Планирую взять Приору универсал.

С чем мне предстоит столкнутся?

салон - погремушка, задние пружины под замену после 80ткм. Мне в ней не совсем комфортно показалось на водительском (тесно все как-то). На пассажирском - нормально вполне.

Хз, у меня ни одна приора салоном не гремела вроде

ездил - доволен - бери

юзаю люкс 2года, 40тыщ...

+100500

понравился подлокотник + все управление "под рукой". не понравилось, что водительское кресло отодвигается не достаточно далеко (мешает воздуховод от печки для задних пассажиров). имхо при росте от 180 будет дюже не удобно сидеть (у мну 175)...
судя по сколам на капоте и крыше, кузовные детали вообще перестали грунтовать, где скол там ржа...
теперь плюсы:
все электронные примочки типа паркатроника и датчика дождя, а также стоковой магнитолы дюже приятны; отличный кондей и печка...
но самый главный плюс: ОГРОМНЫЙ БАГАЖНИК. перевозил все что можно и все равно место остается...

Загнутые клапана после замены ремня грм )

Загнутые клапана после замены ремня грм ) :-D :lol: :-D это как так???

говорят родной ремень за сотку ходит...

а что Калина универсал хуже?

Зачем брать калино, еси есть возможность взять приору? :-) л

калина-универсал имхо убогая на вид, калина хэчбэгом только смотрится

Ага. У нее еще значок такой прикольный ... W в кружочке... :lol:

Седан несильно гремит, хэтчбек та еще погремушка
:-)

калина универсал тоже вместительная, но за счет высоты. Мне не хватает, что 3 метровый материал не влазит чуток (а в приору должен влезть по идее) :-)

вот честно калина как вариант для меня совсем не вариант, не нравится она мне своим видом почему то

Езжу второй год. Салон не гремит, на водительском тесновато конечно, но мне хватает...По движку и ходовке проблем нет. Напрягает туговатое переключение со второй на первую, на 2111 у меня легче было. Ну да и здесь не смертельно, привык, да и на повышенные переключаются нормально. И к Е-газу привык. И двери легко открываются, чему был удивлён, так как в выставочном зале еле открыл, думал, что ручка сломается. :-D

по мне так в салоне хетч лучше смотрится, а на дороге он какой-то маленький и :-) И ваще, дешевая машина должна быть практичная, а у хетча багажник вдвое меньше

:-D

Напишу все-таки свой отзыв о приоре. Брал в 2010-м новую за 380тр сарай в максималке. Был доволен как слон (ну после 7-ки, понятно .

За время эксплуатации никаких проблем, наездил 63ткм, сломался только стеклоподъемник (сам сломал, нефиг примороженные стекла открывать).

Вроде все хорошо, да? Собирался катать на ней лет 5-6. НО! Она начала гнить. Весь капот в рыжиках, без слез не взглянешь. Скажете сколы? Да, вот только с предыдущей 7-кой такого не было. Вся морда была в сколах, капот, крылья, двери - и нифига за 10 лет (пороги конечно сгнили, без обработки то). Дальше, задняя дверь в рыжиках (там сколов не было), на крыше рыжики. А когда я ее помыл незадолго до продажи, присмотрелся внимательно и офигел, крыша и боковины в задней части в микрорыжиках. Капец. Ну чо, избавляться надо от нее. Она максимум через год будет вся ржавая вкруг!

Короче, продал это чудище (с трудом, кстати) и забыл, как страшный сон.

что взамен купил?

тииду

В тииде салон меньше имеет сверчков, чем в приоре? И шумка, наверно, получше? ;-)

Если брать машину на 2-3 года, то наверное без разницы. Но многие ведь берут надолго. Соответственно, если ржа лезет на третий год эксплуатации - есть повод задуматься о целесообразности такой покупки.
Кстати. не знаю как сейчас, а раньше качество покраски и наличие грунтовки на отечественных авто плавало в зависимости от цвета. линии что ли разные были?

[Сообщение изменено пользователем 07.04.2013 21:03]

у мну что на девятине, что на десятке всегда на месте сколов грунт был виден и и без ржавчины. здесь же атас, что ни скол, то ржавое пятно и никакого грунта. в первый же год вылезло все. хорошо хоть не разрастается. поэтому решил скинуть пепелац и поменять на ларгус.
еще БОЛЬШЕ БАГАЖНИКА будет...
и еще, про тойету тут не давно слышал, новую безгрунтовую технологию окраски кузовов где то запустили. подикана это тренд мировой, производство удешевлять...

я вот что подумал: окраска Приоры и Ларгуса по одной технологии наверно делается. :-D

Енг на енг менять - только время терять!!! :-D