ВАЗ 2112, 1.5 (16 клапанов): вопрос по ходовой

Добрый день.
В общем, понимаю, что по сбивчивым описаниям непрофессионала довольно сложно вынести диагноз, тем более по ходовой, но дело в том, что в автосервис на диагностику ходовой уже ездил... Правда, с заключением о дефекте стойки (типа она пробита или просела) в данной ситуации сложно согласиться... Поэтому и вопрос решил задать, на всякий случай.

Что мне не нравится:
при прохождении по неровностям дорожного покрытия (даже по незначительным на низкой скорости -- даже когда стойка не отрабатывает на неровностях) раздаются глухие постукивания в районе передней стойки справа(со стороны переднего пассажира).
При этом, постукивания проявляются только во время движения. Пытался раскачивать тачку на стоянке -- ничего побобного не услышал. Если целенаправленно стараться на кочки наезжать передним левым колесом, то просто отрабатывает стойка (глухих постукиваний нет).
И, что характерно, передняя правая стойка отрабатывает как во время раскачивания машины на парковке, так и при наезде на серьездные колдобины.

Т. о. вопрос: может ли быть проблема в дефекте стойки, как сказали в автосервисе?
Ну и может есть какие советы, версии на что обратить внимание в целях выявления дефекта?

[Сообщение изменено пользователем 26.03.2014 13:32]

Сама стойка может стучать только когда пополам сломалась.
Для примера представьте обычный медицинский шприц, допустим сделанный из металла. Утапливая и вытаскивая поршень руками вы ни когда не услышите стук.
Стойка работает по тому же принципу, только с усилием, чтоб гасить колебания пружины.
Стучит что-то другое: поворотная опора, рулевой наконечник, шаровая опора и т.д.

т.е. Вы утверждаете, что НЕ текущая, исправно-гасящая колебания стойка не может издавать ни каких звуков при работе????

я недостаточно подробно описал поведение ходовой своей тачки на кочках, чем вызвал недопонимание обстановки у участников форума.

Уточняю:
в общем, когда проваливаешься в приличную яму, когда отрабатывает стойка получается как бы удар(ну, полноценным ударом на просевших стойках сложно назвать) в стоечную чашку -- там звук явно отличается от ранее упомянутых мной глухих постукиваний


[Сообщение изменено пользователем 26.03.2014 13:51]

Может, если стойка сборная, стучит плохо закрученный картридж.
Глухие удары могут идти от опоры стойки, рейки,стабилизатора,шаровых.подшипника ступицы, рулевых наконечников...

А вот так стучит стойка на отбой.

Ну я не знаю, вот когда кашкаи только пошли, подвеска у них тишиной не отличалась. В итоге после замены исправных стоек и задних амортов на детали нового образца большинство глухих стуков уходило. Т.е. звуки при работе издавали именно передние и задние амортизаторы, причем свою функцию выполняли.

Да может, на отбой.


особенно этим Бильштайны славятся, но это не поломка а особенность некоторых стоек.

Я долго высаживался по поводу стука в р-не передней правой стойки. При проезде по грунтовой дороге либо по любым неровностям было слышно непонятно откуда взявшееся бряканье. И вот однажды мне это так надоело, что в саду снял колесо, давай все проверять. Оказалось что это болтался пыльник на стойке. С левой стороны пыльник стоит чётко, с правой болтался как "Йенг в рукомойнике". Стал думать как его зафиксировать, думал час, ..... дуумал два....., потом взял и секаторами (садовыми ножницами) срезал этот пыльник нафиг. Поехал проверять проделанную работу и О ЧУДО!!! Бряканье пропало. Уже год как езжу и не лажу в подвеску. Единственный высадный момент, это при минус 30 стойки ваащщщее жестко стучат, будто при проезде каждой кочки кто то *уярит кувалдой по колесу))) Но нынче на улке тепло, проблемы не заметны, будем делать ремонты по осени)))
P.S. Меньше лазишь че-то чинить, дольше ездишь. :-)

и не только на отбой

тоже правая стойка стреляет на кочках, но от СААЗа это обычное явление, как в интернете вычитал...напрягает другое - руль вибрировать начинает на скорости 100-110 км....всё уже перепробовал, ничего не помогает избавится (хотя говорят у многих такое на 10-м семействе)...собираюсь треугольные рычаги поставить с нижним стабилизатором, может устраню "трясучку"

диски с резиной меняйте ..
прежде чем

должно пройти :-D

не проходит. использую треугольники более 5 лет на своих машинах. дело в колесах.

[Сообщение изменено пользователем 27.03.2014 14:35]

но согласись, треуголки не помешают потом, после вылечивания трясучки ;-)

первым делом так и сделал...просто больше хочу ещё треуголки на себе опробовать, не понравится - снять всегда не поздно

соглашусь.
правда я когда их первый раз поставил, особого прихода не почуял :-) но когда снял перед продажей машины, то просто офигел :-D вата на стоковых

варить их гемор .. покупные доверия не внушают .. причем покупные , дешевле чем варить самому отчего то ..


дык разъезжается морда в стороны :-D еще бы

это в фильмах видел, что так проверяют? Да? это миф :-D

из титана варишь? трубы можно и на свалке найти, не думаю что дороже покупных будет...варить так подрамник сразу

смотря чем и как варить .. опять же .. делай себе из труб со свалки ;-) а я не буду :-)

нет ни времени ни места где варить, поэтому пойду и куплю готовые...не думаю что покупная труба дороже 4 - 5 тыс. рублей выйдет...из-за веса, думаю, не зря их тонкостенными делают...сломаются проварю или выкину нафик

у 2112 есть болезь - трескается лонжерон и почемуто только правый, приезжайте посмотрим 99% найдем причину малышева 122 тел.2637841