Гранта, особенности конструкции и ремонта + фото
A
Arbyznyak
19:23, 06.04.2012
[Сообщение удалено пользователем 03.08.2015 19:05]
D
Demon_V
19:37, 06.04.2012
Что-то крупное типа замены двигателя случается редко и париться по этому поводу не стоит
бугага! мне вот перебрали двигатель. кушал по литру на 400 км! ну подумаешь поршня маленькие с завода стояли так что первые 2 ТО полюбому надо делать у дилера
В
Властелин_мира
19:49, 06.04.2012
[Сообщение удалено пользователем 01.02.2014 23:04]
М
Мак08 
19:55, 06.04.2012
если после обкатки посетите СТО для планового технического осмотра
Что есть обкатка на Гранте?
Не читайте за завтраком советских газет (с)
Вы знаете, журналюгам лишь бы пернуть, никому не понять, что они хотят сказать подобными выражениями.
U
004. 
20:08, 06.04.2012
ню-ню...
Есть конкретные цифры?
бугага! мне вот перебрали двигатель. кушал по литру на 400 км! ну подумаешь поршня маленькие с завода стояли
Ну а скольким владельцам вазов не пришлось такое делать? В тысячу раз больше? И когда выявлися повышенный расход масла? До или после ТО-1? Вот вам и бугага.
M
Muxeu 
20:17, 06.04.2012
До или после ТО-1? Вот вам и бугага.
у меня после:-) ТО-1 точно сдлать стоит у официалов стоит оно копейки а до 15тык гарантию продляет. вот начиная с ТО-2 уж можно думать, но я делал, а к ТО-3 у меня уже три года к концу подходили и я забил:-)
M
Muxeu
20:20, 06.04.2012
Особенности конструкции. Малого круга как такового вообще нет. ОЖ выходя их ГБЦ сразу идет вся в радиатор печки. Это ж какой они туда радиатор забабахали что оно выдерживает весь напор.
вот почему у горежурналистов ни в обном обзоре про это ни слова не было?:-( А ведь именитые издания, посидели покатались тьфу.
20:29, 06.04.2012
а есть ли ролики самонатяга на 16V 1.5л ?
таких роликов нет. Но можно вкрячить приоровский. Для этого надо с поверхности ГБЦ в района шпильки снять с плоскости 4 мм. Или эти 4 мм снять с поверхности приоровского ролика.
Мы сточили с ролика, это проще.
Далее, длинна приоровского ремня ГРМ на 1 зуб больше, потому что диаметр приоровского ролика больше.
Если ставить приоровский ремень то надо менять шкивы и помпу на приоровские, круглозубые.
Вот из-за этого всего геморроя мы и не стали воплощать эту идею в жизнь.
H
HAMMERperviy
20:39, 06.04.2012
Спасибо за ответ. Значит я тоже не буду. Просто насущная проблемма постоянно ремень рвёт, в этом году уже 2 раза и в том в конце года. Правда всё по сильным морозякам, да и качество ремней вызывает вопросы. Ладно хоть клапана вроде не гнёт, по крайней мере у меня проблем нету
21:02, 06.04.2012
сегодня обсуждали машины и сделали вывод, что 14-ка самый лучший вариант ВАЗа, за 6 лет эксплуатации ничего не ломалось, ну чуть-чуть подвесочку шарманили, остальное все гуд. Главное самому не заморачиваться ремонтом.
A
A.A.A.
21:27, 06.04.2012
Ремень, шкивы и ролик круглозубые
Герметизация жгута ЭБУ из моторного отсека
случаев заливки ЭБУ уже
полно
требуется закрепить задние крышки фар, они держатся на соплях
точно смешно
еще один конструктор "сделай сам", все молчу, молчу - самая лучшая машина в мире!!!
21:33, 06.04.2012
самая лучшая машина в мире!!!
покажите мне безгрешную машину???
нууу до 300 000р ...
Да и за лям хотяб )) ...
21:34, 06.04.2012
точно смешно
еще один конструктор "сделай сам", все молчу, молчу - самая лучшая машина в мире!!!
еще один конструктор "сделай сам", все молчу, молчу - самая лучшая машина в мире!!!
Ещё один специалист знатный нарисовался.
Что тут смешного?
Все доработки пустяковые.
Напомнить как Ниссан тысячами отзывал из-за сплошной коррозии за 2 года?
