Чем черевата покупка Москвича?

Посмотрел сейчас объявления о продаже автомобилей АЗЛК и удивлён:
За относительно не большие деньги предлагают (внешне и судя по описанию) почти идеальный автомобиль.
От сюда сразу возник вопрос: в чём подвох?
В том что завод АЗЛК уже давно не существует? соответственно запчасти искать придётся днём с огнём?

Разъясните пожалуйста.

Автомобиль Заранее Лишенный Качества.

не благодарите

купи волгу 21ю :super:

мнение профана никогда не владевшего этой машиной.

вот такие мнения и привели к тому, что цена на машины низкая, хотя качество ничем не отличается от тазов.

Сам владел АЗЛК 2141-22 с двигателем 1,7 потом пересел на КаринуЕ, так вот сравнение по удобству салона не в пользу иномарки.
Машина легка в ремонте, запчастей море, хотя большая часть из них подделки. Если кузов во времена молодости был обработан антикором, то проживет во много раз дольше любой девятки.

у меня 2410 уже есть.
В сервисе когда меняли прокладку ГБЦ сказали что двигатель у меня какой то не стандартный - возможно один из первых. Вопщем дело в том что для такого двигателя нет шпилек. (какие то они не обычные по диаметру)
Кое как сделали что бы всё работало, но сказали что это серъёзная проблема и возможно всё время будет всплывать, что нужно где то на заводе по чертежам новые шпильки вытачивать и их ставить.
НУ и кроме этого дофига мелких проблем с этой волгой, вот и думаю продать и купить что нибудь с чем будет меньше проблем.
Знаю что проблемы всегда будут, но цена и быстрота устранения может быть гораздо меньше.

При том что те кто продают москвичи часто пишут что кузов в порядке(типа своевременно обрабатывался антикором), тогда как у моей уже пороги надо менять.



в чём именно это выражается?
или вы просто по петросянить зашли?

:write:

:-D



ЗИП не завод производил. Так что пока есть тачки - будет и ЗИП.

я как то даже смотрел документальное кино в котором расказывали как на заводе АЗЛК перед пуском конвеера 2141 боролись за качество своих 2140, что нагибали каждого сборщика и его прямого начальника за любой незначительный косяк. Проверяли по три раза каждую машину. :cool: это правда или обычная агитация ?

купи 9ку
москвидон точно не вариант по меньшэ проблем

у вас чувство юмора отсутствует? :-D



да
а теперь по теме

купи таз да и все. запчастей - как говна. на каждом углу.
чинится на раз все. да, в принципе , если и таз взять нормальный - и ломаца не будет.
чуть подкопи .. хотя вопрос в том, в какую категорию ценовую хочется попасть

[Сообщение изменено пользователем 26.11.2014 15:30]

пользуясь случаем куплю любой авто на ходу :-)

+1.
зубилу взять и не парица особо.
тока так, по мелочам.
инжекторные вона, ваще ничо не стоят уже.
если чуть подкопить - 2112 взять или подобное.

я недавно 14ку в покер выиграл. жене отдал

[Сообщение изменено пользователем 26.11.2014 15:33]

вам в первую тему. отдаем даром\ за пиво :-D

:hi: волк,продай мне свой транспорт :-)

В ремонте проще вазовской копейки . На форуме есть тема Москвичистов , лучше там поспрашивать .

в 90 годах приходилось юзать 412 и 2140 . :-)

тебе то зачем этот геморой на колёсах ? :-D

у них там свои разговоры вы которых я ничего не понимаю поэтому мешать не хочу. :-D вот куплю тогда буду пытаться понять их сленг :beach:

это подтверждение или опровержение ? :-D лёгкости ремонта?

чота не припомню каких то особых терминов .

Капиталил обе машины . Москвич проще в ремонте

таз2101 vs азлк2141
в чем разница капиталки?
мы про двиг?

Можно и про двиг и про коробку ...

Блок двигателя у Москвича на гильзах , у Ваза блок надо расстачивать .

Вечный двигатель :-)

не проще раз в 100тык точнуть, чем гильзы перезабивать?

Ну кому как , точить надо везти , платить деньги . А гильзы поменять можно практически на коленке :-) под любой размер , хошь 1.8 , хошь 1.5 :-D