилиндры поставить новые, заведомо круглые кольца, то пока эти кольца примут форму цилиндра(эллипс) не будет компрессии, будет жрать масло литрами и будет дофига масла гнать в вентиляцию картера..... :cool:
http://make-1.ru/1s/3_avto_6.php
Многие просто меняют поршневые кольца и не учитывают износ цилиндра, это приводит к тому что деньги на ветер а двигатель работает еще хуже. Почему хуже? Цилиндр вырабатывается элепсом (грубо говоря в виде окружности яйца) и ставя новые кольца они не прилегают плотно к стенке цилиндра и получается небольшая щель между цилиндром и кольцами, это приводит к плохой компрессии и большому расходу масла. Ниже рисунок изношенного цилиндра и нового поршневого кольца с зазором.


[Сообщение изменено пользователем 14.03.2015 21:23]

а в дроссельном узле оно откуда берется,а? ;-)

ну вымоет он его,и чо? новое накидает...и так до бесконечности :-D
я бы посоветовал смотреть для начала вентиляцию картера,которая в клапанной крышке,там поди засрано все до удивления,потому и масляная взвесь не оседает на сетках а прямиком идет в шланг вентиляции картера :-)

вот немного опередил меня :-) именно это я и хотел написать :-)

по толстому патрубку вентиляции картера


если забит тонкий патрубок вентиляции картера то нет продувки на ХХ. ССылка на тему приведена выше.

у шестнадцатиклапанника она ни когда не засирается и там нет сетки, там капельного типа.

давай на литр сока поспорим, пока автор не ответил, Я говорю что они блок не точили, а зафигалили новые кольца с старые горшки ;-)
А ты другое мнение выскажи :-)

значит таки вот это-

и я того же мнения,кстати :-)
литр сока могу и без спора привезти ;-)

не, просто так пить сок не интересно :-)

а если смешать с соком спирт,1:10 то еще как интересно :-D
сок-сок называется,оченно интересный коктейль :-D

Ждем ответа автора на вопрос:

Мужики, до замены колец авто просто носилась, сейчас едет, вяло, не дымит и давит масло как на фото, если бы была причина как описал

То она бы жрал масло, но не много или просто оно бы уходило все в трубу! Тут дело в чем-то другом! Машина прошла очень много))

Может масляный фильтр забит?

Расточку делали на 290 000 , сейчас 340 000

Если между кольцом и цилиндром щель, то не только масло попадает в камеру сгорания а ещё газы прорываются в картер. В вашем случае дофига газов, которые гонят масляную пыль во впуск.

Вы не ответили. Блок растачивали или нет?

Хм. За 50000 км сильно на эллипс износить не должно.
А нафига менять кольца после капиталки через 50 тыщ км? Зачем всё это затеяли?

Жрать стала много масла, голова после ремонта, когда вскрыли, кольцам была хана!

по твердости кольцо и блок условно почти одинаковы. Если хана кольца то хана и блоку. Цилиндры нутромером мерили или понадеялись на авось?

Или кольца при капиталке купили паленые? Какого производителя? Сколько стоил комплект?

На такие вопросы я не отвечу, завтраспрошу у мастера , ноон вроде мерил и примерял там все! Отдал ему машину в 22 часа, завтра к вечеру наберет и видно будет! Обязательно отпишусь и передам ему вашу инфу!

Спасибо!

Ребят, прочитал тему и немного не понял:
На фотке фрагмент впуска, конкретно - соединение ресака с рогами.
Знатоки, внимание вопрос: Как _из_ зоны низкого давления может _гнать_ масло? 8( Запрашиваю фотку патрубка сапуна :-)

Ну если она не на избытке, конечно :-D

[Сообщение изменено пользователем 15.03.2015 00:43]

Нет возможности, тачка в сервисе, то есть может быть перелив масла был и из-за этого выдавливает? А почему только из второго? ?