Или Вы из тех- кто считает немцев и японцев в 3 раза умнее, чем Вы сам?
M
Muxeu
21:34, 06.04.2012
еще один конструктор "сделай сам", все молчу, молчу - самая лучшая машина в мире!!!
это вам не койота с западающими ковриками под педаль газа:-)
22:02, 06.04.2012
это вам не
койота с западающими ковриками под педаль газа
койота с западающими ковриками под педаль газа
Хотябы их просто так дают, а не как доп опция в тридорога.
A
Andrеy-NMT450 
22:14, 06.04.2012
Что-то крупное типа замены двигателя случается редко и париться по этому поводу не стоит
"Не кажи гоп..." Относительно отечественных машин качество ооочень не стабильное
У меня есть друг , купил в салоне новую ладу-приору на 7тыс.км обрывает ремень ГРМ и "капиталка" двигателя Официалы всяко откручивались делать по гарантии, типа он сам сломал движку . К счастью без жертв.... ЧП случилось под тагилом, эвакуатор до ЕКБ то ж оплатили после скандала. Так что гарантия нужна Ездить пока гарантия, потом продавать , самый лучший выход для владельца нового автоваза.
B
BuHHu™
23:30, 06.04.2012
23:35, 06.04.2012
Так! Если в этой теме будет грызня и флуд, все посты удалю!
х.з.
Первая Гранта тока ещё. И замена ремня ГРМ у неё через 100 тысяч. Нет необходимости ролик снимать и примерять.
Вооот когда сломается что нибудь, тогда и примерим.
Или сходи в магаз, купи ролик за 500 рублей и начнем его и так и эдак примерять
дак что с шайбой то? подходит родная 08 или нет?
х.з.
Первая Гранта тока ещё. И замена ремня ГРМ у неё через 100 тысяч. Нет необходимости ролик снимать и примерять.
Вооот когда сломается что нибудь, тогда и примерим.
Или сходи в магаз, купи ролик за 500 рублей и начнем его и так и эдак примерять
D
Demon_V
00:01, 07.04.2012
До или после ТО-1? Вот вам и бугага.
на моей новой перебрали через 1200 км. на старой жрать начала после 30 ткм, но было уже больше 3х лет.... а так бы и там поменяли поршня.
если Вас напрягает обслуживание русской машины то может и не нужна тогда машина? я вот почему-то к такому выводу пришёл.
п
перекупъ
00:10, 07.04.2012
Ну вы то наверное на иномарке ездите например шанс какой нить
A
Andrеy-NMT450
02:18, 07.04.2012
Надо на автовазе идти по "китайскому" пути. Делать машины типа Гранты , или ещё чего промсборкой. Комплектовать их по полной и продавать дешевле конкурентов. Будет в лёт уходить и никто не будет жаловаться:-) Брать оборотом так сказать.
D
DeadMike††
03:33, 07.04.2012
постоянно ремень рвёт, в этом году уже 2 раза и в том в конце года. Правда всё по сильным морозякам, да и качество ремней вызывает вопросы.
может стоит нормальные запчасти брать, а не что попало?
за 3,5 года поменял 2 ремня..и один комплект роликов..
проехал пиисят тыщ..
первый ремень косило и жрало в бок
менял сразу на БРТ и ВПЗ
ВПЗ отходили мало
поэтому менял на АТ
щас менял ремень на дайцо
ролики набил свежей смазкой
и езжу..
U
004.
08:50, 07.04.2012
если Вас напрягает обслуживание русской машины то может и не нужна тогда машина?
Окей босс. Пойду распродам свои авто
Обслуживание русской машины меня не напрягало. Считаю обслуживание русской машины в дилерском центре неоправданно дорогим, а выхлоп от этого неоправданно маленьким. Постарайтесь понять смысл написанного, а не рассуждать о нужности машины для меня
Ф
ФлешТехнологии
09:15, 07.04.2012
Обслуживание русской машины меня не напрягало
Вообще то любая обслуженая машина есть - Гуд!
Надо на автовазе идти по "китайскому" пути. Делать машины типа Гранты ,
или ещё чего промсборкой.
Разница действительно есть. Тк калина и гранта собственная разработка оао автоВаз, а не спи... у кого то.
Вообще считаю что автомобили эконом класса всегда найдут своего заботливого владельца.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.