вопрос по приоре

Всем добрый вечер.Неделю назад купил с салона Ладу приору. Всем доволен, пока на утро я не смог завестись.т.е. когда вставляю ключ в зажигание и проворачиваю то стартер не крутит. Происходит щелчок. Я вытащил ключ и снова вставил,тоже самое.После некоторых попыток она наконец-то заводится.И вот маюсь что делать? Когда поработает или эаглушу на часа 2 все хорошо заводится.

Мммм... Втягивающее, массы. Смотреть в первую очередь их.
Если не понимаете, что я написал, и куда надо смотреть - купите книгу.
Раз авто новое - 90%, что масса не прикручена.

имхо клеммы аккумулятора:-) ну или сам аккумулятор

А был бы треск...

НО ведь все при этом работает. Все приборы свет сигналка.Просто стартер не крутит.Может с компьютером.Когда поворачиваешь щелчок слышеню

:-D

Дрочить гарантийщиков ибо нех.

Причем тут компьютер? Протянуть клеммы на аккумуляторе и все

вот и я о том же на стартер не хватает тока он только щелкает
а клемма не была протянута сам дважды так попадал по незнанке на приоре:-)

звонить к официалам, везти на эвакуаторе за их счет.
вот еще, на недельной машине самому гайки крутить

Добрый вечер.Сегодня утром опять повторилась.Но завилась.А вечером когда температуру поднялась до -7 вообще бес проблем с первого раза! Стояла машина 12 часов.Вот и не знаю что думать. как я офичиалам это объясню? У них 100 % заведется. Они скажут что все ОК! :-(

Клеммы протянуты :-)

клеммы вроде все затянуты на (аккуме) Может где-то еще не протянуты? 8(

гы :-)
Вы забыли в какой стране живёте и какие авто покупаете.
Крутили, крутят и будете крутить. Жизнь заставит.
Или пешком на трамвайчике :-)

Проверьте "землю" на шпильке ГБЦ, которая над термостатом, так же "землю" рядом с левой фарой и конечно же "+" и землю на самом стартере. Пошевлите силовые предохранители в "черной коробочке" рядом с АКБ.

Не бойтесь вы официалов, приезжайте смело и говорите утром в мороз не заводится потому что стартер не крутит, объясните так же как и на форуме объясняете.
Если пошлют, то в первое же утро когда не заведеться, вызывайте эвакуатор и везите машину к ним, потом взыщете с них деньги за эвакуатор и за потраченное рабочее время.

бензин какой льёте? надо НЕ НИЖЕ 95!(руководство по экспулатации авто,книжка,последние страницы)и пусть мне сейчас говорят что разницы нету между 92,и т.д., мне пофигу,там по русски написано 95...А вообще щелчки такие проиходят когда акум севший,или стартер можит тупит что то!конечно езжайте в атлантик например,пусть по гарантии делают!Ещё попробуйте зарядить акум,дома, у меня было так:зима... завожу приору, не заводиться,так же щелчки, снимаю акум свой, ставлю другой,завелась,поробила, ставлю свой акум,аля,завелась с моего!)можит масло ещё гумновасто,тк. вы на обкатке!)НО ещё раз повторюсь,лично(у себя считаю),если щелчки, то всё акум сдох,снимаю, заряжаю и всё гуд!там ведь гумно аккумуляторы,аком 55 ам,помоем

[Сообщение изменено пользователем 26.12.2012 22:26]

совет ещё, сразу чипуйте приорку,или после обкатки!поверьте ваще будет нормально ехать!ещё при заводской прошивке обороты скачут,это тоже решается чиповкой(смены программы автомобиля)!Вообщем удачи с приоркой)

[Сообщение изменено пользователем 26.12.2012 22:31]

95-й, машина не тупит на ходу

Проерю, спасибо!

Спасибо! Взаимно! :-)

Наверное завтра все-таки съезжу к официалам.

короче,есть в атлантике, 2 этаж раньше был, там сидят гарантийщики,одного зовут Алексей(небольшого роста,примерно 160), дак вот, он ваще хороший человек(реально как человек!),тоесть выслушает вас,и поможит!
P.S. когда на приорке гарантия была всегда к ниму ходил! тоесть вам надо идти к гарантийщику а не на ресепшин,где делают за бабки! ;-)

Скорее всего контакты плохие, либо брак стартера или акб!

Масло однозначно густовато, поддерживаю.
Стандарнтый АКОМ может быть гуамно, но в первую зиму по утрам моя приора в -34 с первого раза заводилась. А дальше токи утечки сделали свое дело, сейчас у меня VARTA и так же нет проблем с зимними запусками.

[Сообщение изменено пользователем 26.12.2012 22:39]

да тоже первый год гуд,а потом.... морока с ним)Но у меня разряжался акум из за майфуна, кнопку на майфун сделал и всё)

проблема может быть в замке зажигания

у меня такое бывает после мойки под капотом. 100% случаев помогает плюс на втягивающе сдернуть и одеть обратно.

Майфун стандарный заводской или отдельно устанавливали?
Я интересуюсь, потому что хочу взять приору в люске в замен своей, а там будет стандарный майфун.

У меня по сути проблем и во вторую зиму небыло, они раз уехал в отпуск, машина 3 недели простояла и акб в 0 разрядился, а вообщем всегда в мороз хорошо заводилась, ни разу небыло чтоб незавелась.

[Сообщение изменено пользователем 27.12.2012 08:07]

:hihiks:


и это только начало :-D

по гарантии устраняй неисправность.