Что лучше новый ИЖ2126 или 3-х годовалая девятка

Люди поможите с выбором хочу купить машину но не могу выбрать что лучше новый ИЖ2126 или 3-х годовалая девятка , говорят для ОРБИТЫ проблемы с запчастями и вообще сыпится, а так мне побарабану перед зад (привод), лижбы поменьше ломалась и зимой было тепло тихо и стекла не замерзали

Смотря какая девятка ( в каком состоянии,пробег....) - тема уже настолько приелась и достала - что уже мало кто отзовется.... не обессудь..

Я летом тоже так выбирал- взял ИЖ, пока не жалею.

Если "привод по барабану", то ижик с движком 1,7 и новой панелью интереснее.

посмотри архив сообщений сказано немало:-)

Plаyer
Лучше подержанная иномарка... Убедишься

Если тебе надо чтобы зимой было тепло и окна не замерзали, тогда бери 09, так как опыт ОРБИТЫ а не ОДЫ у меня есть, не знаю как с отоплением ОДЫ (переделали там что-нибудь или нет - не знаю) но у нашей ОРБИТЫ было так же, как и в 412 Москвиче - печка что есть - что нету..

Если тебе надо чтобы зимой было тепло тихо и окна не замерзали тогда лучше сидеть дома :-d

Слива у Оды с печкой лучше чем в 09. Зимой тепло однозначно.

Вообщем Чайник выбирай сам - если понтоваться то 09 конечно. Если ездить и новую хочешь то Ода. Орбиты уже давно нету как таковой. И сыпится новая Ода меньше чем наша классика (хотя тож как повезет-совок все ж).

Когда холодно, я предпочитаю автобусы - не надо идти на стоянку заводиться, с аккумулятором таскаться... Или частников.

ВДУЧ [гость]

Спасибо за прояснение вопроса по поводу печки.
Эхх!! Если бы еще ОДА была бы переднеприводной - сразу бы взял не задумываясь - отличный был бы конкурент ВАЗу,
а там глядишь - может ВАЗ чесаться бы начал.. по качеству, по цене..

Если полноприводной вариант хочешь за приемлимые деньги, то лучше не найти www.norma-auto.ru

Anton [гость]

Эту ссылочку я уже давно всю вдоль и поперек излазил. Ну если есть возможность ПОЛНОПРИВОДНОЙ, почему не сделать переднеприводную, а там постоянный привод??

У меня 3-х годовалая девятка, 1 хозяин (я).
2000 г.в. 45 тыков пробег, эксплуатация - дорожная.
Нуждаются в замене:
стойки по кругу (работоспособность сейчас примерно 40%, по хорошему - менять все) - 4 тыра.
гранаты все - еще 4 тыра.
Панель заново проклеивать, разболталась - 2 тыра.
Летом заново антикор делать надо - еще 3 тыра.
Коробка уже синхронизаторами начинает подбрякивать - вылезет ремонтом тыкам к 70-80...
Сцепление тоже уже процентов на 40 изношено...

Вот и считай - купишь машину и еще готовься на 500 бакинских сверху - я если бы продавать собирался нифига бы такой ремонт делать не стал...
ИМХО лучшее новую ОДУ, тыков 30 будешь ездить относительно безпроблемно...
Зубило, к сожалению, далеко не образец надежности и высокого ресурса - совокмобиль весь одинаковый, что "классика", что десятки.

про инжектор вообще молчу - как валицца начнет, так только бабки в диагностику и датчики начнешь вваливать, совецкая электроника надежностью также не отличается (но у меня пока тьфу-тьфу, все удивляются).
А за цену одного ТАЗовского ДМВР можно 2 новых карба купить...

2 БТР
Базаров 0, что лучше иномарка, но хорошая, даже подержанная иномарка стоит не меньше 120т.р
Так что каждый выбирает по возможностям

У меня 093 (99года) пробег уже 85 т, менял только помпу-начала немного сопливить и гранаты (GLO) только по тому , что пыльники в мороз лопнули, прокачал раз стоики . И все не считая - масло , свечи , фильтра , ремни.

по моему ижевский завод пришел на самом деле всерьез и надолго
если бы подобная дилемма стояла передо мной - я бы выбрал иж с двигателем 1,8

Та же проблема. Ты не один. Сегодня ездил к доверенным людям которые предпродажку ОДЫ делают. для меня все в принципе стало ясно. Обнюхал все до болтика на разных модификациях. Понял, что для меня приемлима только базовая комплектация. Потом с ней можно делать все, что душе угодно.

Тюнинг с кенгурином и подножками приколен только с расстояния в 50м. ближе подходишь, начинает сильно совком пахнуть. Еже ближе- воняет и хочется его снять. В полный контакт - понимаешь, что задняя труба на 2 болтиках держится. То же и с кенгурятником. Весь тюнинг пластмассовый на 2 саморезах закрученых снаружи...

Тюнинг "Ника" приколен с расстояния в 50-10м. Ближе подходишь - совок. В полный контакт - бампера эксклюзивные, но из стекловолокна без энергопоглощающего наполнителя в виде пластмассовой решетки. Малейший удар и остаток жизни Ника будет ездить либо без бампера, либо надо к базовому переходить. т.к. как мне сказали завод запчасти тюнинговые никому отдельно не поставляет. салон штатный.

Понравились в базовой комплектации анатомические кресла и новая панель. Это существенно.
Движок наверное, тоже бы поставил 1,8 Уфимский либо нивский 2130. Но видимо у салонов настолько проблемы с заводом, что как выполнить заказ машины с нужным мне двиглом никто не знает..

Насколько я знаю двигатель 1.8(Уфа) сейчас вообще на Иж не ставят.
2 @YAS а что это за анатомические сиденья,новые что-ли пошли ставить или ты про те что и на ваз 2106 ставят?

Да ХЗ про сидения.Возможно и на 2106 их ставят. Но то что на цену данной машины они на мой взгляд не повлияли - мне понравилось. Как описать не знаю, по шохам там не лазил. Сплошное такое сидение с боковой поддержкой.
Сидеть удобно. Я длинный и настойчивый. Время было - сидел долго и настраивал машину под себя. Зеркала, сидения. И получилось... Сидя тело расслаблено, голова прижата к зоне подголовника. Все естесственно. Мне понравилось.
Во всяком случае в "Cardi", в "Ультрастаре" продающихся, не намного комфортнее, даже может и жестче показалось...

@YAS если не секрет куда ездил?
Где такой выбор Од где на Нику посмотреть можно?

@YAS если не секрет куда ездил?
Где такой выбор Од где на Нику посмотреть можно?

ОДЫ завезли на прошлой неделе в ДДТ на Восточной-Шарташской. Там ещё полноприводных три штуки было по 150 тыров. Тока вот салон не разглядел - снегом присыпаны. Сегодня уже одна полноприводная осталась.

Наверное ты про "старые" сидень говоришь, не знаю как насчет анатомии, но мне не нравиться сильная поясничная потдержка, все никак не могу настроить их под себя.

Насчет двигателей, я вам так скажу что оригинальных запчастей для ижа фих найдешь, просто найти или отремонтировать те части которые взаимозаменяемы с вазом, так что имхо лучше двиг ваз 2106, к тому же он менее прожорливый чем УЗАМ, а в городе разница в мощности практически не заметна.