Выбор масла. Опыт.

8( 8( 8( омг, это реально?

На каком лукойле, черт побери! Их ТРИ линейки - стандарт, супер, люкс, да еще и с ЧЕТЫРЬМЯ уровнями качества по API. :ultra:
У отца 21071 на Лукойл Люкс SL 10w-40 275 000 км без капиталки прошла.

[Сообщение изменено пользователем 06.11.2012 08:47]

:-D
А по моменту?

мало. 20-ти клапанной TRD 4A-GE крутится до 11 500. ;-)

это к чему? я вроде о стокнизе писал... знал восьмерку, которая за 13 крутилась... ТРД рыдает в сторонке :-D

А какие там зазоры, так сказать по квалитетам какой допуск на поршень идет и на втулку цилиндра ?

на гражданском? хз... на боевых встречается зазор в десятые доли мм очень часто. Вот на них и рекомендуется 60 масло. Много таких гражданских моторов знаешь? Я ни одного.
З.Ы. Спор то о чем? такое ощущение, что с каким то теоретиком общаюсь... Куча вопросов бессмысленных. На 1 простой вопрос можешь ответить - какой гражданский авто в мире требует 60 масло?

и что, у восьмерки 240 лошадей было и она способна была ехать в этом режиме пару гонок? :-D



;-)
---
The following is the only recommended and approved synthetic oil for BMW M (Motorsport) vehicles in the US market with gasoline engines, at the present time.

?BMW Long-life rating LL-01 Synthetic Oils for BMW M vehicles equipped with S54, S62, S65 or S85 engines:

?Castrol TWS Motorsport SAE 10W-60 Synthetic Engine Oil

?Castrol Formula RS SAE 10W-60 Synthetic Engine Oil (BMW part number 07 51 0 009 420)

If Castrol High Performance Synthetic Oil is not available and you need to add oil between oil changes, only use synthetic oils with the following specifications for M vehicles:
Viscosity - preferred SAE 10W-60
Alternative - SAE 10W-40, SAE 5W-50 or SAE 10W-50

---

[Сообщение изменено пользователем 06.11.2012 10:34]

Немцы любят кушать масло и убитые машины перед продажей :-D

чуть меньше, но и объем 1.5... и ездила не одну гонку.
есть тазовский мотор 1.6 в 226 лошадей, который доступен любому желающему... тоже ездит не одну гонку :-)

Отлично... от себя добавлю - феррари энзо и еще какая то должна быть в этом списке...
А теперь смотрим - высокофорсированные атмомоторы, с очень высоким количеством лошадей на литр объема. В феррари точно стоит кованная поршневая, за бмв не скажу, но скорее всего минимум в последних сериях тоже. Поэтому зазор у всех у них больше стандартных моторов - отсюда более вязкое масло :-)

З.Ы. Кстати ф10 м5 обзавелась турбиной, перестала крутиться в космос, в отличии от атмосферок... И отгадай, какое масло стал рекомендовать завод?

сосиски, капусту и пиво они любят :ultra:
сосиски причём такие тонкие и белые

в ваз2111 1.5 16 кл

купил было 170 т.к.
лил шел хеликс синтетику
было 250 т.к.
без капиталки. литра 2 правда на 10т.к. кушает
считаю что это очень даже хорошо, так и продал

в моторе было идеально чисто когда снимал крышку головки блока

щас в лансер 9 лью это же масло

Читал-читал, не начитался... Подниму вопрос, подскажите, какое масло лить в ВАЗовский мотор? крутилка до 8500. В зимний период. Прошу обозначить только вязкость ну и Т (в общем не производителя).

моторист то, который собрал это чудо что говорит?

0w-40.

Лей как и лил, а лил 10w-40

Сколько людей, столько и мнений. Вот и решил поглядеть, что посоветуют.

[Сообщение изменено пользователем 07.11.2012 14:49]

к зиме можно на 5в40 или 0в40 перейти

до -25. И не крутить до полного прогрева.

Поэтому лучше

При рабочей температуре 0w или 5w не будет как водичка? Лампа давления не загорится? А то страшно становится как то даже крутануть её)

В теме пишут что "синтетика когда нагреется- становится очень жидкой- это МИФ". дак вот всё же может кто ссылку даст на этот миф

[Сообщение изменено пользователем 07.11.2012 14:56]

первая цифра - низкотемпературная вязкость, высокотемпературная вязкость - вторая, она у тебя неизменна

При рабочей температуре они все - 40. Но при запуске - разница есть, и на 0w меньше греть, прежде чем ехать.

А всё разобрался!!! Спасибо. :-)

На ваз-93,14 и сейчас на фф2 .Заливаю "Мотюль" 5-w30 синтетику .Для меня самое лучшее масло.

их стирает на любом .. потому что тошнят 2000 оборотов всегда .. да и стирает обычно ток 1 кулачок , не так ли ? , всегда в одном и том же месте ;-) и все от недокрутки у тошнотиков ..

[Сообщение изменено пользователем 10.11.2012 11:21]