вопрос по приоре
m
m323se
13:29, 24.08.2012
дело в следующем,
приора 2008 год 16в, компрессия 12очков, катушки исправны, свечи новые НГК, форсунки чистые давление в рампе в норме, колеса накачаны, катализатор вырезал так как он был забит, дросель чистый, фильтры топливный и воздушный меняны. Вопрос в следующем: не горит чек после вырезания катализатора на лямда зонтах, большой расход и нет тяги при разгоне. Есть у кого нить еще мысли?
[Сообщение изменено пользователем 24.08.2012 13:37]
приора 2008 год 16в, компрессия 12очков, катушки исправны, свечи новые НГК, форсунки чистые давление в рампе в норме, колеса накачаны, катализатор вырезал так как он был забит, дросель чистый, фильтры топливный и воздушный меняны. Вопрос в следующем: не горит чек после вырезания катализатора на лямда зонтах, большой расход и нет тяги при разгоне. Есть у кого нить еще мысли?
[Сообщение изменено пользователем 24.08.2012 13:37]
13:33, 24.08.2012
но не горит чек на лямда зонтах большой расход и нет тяги при разгоне.
А должен гореть?
И по-моему запятой одной и вопросительного знака не хватает, чтоб понять что вы спросили.
m
m323se
13:35, 24.08.2012
забыл добавить что ремень грм поменял с метками все впоряде
m
m323se
13:39, 24.08.2012
поправил
m
m323se
13:53, 24.08.2012
кто что может подсказать ?
е
е_один 
14:41, 24.08.2012
Про негорящий чек не подскажу, а большой расход и отсутствие тяги - возможно, ДМРВ умер. На диагностику
m
m323se
15:12, 24.08.2012
показатели дмрв в норме, замеряли на диагностике. компрессия 12
h
HakeR
15:18, 24.08.2012
прошить надо и поедет
m
m323se
15:25, 24.08.2012
есть вариант обойтись без прошивки
15:26, 24.08.2012
вырезания катализатор
большой расход и нет тяги при разгоне
улучшилась продувка и весь бенз вылетает в трубу
прошить надо и поедет
впрыск надо припозднять
m
m323se
15:47, 24.08.2012
при катализаторе и без него расход одинаковый, мотор работать стал ровнее. Нет взбулындываний.
m
m323se
16:05, 24.08.2012
у кого еще какие мысли?
m
m323se
16:35, 24.08.2012
какую?
16:38, 24.08.2012
в баке на бензонасосе
грязная не пропускает достаточное количество топлива
приходится педаль давить сильнее, а прихода нет, вот и згорает бенз зазря
просто раз уж все фильтра сменит то и сетку надо было, хотя бы проверить
грязная не пропускает достаточное количество топлива
приходится педаль давить сильнее, а прихода нет, вот и згорает бенз зазря
просто раз уж все фильтра сменит то и сетку надо было, хотя бы проверить
m
m323se
16:42, 24.08.2012
посмотрю в выходные, чот не подумал на нее даже
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.
