Какой мотор печки стоит на Калине 2011 года с кондером???

Помогите, горит резистор отопителя постоянно, в сервисе сказали, что мотор кончился и пришло время его менять. Но найти не могу, т.к. везде говорят, что мол снимай - мы подберем. Резистор стоит обыкновенный десятошный зеленого цвета четырехконтактный. Но при этом машина с кондиционером и в магазине на меня как на дурочка смотрят. Может кто сталкивался с заменой мотора и подскажет как выбрать? Заранее спасибо.

Там панель снимать придется, а что гарантия кончилась?

Товарищ менял на калине спорт примерно за час , мотор стоял ВАЛЕО 2000 .Ставил новый от десятки , кажись . По крайне мере в магазине купил сразу.

фильтр салона давно меняли? советую попробовать поставить резистор от шнивы!

нет, панель снимать не надо


нет, в час там не уложиться, разбирать достаточно много. Минимум 2-3 часа.

Обычный мотор как на всех Калинах:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=798573...

2 раза резистор сгорал. :weep: Во время завода на холоде. Заводил потом при выключенной печке. После заводки включал печку - все работало, резистор не не сгорал :-( .
Самое веселое началось после, когда аккумулятор сдох при -5 мороза. Тюменский медведь целый год отработал. За этот год три раза по литру дистиллировки заливал. Зарядку через зарядник плохо брал под конец. По гарантии летом отмахнулись. сказали "доливай и езди".
Поставил новый аккумулятор. Старый на него поменял с доплатой. В магазине проверили старый - нагрузку не держал как надо.
Будете смеяться, но резистор на печке перестал сгорать. :-( Месяц уже завожу со включенным вентилятором печки). :-(