АМК, теперь SVX, прям не пруха мне....

блин, по теме так и не понял сие, научите а? ;-) :-D , классно ведь - притер все м ненадо разбирать :-D

билин..
выкладуйте ужо сикреты все,
чо за дела..
я зря тему читаю штоли на одном дыхании??? :ultra:

я кароч вычитал что карбовое корыто заводицо утром со 2 раза иза слабой пружинки
уже заказал в олми 5 штук их
попробую - отпишусь
вот такой секрет

По информации Мела , раз парень на авто поездил, и синхронизатор не притерся к шестерне, то этот способ не канает. Не притираецо оно, как хотелось бы.
Значит из этого секрета не получилось, который можно выдать. :-)
А так то на то он и секрет, что его ни кому нельзя выдавать:
http://netiquette.narod.ru/d/f7/p79226.html

СЕКРЕТ, секрета, м. (латин. secretum - тайна). 1. То, что не подлежит разглашению, что скрывается от посторонних, тайна.

хорошая трава? :-D

блин..по ссылке чота не относящееся к кпп :-(

Пономарь тоже тот еще строитель, перебирал КПП после дриснувшей главной пары. Менял пару с 3,9 на 3,7. Большую шестерню поменяли на дифференциале, маленькую на валу забыли, пздц. Хорошо что я увидел ее в мешке с запчастями, правда увидел уже когда КПП поставили на машину :-) пришлось заново скидывать коробку. Причем до этого вату катали целый день, а второй раз за часа полтора справились, видимо потому что рабочий день к концу подошел. Коробка канеш работает, но сальник привода бежит, по шву коробка бежит. пздц сборка. Гайки на корпусе КПП пришлось все протягивать. Сборка наотъебись последнее время видимо очень ценится :-)

малыш, сейчас в тренде притирание, ты не трендовый, не пиши нам больше :-D ;-)

ищи тему по сборке :-D

нену сколько можно говорить- чай надо заваривать, а не курить :-D

да канеш батюшко, куда нам до вас ниибаццо спарцмена, которого так мучает идея фикс "притирка",
может тебе еще ченить кроме сцепления начать притирать?

Еще в школе мне говорили, что шестерни меняют всегда в паре. Почему то запомнились шестерни ГРМ на "ГАЗике" и Запорожце.

даже знаю почему :-)

мда, юмора ты явно не оценил

Почитал темку.. сделал вывод, что пиар ход такой :-D

ставил у Андрея вал на карбовый восьмер, отдали машину на 4 часа позже оговоренного, это много моих планов подпортило, ну да фиг с ними, проездил не долго, начала глохнуть, дергаться и т.п. вещи присущие карбовым ведрам, к нему запись на неделю вперед, поехал на вонсовского к какому то дедушке матершиннику, тот посмотрел, что тачка зажарена, положена и сказал не буду такую делать, отправил к какому то мастеру на блюхера, я договорился, приехал, прождал 1,5 часа, загнал, он чето ковырял, выставлял, типа клапана вообще не так как надо, трамблер развалился, Пономарев плохо делает, типа часто переделывать приходится за ним. Короче все сделал, машина дергаться перестала, пердеть на холостом перестала (я очень расстроился от этого, т.к. вал для того и ставил :-) ) и поехала намного хуже, зато не дергается, переделывать не стал, продал как есть. Если еще чето буду делать с тазами, то поеду к Пономареву, только найду сперва знакомых, которые с ним в очень хороших отношениях, т.к. это судя по всему играет роль

кароч промежуточный итог темы - все в дерьме :-D

тут никакие знакомые не помогут... 4 часа - это феерично повезло... 4 месяца - уже более адекватно... Не умеет Андрей время планировать абсолютно :-D

:-D вот это убило. То есть до переделки машина валила, а после - перестала? Суровый тюнинг у дяди на голубохерова.

бида :-(

да тут вся тема как анекдот про 2 ковбоев, которые на спор бесплатно дерьма наелись :-D

Да нет беды. Ошибаются и косячат все. Андрей не исключение. Я знаю его моторы, которые отходили более 300 000 км, знаю те, которые 11 км отходили и ломались... Не ошибается тот, кто ничего не делает. Просто есть хитрая статистика - 3 категории клиента:
1. купил - все хорошо работает
2. купил - сломалось, возникли проблемы с починкой
3. купил - сломалось, облизали, починили.
Процент людей, которые опять придут к этому же продавану выше именно в 3 категории
Вопрос в том, как продавец решает проблемную ситуацию с клиентом - во 2 или 3 категорию попадет человек

Ошибаешься, категории расставлены и сформулированы не правильно.
Это иномарщики едут на плановое ТО к дилеру туда где дешевле , есть бесплатный кофе и вайфай.
Пользователи отечественных авто едут туда где дешевле или к конкретному мастеру. И желают получить качественно сделанную работу. И ты к нам приехал именно потому что мы хорошо умеем КПП ремонтировать.

А конфликт произошел на другой почве, и не закончился от твоей вредности и жадности.

чем дальше в лес - тем толще партизаны
/ попкорн /

а я это и не отрицаю. Вот только ценник далеко не самый дешевый в городе - что немного портит впечатление о моей жадности и о желании владельцев росавтопрома сделать все дешевле. Кстати годовое содержание моей восьмерки мне обходится намного дороже большинства иномарок... Поэтому фраза про мою жадность при цене вопроса в 1 рубль - опять же смешна... Это ценник - 1 раз сходить с девочкой в кино... Это был принципиальный вопрос. Было дано обещание выбрать качественную запчасть, было взято за это бабло. Обещание не выполнено. Почему я должен делить ваши риски? Не уверен, что умеешь выбирать качественные запчасти - молчи. А если сказал, да еще взял за это бабло - будь добр отвечать за свои слова, нет?

вы тут ваще читатели? или только писатели? :-D

обращу внимание на слово "или" :beach: