УАЗ Патриот vs Хантер (выбор нового автомобиля)

да какая баня на запчасти если все по гарантии сделают 3 года или 100000 !Главное пожесче с официалами разговаривать и начнут шевелится!650 стоит в максимуме Патриот с кожей!покажите хоть одного конкурента за эти деньги кроме старья всякого просиженого и прокуреного!да даже покажите хоть одну русскую машину которая включает полный электропакет кондиционер обогрев зеркал и сидений, кожаный салон ,парктроник ,abs+ebd и дополнительный отпитель для задних пассажиров!

ездил на дальняк 8000 км туда и обратно ,в пути целый день никакого дискомфорта сидения идеальны

а хантер забудьте допотопщина за нереальные деньги

Ну кожа там не кожа конечно, а дермантин, но выглядит очень качественно.
Доплата за такой салон всего 15 тысяч, что очень немного. Отец не стал её заказывать, так как тряпка нравится больше.




Это да, очень эргономичные, по ощущениям как у меня на Субарике с хорошей боковой поддержкой. Кстати, на водительской сидухе еще и подпор поясницы в трех положениях. Помню на Тойоте такая плюшка была, очень удобная, так как у меня поясница иногда ноет и плоская спинка напрягает.

Если рассматривать внедорожники, то их нет. Разве что Китайские седаны :-D
УАЗу бы еще автоматизированную сборку наладить и сварные швы делать получше, тогда бы вообще машина была просто идеальная.

Интересно тоже было узнать как и что сейчас с УАЗами. По роду деятельности видел эволюцию УАЗов (больше она у Патриотов идет, Буханка и Козел не эволюционируют почти)) Конечно приятно удивляли и кондиционер и приятный ГУР, и климат-контроль, и трансформация...но многие тонкости были не поняты и не замечены т.к. данный авто не был в эксплуатации, а просто переоборудованись и были в сервисе не долго.


А вы кстати собирайте тогда более богатую комплектацию, раз "олл инклюзив")))) У Вас есть еще выбор опций как то выбор самой системы газовой и есть например вариатор опережения зажигания (подробнее описание тут http://elitegas.ru/articles/86-spark-advance-proce... Последняя штука полезная, позволяет реализовать полнее октановое число газа и сдвигает зажигание пораньше (пропан 6-9 градусов, метан 12-15 обычно) и т.о. у автомобиля остается бензиновая динамика, с низов тянет лучше т.к. по сути сгорает топливо вовремя а не позже догорая на выпуске....меньше температура выхлопных газов - меньше нагрузка на выпускные клапана + меньше давим на педаль газа - чуть меньше расход (сложно уловить, небольшой процент но все же). Воот)))

Постараемся провести мастер-класс для менеджеров продавцов УАЗов и дадим распечатки с вариантами компоновок и допов по пропановым и метановым газовым системам. Распечатку с фото уже Вам отдали, думаю можно на базе этой подборки сделать удобный инструмент.
Если есть пожелания замечания как у человека хорошо изучившего тему прошу дать пожелания, замечания и идеи если есть для удобства/улучшения.

Я тут вспомнил сиденья которые ставили лет 10 назад, я тогда по работе жил целый день в машине, и помню сиденье было очень толстое и очень мягкое. А с учетом что места для ног на заднем сиденье маловато (речь о 31514), я все думал зачем такие пухлые сиденья ))

как часто ТО на газ?

Раз в 10 тыс км. Меняешь масло, заодно и ТО делаешь на ГБО. Это недорого.

Если только роад партнер, в девичестве ссанг йонг муссо, но он 850 +-. Впринципе нормальная машина как пишут единственное что с топовым двигателем попадает по ставку 250+ что ппц по налогам для такой машины. А ближайший конкурент это митсубиси паджеро спорт за 1.3 млн, что в 2 раза больше патра. Патра ведь не слмается на 650 рублей )

Это да, это капец дорого.


Вчера видел Крузака старенького во дворе. Весь упакован под бездорожье. Заглянул в салон, а там почти так же, как в Хантере, то есть ни чего нет :-D
Такой же кузов :-D http://www.e1.ru/auto/sale/1691879.html



Просят 500 тысяч за 25 летний авто, жесть 8(

Ну хорошая упаковка под бездорожье запросто может стоить дороже самой машины. Вероятно её и продают , а машина в нагрузку.

Дак да. Альтернатив нету уазу. Ну ховер разве что, но он дороже и меньше.

Сидения в патриоте от Рекстона один в один там даже корейские ироглифы у меня :-) у патриота минусы тоже есть и предостаточно но плюсы перевешивают все таки !жаль только что цена с таким большим спросом наверно вскоре увеличится !Ховер прикольная машина но цена около 900 тыс не катит )очень надеюсь что свежие машины лишены детских болячек тех годов у патриотов!насчет роад партнер :-D ну я лично не могу доверится заводу который практически банкрот Тагаз имею ввиду да и внешний вид ужасен

На Пропане раз в 10 тысяяч приглашаем, там при замене все проверки, пожелания замечания слушаем, продуваем редуктор и т.д.

На метане раз в 20 тысяч замена фильтра.

С тем качеством газа которое просто отвратительно в нашем городе раз в 5000 лучше делать!

В день проходит порядка 20 машин, в год вообще много и в массе все таки все чисто и иногда клиенты говорят мол давай реже менять...но понятно что иногда бывает забивает и фильтр жидкой фазы и паровой (реже). Вобщем производители и Италия и не Италия рекомендует раз в 10 тыс пропан и 20 тыс метан значит так надо )). И Чаще не надо и затягивать не стоит.

Пришла ? или поставщик упорно не хочет выполнять контрактные обязательства :-)

Чето все времени не как не находил, не менял фильтр жидкой фазы 60т.км на пропане :-D че будет то, ну забьется и поменяю, фильтр газовой фазы раз в 15т.км. меняю.

Пока не звонили.


15 число она назвала приблизительно ожидаемая дата. Возможно 17 числа позвонят.
В договоре оговорена максимальная дата 30 сентября. Если 1 октября машины не будет, тогда и будем кипишить ;-) Пока время не горит.

Да придет наверное, хотя мужик на патриотклубе писал что кормили завтраками нное кол-во времени. В общем ждем :-)

Позвонил сегодня, сказали, что еще даже с завода не отгружен :-D Вот паразиты.
Раз по договору 30 сентября, то уверили, что к этому моменту все таки привезут.

Кто бы сомневался, менеджеры они такие эффективные.

Мне тоже звонили, у меня тоже договорные отношения, поэтому им не к чему затятивать.

В общем, ситуация далеко не прозрачная. В салоне сетуют на то, что какие то комплектующие отсутствуют на заводе изготовителе. Точные сроки назвать не могут. Со слов менеджера, за последние 3 недели не было ни одного автомобиля в комплектации Лимитед 8( По истечению 30 сентября вернут всю сумму, если машина не придет.
Для успокоения решил позвонить в два других автосалона и обрисовал ситуацию. На Таганской мне утвердительно сообщили, что это полная чушь, так как за последние 2 недели они продали более 10 автомобилей Лимитед и в эти выходные ждут еще партию из пяти машин в данной комплектации, но только нет нужного цвета. Вот и задумался я о нехорошем. Это как так, другие получают машины исправно, а этот автосалон динамит сам производитель? Может быть с оплатой какие косяки?
Будем ждать 30 сентября, если не будет авто, то забираем деньги и скорее всего будем покупать в другом автосалоне из того, что есть, так как 3 недели без машины это не дело. Столько дел отложено.
Очень сомневаюсь, что за 4 дня они решат проблему. За это время в банке накапали бы нормальные проценты, а тут отдали на месяц и ни чего не получили в ответ.

У кого какие мысли на сей счет? Можно ли как то повлиять?

Мое мнение не надо дергаться, пусть будет просрочка по контракту. За день просрочки сколько там полагается ? 1/300 от суммы отплаты. Как я понимаю вы заплатили полную стоимость ( или предоплата ?), тогда 650/300=2.16(6) к рубля в день. А то так месяц деньгами покрутили и порядок.