АКПП гранта

Нет , скорее не так, деньги-привычка вот и всё. Автомат в любом случае выигрышнее нежели ручка ибо железный не устаёт и бережёт машину и работает на оптимум:-)
Если б "атомат" стоил столько же сколько "ручная КП" На ручной КП покупали б только "фанаты" и "упёртые" :-)
В США 98 % ездят на автомате не потому что там нет опытных водителей, а потому что банально удобнее и безопаснее. Покупать к примеру телик во всю стену суперсовременный чуть дешевле но без пульта никто не будет, а авто покупают пока:-)
Более 50% вновь приобретаемых авто в России с АКПП :hi:

Все споры от недопонимания как должна работать связка АКПП+двигатель+ЕСП+АБС и другие системы. Инженеры не зря трудились над прошивками обкатывали режимы работы и условия движения. Просто волитель никаких факторов не учитывает кроме "хочу ехать так и так + немного учитывает условия дорожные" Современный авто с АКПП и другими системами безопасности учитывает десятки факторов движения авто и исходя из этого управляет передачами и оборотами и тягой по осям (в некоторых авто)
Так что те кто ругают АКПП просто немножко "застряли в прошлом" :hi:
Хотя не спорю есть не удачные решения с АКПП, но это быстро "фиксится" производителем.

[Сообщение изменено пользователем 05.10.2012 22:45]

У ручной КП однозначно нет будущего, это уже перетёрто много много раз:-) Управление сложными многозадачными и монотонными процессами удел автоматов, удел человека- творить:-)

как и у автомата... лет через 10 все машины будут на даблклатче с лепестками переключения под рулем

Скажу по секрету - единицы производителей выпускают коробки сами... В том же новом фокусе супершифт стоит от гетрага

потому что на ручной коробке не умеют ездить около 80% населения

откуда такие затверждения????

Согласен.
Скажу больше - у руля нет будущего и лет через 100 порулить можно будет только на специальном треке заплатив за билет (аттракцион).

Согласен на все 100 :-( Увы как ни печально человек самое слабое звено в системе управления :-( Просто вождение авто немного творческий процесс и пока ещё совпротивляется автоматизации. Конечно же есть автоматические систему вождения авто, отлично работают, НО! увы быстродействие сильно уступает человеческому,человек быстрее водит пока:-)
А сейчас остаётся радоваться за первый отечественный относительно современный авто а АКПП.
Думаю ручная КП "умрёт" раньше нежели сам руль:-)

логика... 99% суперкаров идут уже на нем, ВАГ переходит на него, форд тоже начал ставить, куча других производителей думают о нем... смысл выбирать автомат-механика, когда можно получить "автомат" быстрее рукопашки, при этом для фанатиков сохранив столь же быстрое мануальное переключение.

Слово творить заменить на слово платить. Мало того, что акпп стоит дороже чем мкпп, но и надёжность современных "автоматов" в целом у меня внушает некоторые сомнения. Да, может на тазу простой гидротрансформатор будет самым надёжным компонентом машины, но вот он определённо будет "тупым". Как поведут себя дорогие современные коробки с кучей электроники со временем? Не будет ли тут пользователь малость переплачивать?

Все споры от недопонимания как должна работать связка АКПП+двигатель+ЕСП+АБС и другие системы[/quote]
+ Ещё очень жёсткие экологические требования для современных авто, чем больше динамика тем больше выбросов, поэтому разгон ровно такой чтоб уложиться в требование всяких там ЕВРО-ХХХ. У меня была хонда универсал 140лс автомат, ну оченнно шустрая динамичная машина была, легко разгонялась и ускорялась при обгоне на скорости 100 и более км :-) Сейчас пежо-308 то ж гидротрансформатор АКПП, шустрит только в режиме "спорт", так что вот так как то....

Так это ж все единичные явления, неучтёнка в работе АКПП быстро фиксится буржуинами ибо денег не заработают производители авто. Цена вопрос экономический и итд. В целом машины с АКПП надёжнее нежели с ручкой. Ну и ещё век ДВС ужё закатывается электромоторы снимают на 100% все проблемы АКПП ибо у электромотора полный крутящий момент во всём диапазоне оборотов. ДВС будут только аккум заряжать а трансмиссию будут крутит электромотором , более перспективная схема.

[Сообщение изменено пользователем 06.10.2012 11:44]

Что до гранты, то повторюсь, это шаг вперёд пусть и запоздалый. А якобы "тупость" машины с АКПП ну.... тут что сказать всё не однозначно, большинство водителей ездит не лучше по факту. Частично проблемка в недостаточной мощности двигателя к этому добавим экологические тербования, вот и получается лада-гранта едет с АКПП не как Ф-1 :-)

[/quote]
Ну канеечно, недопонимание как тупит гидротрансформатор на дешевых авто. :-D Какой смысл подстраиваться под тупящую коробку постоянно педалируя газ, если можно дешевле и проще использовать механику?

Вот если честно все эти евро-х побочный эффект имеют, за который приходится расплачиваться автомобилисту. Мощному двс и гидротрансф. коробка покажется быстрой, но это все относительно.

Ага, про ал4 уже легенды слогают, как быстро ее фиксят.

Когда такое будет, тогда и поговорим, тут какбэ много тех проблем есть, чтобы это в итоге был нормальный образец, а не приусоподобный бред.

Вот и получается, недорогая надежная коробка, но тупит или же дорогая и хитроделанная с быстрым переключением)))))

:-D

Активная динамичная езда это всёж удел гонок. Исследования говорят, что основная масса водителей ездит ну никак Шумахеры. Единицы водителей "гоняют" так что.... Большая часть людей пересядет на автоматы и вполне довольные будут ездить:-) Обогнать на трассе вполне динамично можно и на автомате.

со временем - нормально

Будет, а куда деваться
З.Ы. АК-74 читать, как Мел

чо за ребрендинг?

в пятницу, когда был у дилера (гарантийный ремонт), во время ожидания предложили прокатиться на Гранте автомат. ИМХО - для города вполне нормальная динамика, автомат как автомат - немного думает, рычит потом едет. НА скорости 90 км в час показывает расход 14,5 литров, 3500 оборотов! более 90 разогнаться не дали - но педаль в пол - есть подхват (2 человека в салоне). Понравился руль. Не понравился скрип панели. Внешне каждый сам оценит. ИМХО спрос будет.

Однако! :cool:

Вот тут статья с фото

http://www.kolesa.ru/article/2012/07/24/lada_grant...

Имя в форуме
AK-74
Имя
Кривихин Антон
Пол
Мужской
Дата рождения
12.06.1982

видимо, с аккаунта брата писал :-)

расход норм для автомата 9 литров! допустим та кже киа спектра 12 жрет! да и прет гранта достоенно! причем за 370 тыс есть и кондей и еще немного радостей! хороший вариант если хочется автомат но денег особо много нет!

если денег нет то фиг купишь гранту автомат, ибо их дефицит поэтому впаривают с допами ненужными по космическим ценам рублей на 60. так что у кого денег нет не вариант нефига сверху добрым дилерам 60 дарить

Тут в ярмарке был вариант за 373 +10 менеджеру в карман.

на 2111 по городу мог в 5 литров на сотню уложиться когда денех на бенз не было
по трассе меньше 7-8 не получалось, на скорости 110-120
если ехать 80 то по трассе в 5 л/100 укладывалась. но терпежа не хватало

у меня иж-ода летом 9-10л ела
карб.


сейчас 12л.


ну и нафиг вашу гранту брать?