Нива?Или не нива...

День вечер.Я таки недавно получил водительское удостоверение,ну и собираюсь прикупить себе автомобиль.Работа у меня грязная-по стройкам все,по грязюке непролазной приходится перемещаться.Вот и думаю приобрести себе для повышения мастерства вождения и удобства прохождения по грязюке российский автомобиль НИВУ...
Как вы думаете,люди добрые,правильный ли я выбор сделал?НИВА-тренажер и рабочая лошадка?

точно, бить не жалко :-D

зочем? все равно за пьянку отберут

Смотря с чем сравнивать.
Если с другими ВАЗами - дорога в обслуживании. Больше деталей которые могут сломаться. У неопытных водителей постоянно что-то ломается. Резина дорогая.
На трассе ведет себя непредсказуемо. Бензину жрет больше.

Что на стройку совсем нормальной дороги нет?

:-D
я знаю как минимум одну отечественную легковую машину, которая
дороже в обслуживании, у нее еще больше деталей, дороже резина и больше аппетит :lol:

Я писан не про отечественные машины вообщем, а про продукцию автоВАЗа

Речь шла про ваз, че хаммер-то не вспомнили?
Нива специфичная машина. Если ездить много, то лучше брать пузотера. Ниву только чтоб грязь месит. Выше уже написали

Не, я б конечно мог посоветовать равчик престарелый или спортаж, но откуда ж мне знать ваши желания и возможности

да лучше просто не низкую машину. Я на Калине по лесу нормально езжу и по не сильной грязи. А после миксеров и прочих большегрузов - дак и на Ниве фик проехать (если только злые колеса ставить, что для повседневной езды не удобно). Да и жрет она много и шумная и топорная вся

[Сообщение изменено пользователем 06.11.2013 20:03]

Ну если автор запал на ниву пускай сделает выбор:

- Нива 3х дверка
- Нива 5ти дверка
- Шнива

Первая очень вертлявая и оплошностей не прощает: по скользкой/снежной дороге гребет-гребет, потом бах и боком непонятно куда ее тащит. Поймать ее очень сложно. Главное скорость не перебрать. Очень коварный агрегат, особенно для новичка.

Для новичка лучше переднеприводные вазы.

Спасибо за советы.Я таки понял,что новую ниву лучше не брать мне-новичку...

Неделю езжу на пятидверной ниве 2131. Мне нравится. Расход по городу был замечен в 15 литров.

бери самару супер-авто, она не ниже нивы :-D

Понаберут себе тарзанов. :-D
Только Нивы должны быть высокими. Остальные тазы низкими :-D

Да нормальный это автомобиль. В том числе и для неопытного водителя. Я на короткой ниве и учился. Удобно парковаться и дорогу в пробках видно далекоооо. :-)

На нем главное не выеживаться. Впрочем и толку особого нет, при ее-то динамике после 40 км/ч. :-)

:-D

То есть НИВА-это тихоходное транспортное средство?

ты даже не представляешь насколько. Я на шниве после зубила дико расстраивался от того, что оно не едет ваще. Педаль двумя ногами жмёшь, а оно не едет и выше 3 крутицо ооооочень неохотно.
плюнул, починил зубило в итоге :-D

Ну почему тихоходно километров 80-90 в час вполне можно ездить. Преимущество у нивы перед теми же калиногрантами одно - проходимость, если 60-80 процентов времени она у Вас будет ходить по лесам-полям, то Вы очевидно экономный рыболов-охотник-садовод-экстремал, иначе брать ее не стоит. Расход топлива, жигулевская начинка, плохая эргономика убьет все преимущества.

Купил пятидверку 2001 года бу , за полтора месяца до получения прав . Права получил :-) . Езжу много и постоянно по работе ( сборка мебели ) по пригородам , - то спеликов возим то велосипедистам тусы мутим то сами развлекаемся . Насчет цен на обслуживание и тп . Посмотрев на бу варианты замечена такая тема как сто тыс прошла так капиталка . Свою купил написано было 79тыс пробега . Пока учился без прав еще , заезжали на ней на черти , подсадил видать , щас дымим каптим , жрем тосол и масло , копим на капиталку но есздим с апреля и не встаем . Это к вопросу о выносливости и прочем . Резина дорогая ? Летняя и зимняя стоит штатная вли-10 . Вот месить именно на ней не вариант но для своих целей - город пригород хватает и че та я не верю что она дорогая .

То что бампера стальные или пусть там не сталь но и не пластик , оценено не раз . В багажнике вечно инструмент , влазит много , задним пассажирам комфортно при том что передние сидения отодвинуты назад до упора , это к плюсам пятидверки .
На вкус и цвет . Я пока учился на права думал что купить . Хотелось однозначно универсал - спальня на колесах . Как любитель двухподвесов понимал что один асфальт мне не нужен . Залазить на годы в кредит мечты не было . Купил длинную карб 1.8 б дэ за 150 штук .
Ездит и возит и таскает и тд. и тп . И че та я не заметил дорогого обслуживания и тп . Если даже по мечте ввалить штук стописят еще на капиталки лифты проклейку и музыку это бу хороший надежный и достойный автомобиль для Моих понятно целей . Все имхо :-)

Вапрос целей и желаний . Плюс он новичок . Мне вот при том что езжу на длинной в городе кажется что большинство еле тащится . На трассе далеко это да . Крейсерская комфортная 90 . При разгоне со ста5ти до 115 ощущения что взлетаешь на старом самолете :-D . Не знаю как там шнива , моя едет и мне хватает . Для сравнения есть матиз , он понятно не истребитель но по городу гонять тема . Но низкий и пластиковые бампера . Вот скажите , то большинство коие тут отписалось про минусы нив , сами их держали все ? Или чисто имхо на основе слухов разговоров ?

НовуЮ ниву я бы брать не советовал , как в принципе любую Новую Российскую машину . При их ценах - деньги на ветер . А как первую бу , да еще и с работой по стройкам пффф что может быть как вариант адекватней ? ?

В семье был коротыш 98 года, карб, теперь шнива 12 года
Раздатка же гудит ппц как. Мне реально стремно было её крутить после 3500. Мало того, что очень грустно крутится, дык ещё и воет! У меня перед клином КПП на зубиле коробка так не выла.
А, ещё крены страшные. Но это после низкожопой девятки с подрамником, треуголками и т.д. :-D

Это минусы конкретных моделей . Бо звукоизоляции у них па сути никакой . Нада на драйве спросить , у кого проклеено в три слоя раздатку слышно или нет :-) . Ну и к вапросу Тс как первая машина да еще и с предназначением вечно шарится по стройкам и тп . Плюсы - мет бампера , полный привод , запчасти на любом углу , удобно парковаться даже на длинной бо можно залесть туда куда другие по низкобрюхости не заедут :-) . Минусы - совецкая машина со всеми вытекающими и расход . У мну ща 16 литров :-)

У тестя нива 5дверка карб была машина довольно неплохая по российским меркам, да салон убогий, но и автору как первая машина для начинаний и для работы может и неплохо. только потом продать будет очень сложно так как это неликвид, если цену сильно сбросите и еще доплатите чтоб купили. А так на самом деле купите 14,15. У меня друг продает оку 02 года с небольшим пробегом. Машинка маленькая удобная если что еще и сам вытолкаешь. и места мало занимает. Ну опять же и продать сложнее.

дак эта. Я ж сравнивал шниву годовалую с заводской шумкой и десятилетнее зубило вообще без шумки. Даже без заводской :cool: