Вой-гул на ходу. Не могу локализовать.

Сразу прошу модератора не убивать тему, т.к. вопрос лишь косвенно касается нашего автопрома. Авто - популярная переднеприводная иномарка, собираемая в России. Спрашиваю тут, поскольку на профильных форумах контингент не особо продвинут в техническом плане.

Авто на МКПП, пробег около 180000, возможно больше.
Проблема в том, что на ходу всегда слышен вой-гул. Чем выше передача и скорость - тем громче этот гул. Так же его тональность пропорциаональна скорости. Чем выше скорость, тем выше тональность: на скоростях выше 100-120 км/ч он переходит чуть ли не в писк.

Самая главная особенность - вой проявляется всегда, только на ходу и только под нагрузкой. Т.е. если разгоняешься или едешь на ровном газу - идет этот вой. Как только сбрасываешь газ - сразу прекращается. Если газовать на нейтрали - его нет. Если катиться на нейтрали (независимо от скорости движения) - его нет. Если ехать на передаче накатом - тоже нет. Как только авто пошло в малейший натяг - сразу появляется. Эта граница очень четкая.

Звук на средних скоростях похож на звук электрички, когда она разгоняется. Или на гудящий мост на классике/газели. Или когда на зубиле едешь задним ходом.

Проверял и менял масло в кпп - ничего не изменилось. Был на диагностике ходовой - тоже ничего не нашли.

Что это может быть? Спасибо всем ответившим.

В книжках пишут о пятне контакта в ГП заднего моста, где гипоидная пара. У них это воет.
В переднеприводных авто о пятне контакта ни чего не пишут, видимо там это не важно.
Значит не ГП воет.

Дело скорей всего в износе шестерен, либо неправильном их зацеплении - ввиду износа подшипников - или неверной регулировки - если таковая имеется.

:-) Что они могли найти?


что за масло в коробке? как давно гул появился?

Возможно гул в ступичном...
Но он может и как раз только под нагрузкой проявляться..

гул в ступичном под нагрузкой - не слыхал. или гудит или нет.

- Видишь суслика?
- Нет...
- А он есть!

вообще, данный гул лучше слушать, чем обсуждать

главная пердача фкарабасе видать ноелась

Это само собой :-)

Проверь натяжение ремня грм попробуй. Мало ли))

8(

Под нагрузкой гп воет, больше не чему.

8( 8(

8( 8( 8(

Когда появился гул - неизвестно, я эту машину только купил и оно там уже было. Видимо из-за этого её и слили. Соответственно неизвестно какое было масло в кпп. Залил Маннол синтетику 75w90. Производитель пишет в букваре, что масло в кпп залито на весь срок эксплуатации авто и менять его не надо. В слитом масле ничего подозрительного не было.
При замене обнаружил, что коробку уже снимали - может сцепление меняли, а может и уже ремонтировали саму кпп.

Я подозревал, что дело в ступичных подшипниках, думал что-то найдут. Самого ставит в тупик факт, что гул только под нагрузкой. Тоже считаю, что неисправная ступица должна гудеть, вне зависимости от нагрузки.

Попытаюсь его записать на видео, но это не раньше следующей недели.

Мотор цепной.

Возможно и не сцепу....
Подшипники дерьмо попадаются.
У меня, к примеру, SKF накушался спустя где то 15 тыков.
Причем так, что шарики выпали внутрь... На обойме накаты были, валяется до сих пор в багажнике. Людям показывать, что SKF тоже гумно попадаются.

поддомкрать передние колеса ( чтоб земли не касались) заведи авто и включи пятую. после этого выходи и слушай что воет: ступичный сразу услышишь, коробка тоже себя проявит. - это самый простой способ определить. если на холостых воя не будет - открой капот и вручную на дроссельной заслонке поддай газу

Не факт...
Его конечно можно проверить таким образом. Но не факт, что вылезет без нагрузки.
Случалось, что гул появлялся только в поворотах при скорости больше 80. На подъемнике ничего не гудело, как не раскручивай колеса и не крути рулем.
При снятии виновника обнаружилось, что подшипник полусухой, местами пятна ржи (внутри конечно).

[Сообщение изменено пользователем 18.02.2014 17:36]

Спасибо за совет. В сервисе пытались реализовать подобное на подъемнике, но ничего не получилось из-за электроники. Я отключал ESP кнопкой, но ничего не менялось. Надо будет попробовать вытащить предохранители этих систем и опять попытаться.

если гудит сильно, то вылезет... ваш случай - это еще начальная стадия, когда только начинает подшипник шуметь (проверено на своем ланосе)



мда.. понапихают производители разных систем в авто, а ты потом мучайся :-D

Не менялось что?, гул или его отсутствие?
Послушать гул подшипников ESP не мешает, пофиг одно колесо крутит или два, а гула гп может не быть без нагрузки.

Электроника не давала крутить вывешаные колеса. Я отключал ESP кнопокй на панели, но колеса все равно не крутились. Точнее они пытались проворачиваться, но как-то рывками, поочередно.

Фишки с датчиков абс отцепи, система будет не активна.

главноая передача , вот и все , больше причин нет .

а кстати почему ВА все минусят???

ГП - это. 99%

KROT