Amtel Planet или Cordiant ( Comfort, Sport)
О
Окулов Дмитрий
19:38, 19.03.2012
Добрый день. Какие выбрать? Цены примерно одинаковые.
N
Nemchurman 
19:43, 19.03.2012
Я против всех
м
махiм
21:38, 19.03.2012
Yokohama AC01 (C.Drive)
[Сообщение изменено пользователем 19.03.2012 21:44]
Цены примерно одинаковые.
[Сообщение изменено пользователем 19.03.2012 21:44]
J
Jukebox
21:47, 19.03.2012
Были и те и те.Кордиант больше нравится
P
~PETR~ 
23:17, 19.03.2012
Два сезона отъездил на гардианте спорт2
резя понравилась. Сквозь лужи прет даже не думает всплывать. Повороты держит.
резя понравилась. Сквозь лужи прет даже не думает всплывать. Повороты держит.
l
lazylover
00:06, 20.03.2012
ездил на амтеле
унылое гавно
по сырой дороге как по льду на коньках
унылое гавно
по сырой дороге как по льду на коньках
u
user2572
08:37, 20.03.2012
yokohama c.drive вот норм резя
H
HakeR
09:57, 20.03.2012
у спорта боковина очень мягкая, а амтел наоборот дубовый и через пару сезонов начинает трескаться резина, хотя протектора еще много
11:14, 20.03.2012
Кордиант больше нравится
Два сезона отъездил на гардианте спорт2
резя понравилась. Сквозь лужи прет даже не думает всплывать. Повороты держит.
резя понравилась. Сквозь лужи прет даже не думает всплывать. Повороты держит.
+1
e
el gato negro 
11:53, 20.03.2012
Amtel Planet или Cordiant ( Comfort, Sport)љ
Кама 208. Только ее сняли с производства
O
Otool_ 
12:35, 20.03.2012
Мишлен Энерджи. Тишина и управляемость. Даже если они и дороже на 500 руб. (на 2 000 за комплект), то об этом совершенно не жалеешь, когда УСПЕВАЕШЬ остановиться.
Слухи про слабые боковины сильно преувеличены. Влетал по ночи в такие ямы, что зубы лязгали - никаких килов не появилось.
Слухи про слабые боковины сильно преувеличены. Влетал по ночи в такие ямы, что зубы лязгали - никаких килов не появилось.
L
- LAST Emotion -
12:44, 20.03.2012
Мишлен Энерджи. Тишина и управляемость.
Единственный производитель, у которого нереальный держак при торможении в повороте! Но мягкая... это и хорошо! Не то что бридж... особенно адреналин, такое ощущение что он внутри без воздуха, а тупо весь резиновый))
O
Otool_
12:52, 20.03.2012
Единственный производитель, у которого нереальный держак при торможении в повороте!
Подтверждаю!
А вообще, экономия на резине мне совершенно непонятна. Максимум, что можно выкружить, это 3 000 на комплекте (в 13-м размере). Если сравнить эту сумму с возможными потерями от лишних сантиметров при торможении или невписывании в поворот, то становится более чем очевидно, что кроилово здесь неуместно.
L
- LAST Emotion -
12:59, 20.03.2012
А вообще, экономия на резине мне совершенно непонятна.
Тоже никогда этого не понимал. Тем более что 13" покрышки, это не 15", с теми то все понятно, четкий пацик хочет большие диски, купил а на резину денег тю тю.
e
el gato negro
13:38, 20.03.2012
Если сравнить эту сумму с возможными потерями от лишних сантиметров при торможении или невписывании в поворот
Наличие мозга - прежде всего.
Полагаться на резину...
Ездить можно на чем угодно, главное умеючи.
O
Otool_
13:45, 20.03.2012
Наличие мозга - прежде всего.
Это основа.
Полагаться на резину...
Не нужно. Хорошая резина спасет только тогда, когда ездишь на ней, как на плохой. Т.е., аккуратно.
У любой резины есть предел, ездить на его границе одинаково глупо как для дешевой резины, так и для дорогой.
M
Ment0S
15:47, 20.03.2012
бери кордиант,откатал 3 сезона,нормальная резина,имеет склонность к грыжеобразованию при езде по ухабам и перегрузке,грязь не любит,рисунок скопировали с Нокиа
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.