Масло мобил в мороз
приора
масло мобил 0w-40
заводимся с первого раза после 12 часов простоя
температура -37
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
масло мобил 0w-40
заводимся с первого раза после 12 часов простоя
температура -37
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
С
Скандинав
нашел синтетику.
Оно максимум может быть полусинтетика, а обычно просто минералка
http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/GLXX...
Температура застывания в холодец, °С (max) -27
Оно максимум может быть полусинтетика, а обычно просто минералка
http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lubes/PDS/GLXX...
Температура застывания в холодец, °С (max) -27
полусинь..
Ключевое место в этом масле 10W
я его лью и зимой и летом в оду.
зимой при температуре ниже -24-25С на машине не езжу и не завожу..
полусинь 5w40 или 0w40 как то боязно лить в двиг от классики с пробегом 97т.км.
С
Скандинав
в коробке шелл , простояв день, 2 , неделю, похеру ему все = то есть в минус 30 спокойно выключаются и включаются передачки, то есть рычаг не стает колом, не надо долго держать сцепление, раскачивать и тп .. чего ну никак не получить на на
минеральном .. на том же лукойле уже в 25 через сутки другие - ручка встает колом
я тоже в КПП на оду залил дорогую полусинь G-Energy очень нравится...
а в задний мост залил полусинь лукойл, тоже все гуд
а вообще при температуре ниже -25С смысл ездить из дома на работу - НЕТ!
для этого есть общ. транспорт
e
el gato negro
накой оно нужно вазовскому мотору ?
Кто сказал, что мотор ВАЗ?
А в тазик я 5в40 лил Аджип или кастрюлю.
e
el gato negro
Первая цифра 10, которая перед W, уже говорит о том что мало летнее.
You seriously, man?
порог в десятку говорит, что максимальная низкотемпературная вязкость должна быть 7000 мПа·с при минус 25 град. Когда оно чисто летним то стать успело?
К
Коля Плюшкин
[Сообщение изменено пользователем 31.01.2014 14:08]
S
SLC
Кто сказал, что мотор ВАЗ?
тем более тогда )) 0в20, 5в30 и тп , зачем в50
e
el gato negro
зачем в50
По мануалу так-то Селения 10в 40, на, по сути, то же двиган, но рестайл, уже 10в60.
В МСК в такие движки льют либо Мобил пик лайф 5в50 , либо мотюль 5в40. Сам мобил рекомендует 0в40 лить. Лил мобил. Но перейду на мотюль... угар меньше.
Так то люблю движок покрутить, а он позволяет.
[Сообщение изменено пользователем 31.01.2014 15:50]
V
VictorNT
0w40 как то боязно лить в двиг от классики с пробегом 97т.км.
я 0w40 синтетику в двигатель 2103 лью. Пробег 130ткм. А чего надо бояться?
я тоже в КПП на оду залил дорогую
полусинь G-Energy очень нравится...
а в задний мост залил полусинь лукойл, тоже все гуд
а в задний мост залил полусинь лукойл, тоже все гуд
Полусинтетика и в КПП и в заднем мосту ТНК 75w90 GL-5.
e
el gato negro
я 0w40 синтетику в двигатель 2103 лью. Пробег 130ткм. А чего надо бояться?
Видимо расхожих фантазий, что через сальники выдавит
S
SLC
Видимо расхожих фантазий, что через сальники выдавит
выдавит 10в40 .. потому что гудрон , а не нулевку
e
el gato negro
выдавит 10в40 .. потому что гудрон
На чирике, на бывшем моем, раньше на таком и ездили до меня. Я когда поддон изнутри увидел, понял, как его отогревали
[Сообщение изменено пользователем 31.01.2014 17:23]
S
SLC
На чирике, на бывшем моем, раньше на таком и ездили до меня. Я когда поддон изнутри увидел, понял, как его отогревали
и как его грели ? фотку поддона в студию
V
VictorNT
масло плохо тепло проводит - поэтому его легко локально перегреть.
Предполагаю, что Кокс там на поддоне изнутри был.
и как его грели ? фотку поддона в студию
Предполагаю, что Кокс там на поддоне изнутри был.
Больше лить не буду. 5-50 в маргарин при -25 превратилось...
Пять лет на Мерседесе на таком масле ездил. В эти морозы запускал после 3-5 оборотов двигателя.
Д
Двенадцатый амурский тигр
масло мобил 0w-40
оно при длительных отжигах на 7-8к оборотов в воду не превратицо? Жиденько же.
Хотя зимой норм наверна, у меня вон после 3500 дикий букс
Грёбаный ханкук
оно при длительных отжигах на 7-8к оборотов в воду не превратицо? Жиденько же.
оно бы угорало тогда, уровень стоит от замены до замены
да и че жиденько, верхняя граница 40
Хотя зимой норм наверна, у меня вон после 3500 дикий букс
Грёбаный ханкук
Грёбаный ханкук
у меня блока+хака7 один хрен букс
S
SLC
оно при длительных отжигах на 7-8к оборотов в воду не превратицо? Жиденько же.
нет , нормально все .. все что 0в40 не просто сделать, обычно это синтетика настоящая .. не будет ужора, даже если будешь греться .. по крайней мере на фуфле жрать может и по 4 литра на тыщу .. вполне здоровый мотор ;-)
ксати - нахрен тебе 8 к ? ты 8 кл же .. и вал вроде не страшный или я путаю ?
по поводу отжигов - поддон купи с экранчиками, чтоб масло не плескалось .. толку будет больше имхо ..
[Сообщение изменено пользователем 01.02.2014 16:35]
S
SLC
у меня блока+хака7 один хрен букс
а пара то скока ? если 3.5 и 5 ряд = ладна, респект и уважуха .. скок маховиков сжег уже ?
а если 4.3 и 18 = а чо ты хател то ? получай как говорится
длительных отжигах на 7-8к оборотов в воду не превратицо?
длительный отжиг это как? полчаса-час по трассе на 7-8 тысяч оборотов? или просто на разгоне? вещи разные так то :-)
S
SLC
102 ряд пара 3,9 колеса 185/55/15
короткое ж
e
el gato negro
и как его грели ? фотку поддона в студию
Судя по всему как трактор, жарили чем то.... там потом ножом дерьмо соскребать пришлось.
Фотки нет. ...
Знаю знаю, нет фото - нет поддона, нет двигателя, нет машины и мое существование под глубоким сомнением
S
SLC
Знаю знаю, нет фото - нет поддона, нет двигателя, нет машины и мое существование под глубоким сомнением
факт
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.