Выбор масла. Опыт.

отсечка придумана заводом, под конкретный мотор .. с учетом всех характеристик мотора , так то оно так все, вот только эт не граница, а конкретное число , в оборотах, при котором эбу выключит вам топливо и не даст крутится выше ..

Ну почему же ничего общего? К примеру, кастрол, который идет в Европу и к нам, производится в Германии. Да, возможно пакеты присадок в разных маслах различаются (с учетом "особенностей" качестве топлива в разных местностях и т.д.), но качество масла при этом нисколько не меняется.

а мы его под горку накатом заставим:ultra:

у меня на девятосе скоро к 300 т/км подойдет, юзаю только Ессо полусинь как у тебя. :-D меняю примерно каждые 10 т/км. Один продаван в магазе рассказывал какое у него суперское масло, на банках которого ни слова по-русски, заявил следующее: "Я масло это залил к себе в двигатель и он сразу тише начал работать" Я ушел молча из этого магазина.

[Сообщение изменено пользователем 12.11.2012 00:10]

[Сообщение изменено пользователем 12.11.2012 00:13]

вчера корифану ГБЦ переклеивал из-за масла в свечных колодцах. Пробег за 10 лет 142ткм (честный 100%), замена масла раз в 10ткм, масло ZIC п/с 5в40. Под крышкой все черное, оложений много. на РВ износа нет, на постели износ заметен по тем же лаковым отложениям в месте вращения РВ. Мотор едет бодро, работает тихо, масла стал подъедать литру от замены до замены.
Сделал вывод, что себе зик не буду заливать (и не заливал)

он в городе ездит? по моточасам в пробках 10 000км это сколько получится? ;-)

[Сообщение изменено пользователем 12.11.2012 12:13]

первые 60ткм - первый хозя в маленьком городе, потом друг за 5 лет 80 ткм.
обоих знаю, пробег не мотали