Надежность и ресурс Гранты

Приветствую, камрады. Такой вопрос. Нужен второй авто в семью, поглядываем на Гранту... смущает, что репутация у нее не очень. Как считаете, у Грант 13 года детские болезни уже изжиты? И как по вашему, каков общий ресурс этого автомобиля?

То что про них говорят это большинство те кто их не имеют. Сам не имею гранты,но общался с хозяевами. Не так давно знакомый взял гранту,буквально месяц. Пока ездит без проблем,пробега уже кстати 9 тысяч и ни каких нарканий.

сурово

БЭУ взял чтоли?



300 км в день - таксист штоле :-D

купи двух годовалую бэу, в ней уже все косяки залечены.
Желательно у дядьки постарше :ultra:

а он её продаёт?
он сам ездить будет ещё долго

А гранта - это вообще, по-сути, что за машина? Рено, собираемое у нас? Или очередная реинкарнация девятоса? В чем кардинальные отличия гранты от переднеприводных вазов прошлых лет? Запчасти совместимы? Имею ввиду не салон и дизайн, а техническую сторону - агрегаты, подвеска?

В Гугле забанили, да?))) Гранта - это рено, собираемое у нас под шильдом Лады. Запчасти не заменяемые, а свои, коробас и половина плюшек японские. Как-то так. Нормальная машина за свои деньги, если говорить о новых авто.

Проверено грунтовками, подвеска надёжна.

кузовщина и салон слабые. результат тотальной экономии. если что у меня гранта 2011 г. пробег 31 000 км. мотор подвеска норм.

Поподробнее бы это , ты кстати с тормозами разобрался(почему задние сильнее тормозят) ,колдун поменял? Как я понял за 30тыс это у тебя самый серьезный глюк .

Там от Рено-Нисан только круглые воздуховоды ,возможно вся передняя панель.

Определитесь с комплектацией - на Гранту -стандарт ставят старый калиновский двингатель 82 лс.,нет электроусилителя руля

на Гранту - Норма - доработанный улучшенный 8кл- мотор 87 л.с.,очень резвый и агрессивный после 3000 об в мин.Этот мотор почти ни в чем не уступает вазовскому 16 кл 98 л.с.

Гранта -люкс - мотор 16 клапанник вазовский (от Приоры) + Автоматическая КПП от Ниссан -Ноут.Тоже довольно резвая и быстрая ,автомат не мешает.

Субъективное мнение - лучше Гранта -норма ,которая у меня.

Из детских болезней - нет натяжителя ремня генератора,и у первых машин выходил из строя подшипник генератора,приходилось менять весь генератор. Но потом вроде признали ,что виноват поставщик генераторов ,а не элластичный ремень ( который импортный и соответсвует всем параметрам) .Сейчас говорят этой неисправности нет - ставят нормальные генераторы.

Что тобыло с креплениями бамперов на первых - сейчас вроде в норме.

На новые Гранты-Норма сейчас должны ставить улучшенные коробки передач с тросовым приводом ( типа рычаг хорошо включает и не дергается).Не знаю - у меня кп вроде нормально работает ,не раздражает.

Двигатель на Гранте-Норме 87 л.с.,8кл. - новый , (доработка калиновского -девяточного),с облегченными поршнями.Из -за облегчения поршней пришлось пожертвовать "встречей клапанов с поршнями".По этому ( как пишут За рулем) применили новый импортный ремень ГРМ (от Гетц) с ресурсом равным ресурсу двигателя - 200000 км.Ну и ресурс двигателя тоже подняли до 200000 ( как пишут За рулем).

Стиль езды - агрессивный если давить свыше 3000 об мин,я тут писал сколько иномарок обогнал ,но мне почему то не верят . Расход топлива(по БК) - если ехать очень спокойно 60...70..80 то наверно можно уложиться в 5..6...7 . Но не получается ,в городе и на трассе то тут газку прибавить то там( чтоб обогнать всяких ино или просто нос утереть). В результате в среднем 10 ,ну может 12 когда "король дороги"

[Сообщение изменено пользователем 30.03.2013 11:54]

дак сутками катается ездит))) пока в отпуске был вообще не вылазил из неё, и бомбил и тудым сюдым от радости гонял)))

У нас служебная гранта. Самая пустая комплектация вполне устраивает пробег 25 тык полет норм. Единственное из под бардачке дует нашли причину. По подвеске супер! В последнюю командировку ездил по зимникам дак подвеска работает на ура!

Гранта сделана из Калины, Калина сделана из 2108, какие детские болезни за 29 лет?!

Не путайте с Ларгусом, он сделан и француза.

да они вечно новые придумывают, путем некачественных комплектующих :-)

да уже по моему у грант ни каких проблем нет, все уже открылись и есть решения любых проблем =) Гранта я считаю стоит своих денег если самая пустая комплектация, больше 230 за неё платить я считаю не стоит. Так они и за 360 стоят в салонах. А зачем за 360 эту извините меня недо приору и не калину покупать? Проще фокуса подержанного взять или субарика импрезу и ездитьн е знать проблем) Ну это лично моё мнение я не против автоваза, сам на 9-ке катаюсь)

От Гранты подойдет панель приборов на девятку?

Ещё одна очеровашка :-D :-D :-D

они то в курсе? :-D
с нашими водятло-затупками я и на копендосе большую часть кредитопомоек уделываю :-)

у мну роцтвенег на турбофорике ездит - дыть я с ним когда еду у меня постоянное ощущение что щас на ближайшем светофоре прибегут бить морду с криками "тупое жывотное вали на обочину и тупи там" :-D

Мы вчера на лексусе рх 350 270кобыл не могли догнать 2108, так что автоваз может утереть нос, но вот шумоизоляция в салоне гранты конечно далека от того же фокуса, но она лучше чем фокус БУ

Это моя цитата :ultra:

а чего с ними не так?

:popcorn:

Взяли Гранту осенью 2012, каждые два месяца ездим в сервис.

огласите список причин штоле :-)

взял гранту в декабре..в сервисе был 2 раза.......первый раз чтоб USB вход в бордачек заделали от майфуна....второй на ТО...........щас еще 3 раз поеду потому что бампер разбил))
вообще гранта супер.....рекомендую комплектацию норма с АКПП......люксовая с АКПП дороговато как то.......за разницу в цене люкса и нормы можно запихнуть в машину неплохую магнитолку на которой и навигация и прочие плюшки будут.....ну и плюс колонки чуть лучше поставить
в целом НОВОЙ гранте никто из бюджетных авто не конкурент :cool: